-
Число публикаций
13 096 -
Регистрация
Весь контент пользователя Даниэль
-
Реста "ушел"? когда это? разве его не командировали в Хаас для укрепления инженерного подразделения в качестве ТД? а чуть ранее, разве не сам Маркионне назначал его техническим директором своего нового проекта Альфа Ромео, а потом, когда у Феррари возникли трудности в 2019, Реста спешно вернулся в команду.
-
господи, ты реакцию одного человека выдаешь за реакцию итальянских журналистов. во множественном числе. а так то он учитель литературы)
-
ты пишешь "реакция журналистов". а приводишь скрин из твиттера одного человека. статья Лео в il Resto del Carlino называется: Binotto in billico, ne vale la pena?(Бинотто на грани увольнения, но стоит ли это делать?)я вчера уже писала, что он думает по этому поводу)
-
страсть к преувеличению ни к чему хорошему обычно не приводит)
-
Лео говорит, что по поводу Бинотто куча разных слухов и это неизбежно, потому что Феррари давно не выигрывала чемпионат. Но он считает, что уволить Бинотто было бы ошибкой, потому что увольнение ради того, чтобы просто что-то изменить - не гарантия победы. тем более, что машина 2023 года уже готова. Но он таки считает, что если Элканн доверяет Бинотто, то Бинотто должен остаться.
-
в смысле, намеренно? ) из фразы Лео "нет никаких причин на то, чтобы Феррари причинила вред Леклеру" это никак не следует) и даже история про отрезанные яйца назло наставившей рога жене(я думаю это ключевое)приведена в подтверждение. ничего подобного не упомню. подкаста ещё не было)
-
а первая цитата откуда? во второй выделила главное. и мне кажется они друг другу противоречат.
-
а чего ты не спрашиваешь, почему тогдашнюю несправедливость по отношению к Кими видели практически только кимофилы?))))
-
пропустил?
-
я прошу цитату в подтверждение твоих слов. )
-
цитату можно?)
-
не плачьте. с тех пор как Шарль заменил Кими в Феррари прошло 4 года. я еще понимаю, в 2019 можно было на какую-то обиду пенять, но сейчас то это смешно и нелепо. да и какая обида, если Леклер так пока толком ничего и не добился. скорее, вам обидно и досадно, а тем, кто ещё 4 года назад предсказывал такой исход событий, чего обижаться?) случайно не те спецы, которые в 2018 называли Шарля Il predestinato, а теперь не знают как выкрутиться?)
-
а "с детства мечтал"?)
-
а что изменилось, он это все время говорит.)
-
он сказал, что в Монако у машины был избыточный вес, который находился в неправильном месте.
-
он ничего криминального не сказал.
-
я не уверена, инфы про это нет. или мы плохо ищем) и убрать килограммы тоже не так просто.
-
а, ну вот, так и есть: "килограммы были не в том месте".
-
он говорит что машина была very overweight и it was just the wrong place of the car. поискала на эту тему инфу. пишут, что к ГП Бахрейна у Ред Булл была самая тяжелая машина. потом к Имоле они привезли обновленное днище и облегчили некоторые металлические компоненты. машина стала легче примерно на 7 кг. потом в Испании Ферстаппен говорит: Non abbiamo grandi aggiornamenti, solo una riduzione del peso: la nostra monoposto è ancora un po' pesante e cerchiamo di farla dimagrire. У нас нет каких-то больших обновлений, только снижение веса, наша машина еще немного тяжеловата и мы пытаемся снизить её вес. После Монако Хельмут Марко говорит, что вес RB18 все еще на 5 кг превышает установленный предел, и цель команды как можно быстрее достичь 798 кг. то есть, например, если они ставили новые компоненты двигателя на машину Ферстаппена, они вполне могли весить меньше. или еще какие-то обновления, типа диффузора или крыльев.
-
не всё так просто: 'I explained before: because the car was very overweight, it was just the wrong place of the car as well overweight so that's why it was just understeering a lot more and prone to front locking.' скорее всего, дело в неправильном балансе)
-
09.09-11.09.2022 Гран При Италии, - Этап Шестнадцатый!
Даниэль ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2022
это не казино, это другое увеселительное заведение -
кто бы говорил) такое хамское отношение к команде я видела только у вас в теме.
