SAS_17

Если обновы зайдут не только Норрису, но и Пиастри, тогда вдвоем ещё есть шанс побороться за ЛЗ, выигрывая у Ферстаппена двумя машинами. Судя по интервью на главной, Пиастри в Барселоне изображал Переса, машинку не смог настроить и провалил ГП.

Норрису хотя бы еще один ГП выиграть, и это его вдохновит и окрылит. Вот тогда начентся с Ферстаппеным настоящая заруба. Это мои хотелки :-)

Если судить по результатам Переса, то РедБулл не является вожделенной командой и прогресса с начала сезона не наблюдается :-)

Теперь понятно, почему Норрис был недоволен своим поулом, он не хотел стартовать с первого места?

Наверное Ферстаппен лучше шины выводит в оптимальный режим и это позволяет ему ехать на старте быстрей всех? Только это может быть причиной, что он того же Расселла обогнал без проблем. И РедБулл давно занимались стартами, понимая, что на старте можно очень многое решить.

Перед последним питом Ферстаппена, тот выигрывал у Норриса около 5 секунд, если я не путаю, а после пита Норриса, уже 8 секунд. Наверное надо было пораньше ехать на пит, да и на втором комплекте пораньше начать гнать. Судя по всему, очень боятся наши стратеги нагружать резину, и выбирают очень осторожный вариант? По сути, Норрису надо было в начале гонки разбираться с Расселлом, как это сделал Ферстаппен, всё остальное лирика. Это еще Расселлу запороли пит, так бы опять застрял за Расселлом.

Мдя, старт не задался, к великому сожалению. Мало того, что Ферстаппена пропустил, так еще и Расселл всю гонку загубил. Если бы только Ферстаппена пропустил на старте, шансы на победу были высокими. Хороший для Норриса ГП получился, ну кроме старта, все остальное в плюсе! Ну и напарник далековато был, ничем не смог помочь в борьбе за победу. Прям как Боттас в 2021 году, вроде ехал в гонке, но Ферстаппену не мешал.

Если Норрис не прозевает старт, то надо быстро выйти на нужную скорость. Надеюсь, что с резиной у него будет все хорошо. Это болелам Хэмилтона надо тревожиться, это он на старте старается беречь резину и не тормозит агресивно в первом повороте, потому даже с поула иногда упускал позицию. Но посмотрим, как в этот раз будет.

Не вижу пессимизма, гольный реализЬм :-) Если Норрис сегодня не победит, это не будет трагедией. Но я желаю ему хорошего старта, надежной работы техники, грамотной работы стратегов, и четкой работы механиков на питах. Все остальное в его руках, если шины будут работать эффективно, то сможет гнать на все 110%, как он умеет. Ну и Пиастри тоже способен выдать хорошую гонку, что поможет команде и Норрису.

Еще дохтур говорит о правильных питстопах .... когда Норрис поменяет шины, то может упереться в Переса, которого могут специально оставить на трассе. Но все планы будут рассматриваться согласно положения на трассе по окончанию превых трех кругов. Гонка не будет для МакЛарен легкой, Норрис вряд ли сможет уезжать от всех, даже если останется на первом месте после старта.

Норрис стартует с поула на трасссе, где старт со второго-третьего места позволяют сесть на хвост и получив слипстрим обогнать, я правильно понял информацию об особенностях этой трассы? Если это так, то удержать лидерство после первого поворота будет трудно, максималка у наших пониже чем у соперников, только в поворотах можем отрываться? Вот если Хэмилтон заборется с Ферстаппеным и Норрис стартует без проблем, тогда будет шанс сохранить первую позицию.

Кого, Хэмилтона или переводчиков? :-) Ну и дергать фразы из разных частей интервью, без привязки к контексту хода беседы ... можно и не такие РАСТРОЕНИЯ получить

Но по инфографике, выиграл Норрис на втором секторе у Ферстаппена, который тоже на первом секторе получил слипстрим.

Неужто завтра вернется почти забытый предстартовый мандраж? Давненько я его не наблюдаю .... Норрис порадовал, и у него все получилось, но не получилось у Пиастри, дважды не получилось, а это не очень хорошо. Теперь нашим в гонке надо старт не проспать и не попасть под раздачу от соперников. Удачи нашим!

Значит перегреют, что тоже не лучше :-) За перегрев еще и дисквалить могут?

На ровном месте получить повреждение своей машины, это прям ТАЛАНТИЩЕ. Может кто пояснить, что Норрис пытался изобразить в конце сессии?

В трансляции показывали как гнутся элементы переднего антикрыла у РедБулл. Меня это позабавило, и вдруг ... у МЕРСЕДЕС гибкое крыло :-)

Проголосовал на форуме за Макса - герой ГП. Отлично справился со своей задачей, победил в борьбе!

+++++ Но я бы не сказал, что он запустил, может он не сопротивлялся сливу МакЛарен сворой во главе с Мосли и его последователями. Мы многого не знаем, может Уитмарш и не виноват в том, о чем мы его подозреваем?

Не знаю, но может ему стоило тоже резину поменять вместе с пилотами МЕРСЕДЕС.

Не знаю, использовал он поребрики или нет, но язык он знатно использовал. Делает одно, а в эфир болтает совсем другое.

Отличался тем, что правила скорректировали.

Первый отрезок застраял за Алонсо, так бы впереди Расселла мог приехать. Но за гонку нет претензий, только за квалу.

Механики молодцы, не запороли пит и Хэмилтон прошел таки Алонсо!

В итоге оба пилота могли потерять позиции, такую фишку уже несколько раз обсуждали. Очень низкая вероятность, что ДРС позвляла вдвоем удержаться впереди, скорей всего, Норриса тоже прошли бы.