-
Число публикаций
16 727 -
Регистрация
Весь контент пользователя Bekra
-
Есть те, кто не успел заявку на билеты отправить?
-
Спасибо. Хорошая информация. Но там все-таки не совсем такой случай. Там замена произошла постепенно. Как в Феррари в 1982-м, например.
-
Смотреть только со звуком!))
-
Хасегава считает, что три двигателя слишком мало на сезон. И это даст обратный эффект - расходы только вырастут. http://www.crash.net/f1/news/884566/1/hasegawa-cutting-f1-engine-numbers-increases-costs
-
Хасегава конечно хороший парень, но если бы это было правдой, то почему Хюлькенберг прошёл Алонсо как стоячего на прямой Кеммель в Спа?
-
Похоже Даня 48 очков Сайнса ещё в начале сезона перекроет. Ту спецификацию, которую нам называли 3.6, здесь обозначили, как 3.5.
-
Интересно, когда последний раз команда меняла полностью состав среди сезона, как это возможно произойдёт у Торо Россо в США?
-
А откуда ты такую информацию берёшь?
-
По мне, Макларен-Хонда звучит даже красивее. Но не в этом счастье/скорость, как оказалось
-
Это в Европе быстро забывают, а в Японии помнят долго.
-
Новый мотор у Фернандо в нынешней спецификации 3.7 (не подтверждено официально).
-
Теперь надо понять поставили ли Фернандо spec 4.
-
Дженсон снял все вопросы по поводу возвращения в Формулу-1. Очень хорошее обстоятельное интервью. Знаю, здесь много его поклонников и вам будет интересно это.
-
Всё верно, но оба не основные. Бельгия и Италия.
-
Да. Думаю финиш обеими машинами в зоне 8-10 мест будет хорошим результатом. Если получится выше это будет уже прямо успехом.
-
Ну видимо и в команде такого же мнения. Хотя мы не в той форме, чтобы стартовать из последнего ряда и на что-то рассчитывать. Это Феттель прошивал пелотон как по маслу и то упёрся в нас на несколько кругов, хотя разница в скорости огромная.
-
+ Это самые актуальные фото нашего мотора в Сузуке. Если я правильно понял, пишут, что именно компоновка масляного компрессора вызвала наибольшие трудности в начале сезона (он на второй фото отмечен белой стрелкой). Но сейчас все доработали.
-
Раньше были сильные ребята здесь в технической ветке. Жаль в последние годы они перестали заходить. Они всё это отлично знали. У меня был автомобиль с активным задним антикрылом. Ещё несколько я брал на непродолжительное время. На трассе, особенно если она волнистая, работа крыла очень ощущается. На треке я это не сильно ощущал. Но скорее всего из-за того, что я любитель и недостаточно быстр.