Warwick

Я думаю, FIA должны ему подыграть. Лишение гоночной лицензии за опасное поведение на дорогах - великолепное привлечение внимания к проблеме.

А на самом деле происходит вот что. Роберт - очень хороший гонщик, но при этом не супер-гениальный. В этом году он оказался в непривычной для себя ситуации - дебютировал в серии за команду, не являющуюся явным лидером серии. Последний раз у него такое было в Формуле-Renault в 2016-м. Результаты того сезона напомнить или сами нагуглите? Признаться, после двух прошлых сезонов я и сам был немного ослеплён и ожидал от Роберта очень многого в этом году. Он не смог. Это не значит, что он плох, и тем более не значит, что он занимается не тем и прочая чушь, что вы тут пишете. Просто нужно больше времени.

Я, конечно, извиняюсь, но что вы вообще несёте??? Насмотрелись его инстаграма и решили, что знаете человека? Серьёзно, задолбали уже за весь этот год со своими "без отца расслабился" и прочей хренью.

Ясно... Очередной пример твоего стереотипного мышления, которое так и сквозит во всех постах. Розовое - гламурно. Гонщики раньше были лучше. И прочие стереотипные мысли, которые ты ошибочно считаешь своими.

На гоночных трассах никого толком обогнать не может, решил хотя бы на обычных дорогах чсв себе повысить? И ведь его опять возьмут в какую-нибудь команду в следующем году...

Ммм, ну молодец. А зачем?

Да что ж такое, опять мой приём! Что ж, хотя бы теперь вижу, как глупо такие приёмы выглядят со стороны... Тоже полезно)

Да-да-да, я тоже всегда использую этот дешёвый аргумент, когда-то кого-то оскорбляю.

Во-первых, современные гонщики разве в этом всём виноваты? За что оскорбления в их адрес то? Они гоняются в то время, в котором приходится и делают всё, от них зависящее. Во-вторых Я не хочу видеть такое не то, что чаще, а даже раз в пять лет. Я смотрю гонки и за каждого гонщика переживаю лично. И переживать эмоции, которые я пережил в начале сентября прошлого года я не хочу даже раз в пять лет. Твоя романтизация времён, когда гонщики умирали чуть ли не каждую неделю - это просто вопиющее пренебрежение к гонщикам и людям, за них переживающим. И такую позицию я ни за что не принимаю. Это не "просто твоё мнение", тут ты откровенно не прав. Тебе точно так же неизвестно обратное. Но это не мешает тебе оскорблять нынешних гонщиков без каких-либо оснований.

С чего бы это? Не соглашусь ни в коем случае. "Могли бы" - не говорит вообще абсолютно ни о чём, в том числе и о том, что ты хоть сколько-нибудь прав.

В общем-то, в двух предложениях вся моя позиция)

Ну романтизировать смертельную опасность - это вообще, по-моему, моветон. Как и считать, что нынешние гонщики чем-то хуже. Если от них не требуется таких же подвигов, это не означает, что они на них не способны. Я почти уверен, что ещё как способны, потому что в наше время гонщики намного профессиональнее, чем раньше. Даже в той же Турции, пару гонщиков поныли, остальные сказали "будет весело", и в итоге все устроили яркое шоу. Так что давай ка ты не будешь оскорблять гонщиков только за то, что они выступают в более безопасную эру. Они этого не выбирали, и уж точно не стали из-за этого хуже.

Прошёл же Я думаю, примерно поэтому у меня из "Болеет за" пропали все гонщики Формулы-1. Толку за них болеть, если всё решают только силы команд? Они и раньше, конечно, решали, но раньше были хоть какие-то шансы проявить себя. Теперь DRS вносит свои коррективы и отправляет тех, кто выпендривается, на своё место.

Ну, конечно, можно относиться ко всему происходящему совершенно спокойно. Есть, наверно, те, кто смотрит гонки беспристрастно, ради самих гонок. Но у меня всё же есть гонщики, которым я симпатизирую. И когда они совершенно беспомощно пропускают соперников на более быстрых машинах без каких-то шансов на оборону, я не могу это спокойно воспринимать. Вот ты за McLaren болеешь - неужели тебе было норм, что стартовые подвиги Сайнца в Портимао не были вознаграждены совершенно ничем? Просто всех пропустил потом, и всё. Мой любимый пример - Уэббер в Венгрии-2003, финишировавший впереди Михаэля Шумахера на слабом Jaguar. Он великолепно провёл квалификацию и старт - и получил заслуженный результат. Сайнц же не получил ничего - только 6-е место, на которое и без этого бы приехал. А я смотрел, между прочим )) Твоё старческое "раньшебылолучше" так и прёт) Такие фразы реально обесценивают твоё мнение. Будь же объективнее.

С нынешним DRS Шумахер бы легко обогнал Алонсо в Имоле. Разница в скорости там была такой, что точно хватило бы. Если даже "по-честному" Алонсо с трудом удержал соперника. В Монако да, там DRS, в общем-то, даже сейчас бесполезна)

А зачем она лечится?

Когда DRS не было? ))) В общем, я тебя понял. Ещё один человек, ценящий объезды больше, чем настоящее искусство обгонов и обороны. И плевать, что среди самых легендарных эпизодов в истории Формулы-1 есть те, где обгон так и не произошёл - Сенна-Мэнселл в Монако-1992, Алонсо-Шумахер в Имоле-2005, например. Видимо, если бы Шумахер просто проехал мимо, помахав рукой, тебе бы это понравилось больше. И вот для таких, как ты, в Формуле-1 и делают по 3 километровых зоны DRS на трассе.

Тебе по должностной инструкции запрещено её терять.

В Портимао в условиях, аналогичных концу гонки в Имоле, Квят и Перес просто бы проехали мимо Леклера, Рикьярдо и остальных. Великолепного обгона Квятом Леклера бы не случилось - ему бы было просто не зачем "выделываться", если он просто мог аккуратно проехать мимо в зоне DRS. И Леклер ни за что бы не удержал Переса, а Рикьярдо - Квята. В реальности же в Имоле Квяту, чтобы отыграть позиции, пришлось рисковать и мы увидели великолепный обгон Леклера в неожиданном месте. Кроме того, Рикьярдо и Леклер рискнули, не сменив шины - и их риск оправдался. Ведь тактика это тоже интересно. Ну неужели вариант Портимао тебе нравится больше реального варианта в Имоле?

Наверно. Честно, у меня никаких эмоции произошедшее не вызвало... Абсолютно ничего сравнимого с тем восторгом, который был в субботу Гран-При Бельгии 2009. Как бы ни хотелось.

Да может и обогнали бы. Но того, кто обогнал, потом тут же обогнали бы обратно в зоне DRS - потому что нефиг обгонять там, где не положено...

То, что в дождь проявляются пилотские качества и техника уже не так важна - это миф, который окончательно был развеян в прошедшей квалификации. В середине квалификации было что-то примерно такое: То же самое, что обычно, только иерархия команд другая, да разрывы больше)

Ага, только это другая команда.

Более того - тот, кто громче всех ныл, в итоге справился лучше всех и выиграл гонку.

Трудно? Серьёзно? Я, как только увидел карту зон DRS на трассе в Портимао, сразу понял, чем это кончится. Я понял - а они нет? На самом деле дело в том, что большинству неискушённых зрителей такие вот объезды реально заходят. И вся трагедия в том, что в Формуле-1 сознательно подстраиваются под них. Ну не может же быть так, что они не могли заранее понять то, что диванному аналитику из Томска было сразу очевидно? Иногда - это на трассах типа Имолы. И вот от нынешних гонок на необгонных трассах я реально кайфую - хоть где-то ещё остались обгоны.