SAS_17

Грамотный специалист по композитам поможет сделать машинку легче не снижая требований к прочности. Команды за каждый килограм веса бьются, а вам это не важно. Ну-ну!

Сурово, но справедливо :-)

В этом регламенте пока у него нет соперников, но скорей всего, дело не в регламенте, просто он очень классно пилотирует и всё успевает контролировать. Наши пилоты пока на такое не способны, в сложной ситуации могут оплошать. Пиастри опять не осилил трассу, не хватило тренировок из-за спринта?

Результат на лицо, о чем еще говорить. Просто не надо разбазаривать моменты, когда можно побеждать. Посмотрим на гонку, что там еще приключится с нашими. Удачи им, и не поддаваться унынию!

Ферстаппен на главной сказал, что смог кое что выяснить по ходу спринта, и они это учтут в настройках на гонку. Ну а МакЛарен изучал пиотирование Пиастри, теперь будут ориентироваться на его скорость, я так понимаю решение мостика, не менять пилотов местами в спринте?

Хорошо, что он понял свою ошибку, но от этого лучше не станет. Просто не надо делать глупых действий на трассе, из-за которых теряешь позиции. Норрису далеко до Ферстаппена, даже если МакЛарен еще улучшит машинку, победить Ферстаппена с такими ошибками будет непросто!

Что мешало поменяться позициями, но если Норрис не догнал бы и не обогнал Ферстаппена, на финише вернуть позицию. В итоге поступили тупо и не смогли оценить потенциал Норриса на основную гонку. А могли бы получить более ценную информацию и учесть в настройках на гонку.

Всех интересует этот вопрос, но благодаря Пиастри, мы этого не узнаем. Даже в команде МакЛарен не узнают, а надо бы знать, чтоб к следующейгонке правильно подготовиться. Тупо на мостике поступили, могли бы не ради победы в спринте, а ради подготовки к основной гонке поменять местами, и поглядеть. Не смог бы Норрис догнать Ферстаппена, вернул бы позицию на финише. Но в МакЛарен о таком вряд ли додумаются?

+100

И такое возможно Но пока только Хэмилтон регулярно ломает свой болид и страдает из-за этого в гонке.

С этим соглашусь, но спринт для команды сложился неудачно, можно так сказать.

Пока на вас работает Хэмилтон, есть шанс остаться впереди команды МЕРСЕДЕС :-) Не будь проблем в квале у Шарля, результат мог быть другой. Посмотрим настоящую квалу и настоящую гонку, чего раньше времени паниковать!

Глупей истории и не придумаешь: - обеспечил легкую победу Ферстаппену - лишил очков своего напарника, который борется за ЛЗ.

Почему если? Скорей всего будет сливать по темпу, почти нет гонок, где бы он не убивал свои шины раньше соперников. Самый неблагоприятный сценарий случился - Пиастри обогнал Норриса и отстал от Ферстаппена. Похоже, только Норрис мог ехать в темпе Ферстаппена, и то благодаря крылу. Ехали бы как на первых кругах на стрте, может был бы шанс дожать Ферстаппена. На нашем мостике сидели толпой и ничего не пытались исправить, наблюдали как Ферстаппен без проблем уезжает :-)

Опять не хватило опыта? После обгона зачем отдал внутреннюю траекторию?

В это не верю, нет смысла. В глупость людей верю, в ошибки тоже верю. Я не переживаю за Хэмилтона, я только за двух пилотов в Ф1 болел, за Сенну и за Култхарда. Теперь только симпатия и интерес к некоторым пилотам, которые не самые сильные, но вызывают уважения своими поступками, это Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо. Вот так у меня сложилось, больше симпатий к тем, кто слабей своих соперников или кого притесняют, но они борются и не сдаются :-) Сейчас для меня Фернандо Алонсо самый сильный и талантливый пилот последних лет ... думаю и Ферстаппен тоже будет такого же уровня пилот (поглядим года через два на него) Хэмилтон многого добился своим трудом, пожелаю ему удачи в этом сезоне, но особенно в следующем!

Ферстаппен устойчив к прессингу, редко ошибается. Главное, самим в гравий не залететь!

Скорей всего, он подозревает, что для выхода из первой сессии ему потребуется два комплекта СОФТ, как это уже бывало в последнее время. Надеюсь наши сэкономят СОФТ в квале, но на гонку вряд ли останется свежий комплект, как это было в последнем ГП.

Что-то он частенько стал ломать машинку, а потом превозмогает проблемы, которые сам же и создал. Это тревожный звоночек для Хэмилтона, признак начала заката карьеры?

Пилот, который борется за ЛЗ, не может из-за болезни пропускать этапы или слабо выступать на них. Это одна из самых сложных составляющих Ф1, нужно крепкое здоровье и за ним надо следить, иначе проблемы у пилота и у команды. Надеюсь, что Норрис в состоянии провести весь ГП на высоком уровне, на который он уже вышел в этом сезоне. Пожелаю ему удачи и здоровья!

Опять не шмогла (с)

Кто точней и лучше управляет машиной, тот и победил в квалификации. К сожалению, сегодня это был не Норрис и не Пиастри. Но опыт дело наживное, главное иметь талант и не переставать работатать над собой, тогда и результат будет не из-за проблем соперников, а из-за своих действий. Давненько МакЛарен не побеждал в таком ключе, когда не важен был соперник. Надеюсь дожить до этих времен.

Если Норрис совладает с нервами и не поймает гравий, есть шансы на успех, или Ферстаппен опять на другом уровне? Может Пиастри сможет взять поул и выиграть очередной спринт, один раз у него получилось! Пожелаю нашим пилотам удачи, и чтоб во время БК никто нашим не мешал.

Кто эти ВСЕ? Лично я считаю, что в этот раз стратеги все верно сделали. Просто Норрис не смог обогнать Расселла, как это в начале гонки сделал Ферстаппен, а потом МЕРСЕДЕС запорол пит Расселлу и подарил шанс Норрису. Не знаю, если последний пит был бы на два круга раньше или на два круга позже, смог бы Норрис догнать а потом обогнать Ферстаппена. Это единственное, что осталось под вопросм после гонки. На два круга позже, это надо было гнать как угорелый и убивать шины, на два круга раньше, это значит эффективность шин будет на уровне шин Ферстаппена. И есть вопрос про старт. Если в команде предполагали, что на старте с поула велика вероятность проиграть позиции, я бы на старте поставил использовааный софт, а новый оставил на финиш.

Согласен, но что-то результы чемпионата и слова "товарища" не сильно пока расходятся. Надеюсь, что Норрис в ближайших ГП сможет огорчить "товарища"!