Lexman

Мерседес грозится сильно прибавить когда разберется с эффектом козления и сразу догнать лидеров, и думаю это немного опустит гору с плеч инженеров Альпине, так как если команда без сателита сможет бороться с лидерами, значит это сможет , и Альпине

Чувствую до появления болида заточенного под понтоны Феррари Альпине с Мерседес будет только в квалификации бороться

Пэт Фрай сказал что болид который сейчас в аэродинамической трубе с болидом на трассе не имеет ничего общего И думаю сейчас больше тесты понтонов Феррари в надежде понять как они работают и из за этого болид Альпине проигрывает до секунды на круге, и нужно ждать когда появится версия Феррари у Альпине проработанная, и болид Альпине прибавит 1.5 секунды в гоночном темпе, и Метт Харман сразу понял что с болидом Пэта Фрая ловить нечего

Думаю трасса зашла Альпине так как требовался невысокий уровень прижимной силы и асфальт обеспечивал высокое сцепление, и такие трассы походят болиду Альпине, плюс трасса моторная , и мотор Рено один из лучших, и поэтому такие результаты высокие, так что пока не впадаем в эйфорию Окону еще с прошлого года лучше подходят городские трассы и поэтому он оказался впереди Фернандо сдесь, но Фернандо еще вернется

Даниель Риккьярдо сразу обратил внимание на проблемы архитектуры аэродинамики после первого года в Рено, и Метт Харман это исправил, и нужно сейчас понимать как можно усилить архитектуру аэродинамики , и всего болида Альпине на следующий год, и думаю Феррари, и Ред Булл впереди за счет работы с сателлитами, и усиливают архитектуру болида, как могут, и если бы у Альпине была команда сателлит, то Окон мог бы бороться за поул позицию

Кстати Фернандо на всякий случай поменяли двигатель, и старый вроде бы впорядке, но надо проверить

Судя по всему сдесь в Саудовской Аравии Фернандо Алонсо намного лучше себя чувствует чем Эстебан Окон, и в Бахрейне было наоборот, и Фернандо Алонсо разобрался с проблемами, и готов даже побороться с Мерседес в квалификации, и в гонке может быть

Кажется Эстебан в этот раз прибавит в квалификационном темпе благодаря новому понтону , надеюсь и гоночный темп будет хорош

Думаю на этом ГП решается судьба Оскара Пиастри и если болид поедет, и пилоты Альпине будут бороться за подиум тогда Алонсо останется на следующий год, а если будут проблемы, тогда Алонсо не будут продлевать Простите если я слишком много внимания уделяю мистике

Росси: «Мы будем уменьшать вес автомобиля в гонке за гонкой» (интервью F1). «К середине сезона весовое преимущество Alfa Romeo будет уравновешено». (АМуС)

Alpine F1 Team technical updates @PhoenixSTK19 · 15 мин Язык оригинала: английский, переведено с помощью «Есть новые улучшения в Австралии, Имоле и Майами». «Машина, которая у нас в аэродинамической трубе, теперь выглядит совершенно иначе, чем на трассе» Думаю от этого уикенда будут зависеть результаты на будущее и если трасса зайдет болиду, то можно на удобных для болида трассах бороться за подиумы, и даже победы, если нет то так , и будем бороться с трудом за 4-5 место в кубке конструкторов

Думаю кто разгадает тайну красоты Натали Портман тот и сможет добиться существенного прогресса, и Эстебан кажется что то понимает , и встречается или встречался с Леной, девушкой похожей на Натали Портман, и поэтому на пол секунды быстрее Алонсо

Правда я думаю понтоны Феррари внедрили что бы быстрее разобраться как работает болид Феррари, и это не сильно сказывается на квалификации, но сильно на гонке, и Окон со старыми понтонами на пол секунды быстрее чем Алонсо с новыми ехал в гонке последней, так что думаю Метт Харман рискует сильно, но риск окупится в следующем сезоне, когда даже лучше чем Феррари поймут в Энстоуне, как работает их болид

У Эстебана будут новые понтоны и на тяжелой для болида трассе Эстебан ехал неплохо, в темпе лидеров средней группы, а с новыми понтонами, и с более легкой настройкой Эстебан может, и вовсе оказаться впереди пилотов Мерседес в квалификации, и в гонке, и можно ожидать что пилоты Альпине будут на секунду быстрее в Саудовской Аравии чем в Бахрейне Думаю правда Сайнс на 0.2-0.3 секунды будет быстрее Окона если дело было не в понтонах, а в чистой скорости, но если понтоны помогут наоборот только то тогда Эстебан может побороться , и с Сайнсом с Пересом

Маттиа Бинното работает на посту руководителя команды Феррари так же грамотно как на посту технического директора и отыграл многие команды включая Альпине от важных ресурсов

Надеюсь болид Альпине ф1 превратится из гадкого утенка в прекрасного лебедя уже по ходу этого сезона и поборется за подиумы

Кстати Алонсо идет модель Риккьярдо в Рено и он с ней становится сильнее как гонщик, и как профессионал, и думаю если он возьмет эту модель на вооружение то еще может много добиться в формуле 1 Думаю главное в работе команды найти самый эффективный подход работы для гонщика что бы команда с его работой раскрывалась, как это было с работой Даниеля Риккьярдо, когда даже Лейкерс в баскетболе на волне этой работы взяли титул в НБА

Джерри 22.03.2022 - 19:51 2 3 Согласно статье (на испанском языке) о лепешках, у нас есть подтверждение того, что альпийцы намеренно нейтральны и просты, чтобы легко копировать хорошие идеи других команд. Так что думаю у Альпине подход может как у Феррари по поводу болида для копирования, и Феррари то же сделала болид для возможности быстрого копирования, и думаю на ГП Майами Альпине будет уверенно 4 силой пелетона

Кстати в Саудовской Аравии будет намного легче найти правильные настройки болида для граунд эффекта чем в Бахрейне, и в Бахрейне было что то с асфальтом, и думаю это наверняка слабая часть работы болида команды из Энстоуна, так что результат в Саудовской Аравии может оказать выше , и Альпине будет уверено 4 командой пелетона

После неприятных ощущений на Гран-при Бахрейна Alpine работает над тем, чтобы представить новые модификации в Майами (за 2 недели до Барселоны). Пэт Фрай подтвердил, что они принесут много своих собственных идей, но они также будут сопровождаться лучшими идеями, которые были у их соперников.

Почувствовал что на каком то уровне молился что бы Альпине была быстрее Альфа Таури в этом сезоне и Бог наверное услышал молитвы, и Альпине подготовила более менее хороший болид И в следующем году сыграют сильные стороны Альпине и команда может ворваться в топ 3

Болид что то слишком прожорливо резину ест и раньше наоборот был фирменный конек команды из Энстоуна что долго хранил резину, и часто это выручало, и Риккьярдо даже на ГП Бельгии чуть на подиум не приехал

Судя по гоночному темпу на харде у Хемилтона темп у Мерседес есть, и думаю через 2-3 гонки Льюис Хемилтон вновь будет бороться за победы, когда разберутся с шинами

фредорайн 20.03.2022 - 23:44 3 0 @Dukes_ Как утверждать, что мы седьмая сила, когда Aston Martin, Williams и Mac Laren очень сильно отстают? Мы явно боремся за P4 с Alfa, Haas и Alpha Tauri. Из-за желания видеть все в черном мы теряем доверие. Тем более, что мы только в первой гонке.

Матео 20.03.2022 - 22:41 1 0 Видео-интервью после гонки (Эстебан улыбается, а Фернандо напряжённое лицо): Вопрос: Итак, Эстебан, седьмое место сегодня, по очкам, как ты себя чувствуешь? О: Это была очень сильная гонка. Спасибо. Эм, знаешь, если не считать грубого начала, которое у нас было с Миком, и боковой линии, это полностью моя вина, знаешь, так что я извиняюсь перед ним. Гонка была достаточно сильной. Знаешь, три остановки, для меня это впервые. Я никогда не делал столько остановок в гонке, но это сработало. И команда была мега в этом отношении. Знаешь, мы победили его в нужное время. Ребята, эти пит-стопы, у нас такие тяжелые колеса, а это непростая штука, Итак, первый уик-энд получился очень позитивным, но, конечно, мы хотим большего. Вопрос: Хорошо, Фернандо, сегодня P9, как там? О: Это была тяжелая гонка, тяжелая сегодня с шинами, особенно с большим износом, наверное, больше, чем мы ожидали. Так что пришлось немного повоевать с машиной. А потом у нас был новый комплект шин в конце, а потом приехала машина безопасности. Так что, к сожалению, мы не использовали этот потенциал, но да, тем не менее, набрали очки на обеих машинах. Так что я думаю, что это хороший старт для команды. В: Отлично, и не терпится поехать в Саудовскую Аравию? О: Я с нетерпением жду возможности побывать в Саудовской Аравии, несколько дней отдохнуть, и мы сразу же вернемся туда. Хорошие воспоминания прошлого года. Знаете, финишировать четвертым было бы, конечно, отличным результатом. Вопрос: Но у вас остались теплые воспоминания о прошлом году. A: Очевидно, мы тоже хотим быть конкурентоспособными. Вопрос: В этом году гонки «колесо на колесо» стали лучше? A: Было определенно легче следить за машинами. Я думаю, что сегодня шины были главным фактором в обгонах автомобилей или обгонах. Но в предстоящих гонках, я думаю, у нас будет идея получше. Я не могу дождаться, чтобы быть в Саудовской Аравии.