-
Число публикаций
15 094 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Warwick
-
Враньё. Где такое было?
-
Разумеется) Но обесценивать достижения других - это популярная местная забава. О том, что этим они обесценивают и достижения "своих", они почему-то не задумываются. Да успокойся уже, радуйся себе победе над днищами, раз так хочется
-
Вот с этого бы и начал )) А то выдал какую-то серию ложных фактов (Окон, кстати, даже по очкам Переса не опережал) непонятно к чему. А так ты прав, конечно. Сайнц с тех пор стал лучше. Но нет ни одной причины считать, что он сейчас лучше Переса. А главное - юзер, кому я изначально писал, даже не попытался что-то конструктивного написать) Написав про Сайнца и Хюлкенберга, я просто дал ему хоть какой-то аргумент, но он даже не попытался его конструктивно опровергнуть, продолжая писать чего-то там про реальность.
-
Несмотря на то, что ты, очевидно, не прав, нет.
-
Нет. Нет. Нет. Всё ещё нет. Да (неожиданно). И снова нет (хорошего помаленьку). Не получается.
-
Да с чего бы? Ты смотришь гонки лишь для того, чтобы смотреть, как одни лузеры побеждают других. Твоя ситуация грустна уже давно)
-
В РБ сольётся любой, это не зависит от скорости) Но в целом я понял, что тут разговор бесполезен, твоя "реальность" слишком далека от настоящей P.S. Вот и заходи после этого похвалить гонщиков - всегда найдут к чему придраться, даже в исключительно позитивном сообщении. Забираю назад свои поздравления лично тебе - ты их не заслужил, так как не ценишь соперников, а, следовательно, и достижение. Получается, тебя поздравлять не с чем. Остальных болельщиков McLaren всё ещё поздравляю.
-
Что-то конструктивное будет или нет? Вообще-то, Перес наравне с Хюлкенбергом. А Хюлкенберг > Сайнц (см. Renault). Сайнц = Норрис. Ну и в какой вселенной Перес слабее?
-
Кажется, тебе стоит проверить в словаре значение слова "реальность") Или купить новый словарь. Похоже, в твоём словаре "Реальность" означает "Сугубо субъективное собственное мнение". Последние лет пять Перес - один из сильнейших гонщиков середины пелотона, это очевидно.
-
Хотелось бы сказать пару слов о гонщиках. В своё время мне особо нравилась Force India именно за то, как они выбирают гонщиков - это всегда были два очень сильных пилота, и это было их преимуществом. 5-е место в 2015-м, 4-е место в 2016-м - это всё за счёт сильного состава пилотов. Иронично, что у их преемников Racing Point именно подбор пилотов и стал слабым местом. Зато теперь этим выделился McLaren. Из всех команд середины пелотона именно у McLaren были два пилота, ни один из которых не уступал другому - и оба при этом сильные. У RP при этом был очень сильный Перес, но второй пилот подвёл. Именно из-за этого 3-е место досталось McLaren при более слабой технике. Я, как болельщик, в первую очередь, гонщиков, этот подход очень одобряю и очень радуюсь, когда он работает! У вас - сработал
-
Какая красота! Срочно подписался!
-
Ну тут надо уточнить... Насколько мне помнится, от Renault там было только название, моторы, ну и цвет, да. А так уже Эрик Булье, Жерар Лопес и, в общем, по всем признакам уже вполне себе Lotus Но точно утверждать не буду.
-
Так его ещё Red Bull разрушили ) Правда, в 2010-2013 заводской команды Renault уже не было. Но в 2009-м была, и очень сильно отставала от Red Bull)
-
Карлос Сайнц своеобразно вошёл в историю! С прошлого года стали давать очко за лучший круг, но на итогах того чемпионата это вообще никак не сказалось. На итогах этого года в целом тоже никак. Но есть одно исключение - лучший круг Карлоса в конце Гран-При Штирии помог ему опередить Алекса Албона в борьбе за шестое место! Это первый случай, когда это правило действительно что-то изменило. Не зря Карлос постарался в конце той гонки
-
Уж точно не назвал бы провальной, слабой и "он должен был делать дубль!" Может, не хорошая, но нормальная гонка была бы. Просто для вас действительно уже любая гонка Алекса - плохая.
-
А я за гонщика рад в любом случае)) Хоть и к команде равнодушен теперь, да Жаль, что сегодня новый мотор подвёл. Но сезон всё равно получился очень достойный. 4-е место в чемпионате, первая победа. Для того, чтобы заслужить остаться в Формуле-1, он сделал всё, что мог. Дальнейшее от него не зависит.
-
Всех местных болельщиков команды поздравляю с третьим местом! Лучший сезон с 2012-го! Вчерашняя квалификация особенно впечатлила. Четверть секунды от поула - это мощно! Несколько гонок назад в борьбе за третье место болел за Renault. Но они растеряли шансы, так что из двух оставшихся команд болел за McLaren. Рад итоговому результату.
-
Да не, сегодня Албон реально хорошо проехал. Если бы ехал так весь год - надо было бы оставлять без вопросов. Но...
-
взамен дали молодёжные тесты на следующей неделе... но зато в Ferrari Фиг знает, можно ли считать это полноценной заменой
-
500 рублей в месяц ради любимого спорта... на 500 рублей щас даже в магазин не сходить)
-
Ох уж эта статистика) Почему-то считается, что Renault - это то, что было до 2011-го и с 2016-го. А между этим совершенно другая команда, хотя по сути другой командой Renault стала в 2010-м... А со следующего года опять будет новая команда и статистика Я это к чему - я предпочитаю всё же вести общую статистику по команде из Энстоуна. Так что, получается, Окон принёс команде второе место на финише впервые после Ромки Грожана (конец 2013-го). Что характерно, оба гонщика - те, за кого я болею Правда, в последние годы моё боление за кого-либо в Ф1 стало куда более сдержанным. Тем не менее, за Окона не могу не порадоваться)
-
В предыдущие выступления за McLaren на Индианаполисе Монтойя один раз не уехал дальше второго поворота, и ещё один раз не доехал даже до старта... Надеюсь, в этот раз получится удачнее)
-
Джордж искренне рад вернуться в родную команду.
-
Нет, не я. Но я, конечно же, подписал. Оффтоп: поразительно, как много людей на форуме Ф1 не могут правильно прочитать фамилию известного гонщика Уорвика а что мешает зарегистрироваться на F1 TV?
-
Так Хаугер же не новичок. Уже выступал в этом году за Hitech)