Niacrees

Роберт даже не пытался преследовать Друговича или попробовать взять бк. Или не смог, соперники в лидирующей группе куда быстрее него ехали...Чего за фигня такая у него случилась, он дитё малое и расстроился, просто доезжая или "не шмогла"... ну и ещё в конце первого отрезка в итоге начал отставать от Пуршера и в итоге далеко не лучший гоночный темп был у Шварцмана. Хотя в какой ж он сейчас находится 18 и 12 очков не велика для него разница, хоть что-то. Итого увозит за уикенд 14 очков, после провального Бахрейна с 16 очками получается по результату довольно стабильненько.

Конечно нет. Хем бы их лишь с меньшим отрывом объехал, при прочих равных 4 лишних кг это всего около 0.15 с круга, ну и за гонку около 8-9 секунд. Не надо так принижать мультикратного

Как едет Перес лучшее, что он может сделать в борьбе своей команды за титул, так это влететь в Хема

Вполне возможно даже и так, тем более в гонках вроде темп был более менее. На6ынешней машине очков бы больше Цуноды за счет гонок мог бы набрать.

Перес пока позорище

Если так будет, то посмотрим кого тогда посадят: вернут Албона или допустим попробуют Випса, но с Юри я думаю такой вариант прокатит только если он финиширует в топ3 по итогам сезона ф2.

По сути получается один из худших новичков системы рб пожалуй за ряд лет, если не считать Хартли

В таблице лз, где же ещё

С титулом и дебютом в ф1 не за бабки скорее всего да, но вот в целом с дебютом за бюджет пока что нет, ибо после Монако пройдёт только четверть чемпа + есть вероятность завтра в основной гонке даже приехать на подиум. Я вообще изначально на Монако не ставил и ждал лажи в квале, а там и малые очки, и для меня был бы удовлетворительным результатом остаться в лз по итогам уикенда не ниже чем было после Бахрейна. На завтра задача вкатиться в спринте и в основной гонке урвать подиум.

Айлота и со 2ым местом на 2 сезон никуда не посадили. Так что вне титула только за бабки Ротенберга и СМП. Другое дело пока с такими результатами Роберта, сможет ли он даже за бюджет получить место и почем будет прайс для Ротенберга и захочет ли он платить.

Ну все, это конец для Роба с такими уикендами, какой там ему борьба за титул. Как бы сезон не закончил ещё хуже чем дебютный. В общем получается или Ротенбергу и смп платить бабки за ф1 или как тут верно выше отметили цветочками торговать, да по фану где-то катать в гонках на выносливость/гт. Скорость то в целом есть и никуда не делась, но без бати по итогу с точки зрения результатов слив.

Ничего там Цунода не летел, в Бахрейне и Имоле машины АТ были шикарны как и в 2020. Не сломай Гасли в Бахрейне крыло о Рикки, то был бы финиш в топ5 и уже 9 место Юки в первой гонке не смотрелось бы чем то особо выделяющимся. Цунода тупо в данный момент медленнее Гасли как в квале, так и в гонке и было бы странно будь сейчас иначе, зная скорость Гасли. Вопрос ещё конечно в разнице и числе ошибок и тут Цунода мягко говоря начиная со 2ой гонки выглядит иначе и совсем плохо, и теперь в настоящий момент можно смело называть Мика лучшим новичком.

А с DAS разрешили катать до конца 2020. Что же новую методику измерений гибкости не ввести с 2022, зачем же так торопиться?.. p.s. Помнится в бытность чемпионских лет РБ была ещё та возня с их гнущимся передним крылом и постоянный ряд ужесточений не особо изменил ситуацию.

Уже явно начинает попахивать 8 титулом Хема: Мерсы не медленнее, ошибок меньше, командный мостик стратегически лучше работает

Да уж, с этим новым поворотом унылую Барсу сделали еще более унылой. Ранее в 10-ом хотя бы у молодежек были какие-то шансы.

Просто в Бахрейне и Имоле и в прошлом году очень здорово выглядела машина, а на многих других трассах за топ-10 еще надо серьезно побороться. А по поводу результатов, так а когда эту команду они особо парили - как была команда в т.ч. для обкатки молодняка РБ, так пока и остается, а эти все переименования в сестринские скорее только на словах. По крайней мере пока. Юки новичок и спросу сейчас с него немного, вот если особо прогресса к концу года не будет тогда и посмотрим как будут себя вести, хотя все равно 2 года должны дать катать. Кстати мне сейчас тоже Мик получше видится.

Ну да, а после слов Падди Лоу, что Мерсы специально вообще ни разу за 2014 не выкручивали двигатель на полную мощность...кто его знает, может Мерсы сейчас вообще также играют с РБ в кошки мышки, чтобы РБ побольше потратился на обновления для сезона 2021, а во второй половине сезона выкрутят мотор на максимум и без проблем все равно продолжат быть минимум не хуже и опять возьмут свое

Перес в этот уикенд на коротких отрезках просто полный кошмар, в худших традициях времен Албона/Гасли. Завтра без шансов Мерсы еще больше оторвутся если не сломаются или не попадут в аварию. Ну и у Хема все карты в руках выиграть 2-ю гонку подряд, а здесь это сделать один из самых легких способов из гонок за сезон.

Не очень здорово под конец у Смоляра, второй сезон, а с резиной хорошо работать не научился - столько пролидировал, а его довольно активно догонял человек после активной борьбы куда бОльшую часть гонки. Повезло с ск. Посмотрим как остальные 2 гонки с 6 ряда получится прорваться и не убить резину по ходу гонки.

Такие вещи разве что на ф1 тв смотреть. А вот касательно гонок, то на нашем тв из телеги Попова: Суббота - 11:30 и 17:40 мск на Матч!Арене, воскресенье- 13:00 мск на Матч!Игре.

Какой там Квят, пока я бы сказал и не Албон.

Да, наверно СУ сыграло свою роль - хотя и пишут, что с газом проезжают всего 63% дистанции, но видимо допустим Мерс более тяговитый и подъемы, которых на трассе очень много, ему даются куда лучше.

Ошиблись РБ с резиной для Чеко, надо было как все ставить хард

Что-то Перес никак не разгонится. Похоже на те своего рода парадоксальные случаи когда мягкая резина едет не особо лучше более жесткой.

Пускай Чеко покажет уровень работы с резиной и на последний отрезок попробовать софт к примеру.