Foxy

Думаю, что Дэвид действительно уходит. Его длинная карьера в Ф-1 прошла целиком перед моими глазами, мне будет его не хватать.

Ай маладца, супер, герой гонки!

Только где...

На 7ТВ должна быть трансляция.

Сколько у них сейчас топовая и средняя скорости в Ле Мане, не в курсе?

А ты Барика на пенсию отправляешь или Баттона?

Жаль, что у нас историческую гонку не покажут...

Sunday 01/06 : 09.00 - 13.00 : Tests part 1 14.00 - 18.00 : Tests part 2 Wednesday 11/06 : 19.00 - 21.00 : Qualifying part 1 22.00 - 00.00 : Qualifying part 2 Thursday 12/06 : 19.00 - 21.00 : Qualifying part 3 22.00 - 00.00 : Qualifying part 4 Starting grid Saturday 14/06 : 09.00 - 09.45 : Warm-up 15.00 - 15.00 : Race http://www.racing-live.com/24hdumans/en/

Первая квалификация.

Хидеки Нода попал в аварию на квалификации в среду: http://www.youtube.com/watch?v=yxm9PjVmgW4 Пишут, что это уже шестой полет прототипов с марта этого года. А вот знаменитый полет прототипа Мерседес в гонке 99-го года: У всех вызывает серьезные опасения то, что прототипы снова стали так часто летать.

Думаю, что не с чего делать такие выводы. Просто Вурц в этот уикенд гоняется в Ле Мане. А Энтони всегда хороший вариант тестера для Хонды.

Хуан-Пабло - один из самых интересных соперников Шуми. С удовольствием пересматривала нарезку с их борьбой. Жаль, что обоих уже нет в Ф-1.

Я слышала, что Кими полез в драку, а Шуми его просто оттолкнул. И что Кими на самом деле обиделся как раз на то, что Шуми его на вечеринку не позвал.

Дровосек удивил и порадовал. Когда над Дэвидом действительно сгущаются тучи - он тут как тут с подиумом.

видео аварии: http://www.youtube.com/watch?v=AILh55FzqYE

Стоп... а разве Дэвид уже женился?

О, наконец-то достойная тема в "Делах". Джеймс Хант любил поупражняться. В Ф3 в 72-м году врезал некоему Дэйву Моргану, за то, что тот выбил Ханта и лишил его победы. А еще он очень хотел набить морду Депайё помнится.

Пенсия не за горами... если Шотландский Дровосек даже в Монако не смог ничего показать. У меня смешанные чувства по поводу того, что он вероятно уйдет. С одной стороны я к нему очень плохо относилась после Спа-98, с другой он был моим гонщиком номер 2 до той злополучной гонки. Все таки он заметная личность и в истории Ф-1 останется.

Берни хочет получить полный контроль над спортивной составляющей Ф-1. Война, которая шла за кулисами последние несколько лет, вышла на поверхность.

По слухам Ари Ватанен (легендарный чемпион Ралли) претендует на пост президента ФИА.

Пиччинини назначили представителем ФИА на ГП Монако, фактически он будет выполнять функции Макса Мосли.

А в личке ссылки не отсылаются...

Трудности перевода. Мне очень нравится английское выражение "выписал сам себя", поэтому я его так буквально и применила. Бывает, что сложно поянть. Но ты молодец, что открыл тему про Найджела. Правда я сомневаюсь, что нубы заходят в Сокровищницу и хотя бы читают что-то.

Есть сведения что учился в колледже. Про окончание тоже не знаю. А сломал он вроде шею и врачи пророчили ему полный паралич, типа того, что у Фрэнка, квадраплегию. А он сам себя выписал из больницы и поехал гоняться. Я не говорила, что он нытик, я говорила, что он любил по ходу своей карьеры поныть в больнице, собрать родственников, телекамеры и покрасоваться как ему плохо. Он был первым гонщиком, который поставил свой пи-ар на профессиональную основу. А ты на все постинги смотришь вот так, только с одной стороны, не стараясь понять, что имеется в виду и в насколько серьезном тоне это говорится?

Конкретных нигде не встречала. Three weeks before the accident he had resigned his job as an aerospace engineer, having previously sold most of his personal belongings to finance his foray into Formula Ford. Соотвественно он перестал работать инженером в 77-м году.