Даниэль

каков вопрос, таков и ответ)

https://t.co/oD9tVtpJJu Кто из гонщиков стал бы лучшим Team Principal в будущем? Сайнс: Себастьян (Феттель) Леклер: О, я тоже так думаю) а вы Ривола, Ривола)))

Бинотто итальянец) то есть, Феттелю не нравилось, а Леклера все устраивало? именно поэтому Феттеля и уволили. логично)

у вас есть инфа, что Бинотто свое жильё заложил?) уволить Феттеля Феррари решили ещё в 2019, после конфликтов в Сочи и Бразилии. а Сайнс проговорился, что ещё в декабре 19 го вел переговоры с Феррари и запрашивал на них разрешение у Макларен.

предсказуемо)

я про задумку Маркионне. он хотел в команду Леклера. Леклер в команде. более того, ради него уволили Феттеля, взяли Сайнса. а если, как пишут выше, конфликт Бинотто с Арривабене существовал и при руководстве Маркионне. и последний ничего не сделал, чтобы его как-то урегулировать. значит, Бинотто его устраивал. более того, я помню, как пресса писала, что все изменения в команде делаются по заветам Маркионне. и вас тогда это устраивало. а теперь такое ощущение, что почти все здесь квартиру заложили ради ставки на выигрыш Феррари. как там у Гоголя: над кем смеётесь? над собой смеётесь!))

а щас вы что наблюдаете?)

это вы вот эту фразу так переводите? Ormai in azienda si lavora soprattutto sul prossimo progetto. La vettura dell’anno prossimo in questo momento nasce bene. так речь не о старте, а о том, что на данный момент с разработкой новой машины все хорошо. вообще, вырвать фразу из контекста, перевести её на свой лад и все свалить на Бинотто, высший пилотаж

можно подумать раньше никогда не зазывали на пит внезапно. и две машины успевали обслужить. стратеги в этот раз сработали нормально. исполнение подкачало.

какие такие? Бинотто же говорит, что они увидели, как механики Мерседес приготовились к питу и решили среагировать. поэтому так внезапно зазвали Сайнса. тоже самое, видимо, сделали в Ред Булл, зазвав Переса) что тут можно сделать? людей, у которых есть уже хоть какой-то опыт, уволить, и набрать других? что получится в итоге? другое дело, что в субботу Леклер говорит, что у них высокий гоночный темп, а в после гонки говорит, что им не хватает темпа на длинных сериях кругов. тут скорее опять дело в корреляции данных, полученных на трассе с данными симулятора. что же будет в Монце?)

One thing that never will change (с)

Перес же наехал на гайковерт. повредил. его заклинило в момент, когда заднее левое отвинчивали.

по три пита у Рассела и у Хэмилтона. Льюис сам решил поставить медиум, а не софт.

зачем. это же противоречит тз)

нет там ничего такого в той статье.)

неправда)

конечно. начитанные и хмурые лица без мотивации во время встречи в Маранелло перед Спа.) ссылку дадите? потому что Мекис, например, говорит совершенно другое: Secondo il direttore sportivo del cavallino rampante, tutti alla Ferrari sono fiduciosi di colmare il divario con la Red Bull Racing nel campionato del mondo in corso. все в Феррари уверены, что им удастся сократить отставание от Ред Булл.) и Бинотто недавно говорил тоже самое.

это не значит, что это делается в ущерб Леклеру. что Мекис про Леклера говорит?

хорошее, благодаря проблемам и косякам Макса) им не говорят "мы не боремся.") в курсе. я здесь не видела инфы про то, что он приезжал в Маранелло 23 августа. встречался с Бинотто и обсуждал с ним планы на вторую половину сезона.)

но выиграл большинство этих гонок Ферстаппен?)

значит ты, Артур джан, думаешь, что в команде о целях на 2022 год знать не знали и не догадывались даже. а в начале июня Бинотто вдруг решил, что настал момент резать правду матку, для того, чтобы окончательно мотивацию команде порушить. оригинально)))) и я думаю, вы таки в курсе, что такие заявления без ведома Элканна не делаются?)

понятия не имею, что вы имеете ввиду. что целью на 22 год была конкурентоспособность, а не борьба за чемпионат? так он это не раз озвучивал в прошлом году. разве он говорит, что они не хотят выиграть? нет. наоборот: "It doesn't mean we will not do it. Maybe we will do it as soon as possible, but we are conscious of the fact that it is more than only being competitive." )

нужных вам, если я правильно понимаю. в том же самом интервью он говорит, что за последние три года Феррари наняли более 30 человек из других команд, которые принесли свежие идеи и методологии. другое дело, что сезон команда начала отлично, но этого мало, надо выстоять. а это пока не получается. ошибки делают все, и гонщики и мостик и есть технические проблемы. а они были не готовы? учитывая их преимущество в начале сезона? кино и немцы))) откуда вы это взяли про неготовность команды?)

что именно?

а сейчас выясняется, что он таки был прав.