Kuriff

По слухам Liberty Media выкупила еще и MotoGP. Официальное объявление ожидается в ближайшее время.

Пишут что в машине что-то сломалось, из за чего и произошёл вылет. https://www.f1news.ru/news/f1-171524.html День Джорджа на тестах в Абу-Даби завершился рано после аварии, вызванной неисправностью машины, – сообщила команда.

видимо Топрак имеется ввиду, турок из Супербайка

По квалам почему-то считал, что Жора впереди был. Сейчас перепроверил и получается он на самом деле проиграл 10-12. Может быть сложилось такое впечатление из-за того, что он единственный поул для Мерина взял в том году. В принципе они по квалам и в этом году на равных, а вот с гонками у Рассела не идёт.

Да он и будучи уже в Ф1 хорошо себя показал. В Вильямс на медленной машине периодически чудеса творил, затем в первый год в Мерине объехал 7-микратного по всем показателям и даже победу добыл. Только в этом сезоне что-то пошло не так. Посмотрим как оно дальше пойдёт, возможно это временный сбой.

Так у Маркера же условием расторжения контракта с Хондой был обязательный переход в сателлит. В заводскую команду на первый год нельзя было перейти.

Писал уже тут про это ранее, но всё же повторю ещё раз - Доминирование Беззекки в Индии ставит под сомнение теорию, что он только за счёт готовых прошлогодних настроек ездит. Из-за дебюта трассы готовых настроек под Индию не было ни у кого.

Посмотрев на это фото, создаётся впечатление, что если бы и у нас планки померяли после гонки, то тоже дисквалифицировали.

..то стесал бы планку днища и получил дисквал.

Зарко даже с командной точки зрения всё правильно сделал. Мартин в любом случае был обречён со своим закончившимся софтом. Если бы Жоан (не понятно зачем) начал бы защищать тылы Хорхе, то в итоге оба упустили бы победу. А так по крайней мере у команды победа есть. Ситуация в чемпионате конечно ухудшилась, но не из-за Зарко.

В трансляции по графике было видно, что второй проезд ему был назначен, но вот проехал ли он его - вопрос. Я следил краем глаза, но так и не увидел чтобы он в какой-то момент скатился по классификации. Есть подозрение, что второю петлю он не проехал.

Доминирование Безекки в Индии ставит под сомнение, что он только на прошлогоднем байке с готовыми настройками может хорошо гонять, т.к. здесь все были в равных условиях, готовых настроек под этот трек ни у кого не было.

блин, капец как много травм в этом сезоне

А почему Алекс снялся?

А мне нра... P.S. FW08C ещё зачем-то в Синг притащили, на верхнем фото справа видна задняя часть

Да и в принципе с везением в этом году у Жорика не очень. Не только с СК. Например в Австралии запитился под СК будучи лидером гонки, а позже красные флаги и все смогли поменять резину без пит-стопа. Потом и вовсе сошёл из за двигателя.

С СК не повезло, запитился под зелёным

Интересный вопрос поднял Попов - что будет считаться БШ на этапах со спринтом? Нужно ли обязательно выигрывать спринт-квалификацию и сам спринт, в дополнение к поулу, лидированию, БК и победе. Или это будет уже какой-то сверх большой шлем.

Цунода очень стабилен - все гонки на 10-11 позиции закончил в этом сезоне

В ВК пишут, что Марк какую-то внеплановую пресс-конференцию собирает, чуть ли не о завершении карьеры может идти речь. Утка или на самом деле?

Какая разница уже? Всё равно движок сгорел.

Жаль команда не разрешила надеть софт на первом пите, как он просил. Интересно было бы посмотреть как в этом случае развивались бы события. Всё равно 4-м местом он не рисковал, был в запасе бесплатный питстоп от Феррари, можно было попробовать на мой взгляд.

Справедливости ради не стоит забывать про два момента, когда откровенно повезло с питами под СК, а напарник при этом питился под зелёными. Если бы не это, картина противостояния не была бы настолько в пользу Жоры. Но в любом случае молодец.

Два раза результаты мото 2 выложились, вместо мото гп

Неужели прямо так и сказал "дерьмовые контракты"? Может просто сложности перевода?