Даниэль

у тебя много всего. поделись, плиз) например, Сайнса или Альфу с Джоу)

One last time

спасибо.) если сравнить с третьей практикой, похоже, в Мерседес перед квалификацией изменили режим работы двигателя на менее агрессивный, в расчете на гонку. с другими настройками Хэмилтон бы выиграл на 1 и 2 секторах, хорошо ли это для Ред Булл вот в чем вопрос.

а есть телеметрия этого второго круга?

какие люди в теме появились) можно только сожалеть, что вся эта лабуда с шумихой вокруг "гранд финала" затмевает последнюю гонку Кими. не те люди борются за чемпионат, не те.(

у Мазепина позитивный тест на ковид)

а еще он говорит, что на данный момент все эти разговоры о переходе Тодта в Феррари просто домыслы)

они пишут, что все зависит от Элканна и его готовности пойти на уступки. с Доменикали он этого сделать не захотел. и, если я правильно помню, с уходом Тодта из Феррари связана какая-то нехорошая история.

они пишут, что Жан Тодт ещё в августе сделал Элканну предложение на предмет своего возвращения в Феррари. он хотел бы стать кем-то большим, чем просто супер - консультант, то есть, он предлагает отдать ему часть полномочий нынешнего президента Феррари. например, участие в обсуждении нового регламента по двигателям 2026 года, которым занимается сам Элканн лично. предполагается, что в этом случае Тодт будет подчиняться Элканну и Бинотто. Они считают, что Бинотто будет рад появлению Тодта в Феррари, ссылаются на то, что между ними до сих пор хорошие отношения).

да да

у Макса шины ушли.

а смысле выкинули. Масси же говорит, что старт в следующем порядке: Окон, Хэмилтон, Ферстаппен.

можно уже прочитать вердикт стюардов внимательно и не истерить?) в крайнем случае, провести собственное расследование с доказательствами.

не правда) "двойной желтый флаг был активирован на световой панели номер 6 случайно менее чем на 1 секунду", маршалами не было показано ни одного желтого флага.

это не значит, что телеметрией напарника он не пользуется. Сайнс в свою очередь делает тоже самое. это нормально и логично, потому что в практиках, если вы заметили, гонщики используют разные типы шин с разным количеством топлива, разные передние и задние антикрылья и т.д.

Малайзия и Турция, например.)

в 2006, судя по всему, тоже)

Лука ди Монтедземоло так считал.)

пишут, что у Боттаса на старте обороты двигателя были не на должном уровне. в момент, когда погасли огни светофора, на руле отображалось сообщение "Too Low"

6 й таки)

все судят о готовности по фото, которое на главной висит)))

Боттаса тоже вызвали к стюардам, не переживайте )