SAS_17

Вот за это я не уважаю руководство РедБулл ... за перманентную лживую их натуру :-)

Норрис оба раза раньше Пиастри переобувался, как бы дважды подрезку делал, но не оценил. Пиастри целых 7 кругов пересидел Хэмилтона, так как был приличный запас, а у Норриса могли возникнуть проблемы и мог пропустить Хэмилтона на вторую позицию по рассчетам команды. Не буду спорить с командой, считаю, что они очень хорошо провели гонку. Единственный момент - надо было Норрису сказать, чтоб сразу вернул позицию, и при этом сказать, что он может бороться за победу. Но там не так далеко Хэмилтон был, может его опасались?

+100!!!

Думаете, что Норрис сможет в каждой оставшейся гонке отыгрывать по 7 очков? Теоретически это возможно, но и в прошлых двух гонках теоретически Норрис должен был победить, а по факту проиграл Ферстаппену. Витать в облаках оно можно, но бесполезно! Кстати, команда намекнула Норрису, что ему потребуется помощь напарника в оставшихся ГП. Так что не исключаю, что МакЛарен не только за КК будет бороться, но и за ЛЗ для Норриса.

Напарничек разбазаривал свои шансы, у Оскара это еще впереди, но надеюсь, что разбазаривать не будет :-)

если вам лично Стелла расскажет, что на каждом ГП обсуждается такой момент, вы все равно будете это писать?

+100!!! Сегодня случайным образом получился удивительный тест. Я бы лично сподличал и не стал возвращать позицию своему напарнику, как бы говорят о себе те, кто упрекают Норриса :-)

Ладно бы только Ферстаппен, полно чудиков аналогичное будут следующие 30 лет рассказывать, как Хэмилтон повернул в повороте, а должен был ехать прямо, чтобы не мешать Ферстаппену :-)

Хэмилтон рецидивист блин, ну какой нормальный пилот будет в повороте поворачивать, если в это время внутрь пытается просунуться сам Ферстаппен! :-)

Как только Норрис вернул позицию, вдруг подумал, что если Пиастри тоже вернет Норрису лидерство, то это будет круто. Но потом решил, что команда была права, когда просила Норриса вернуть позицию.

Не, пусть в следующих ГП побеждает, так будет намного лучше. Ну и старты с поула надо бы улучшить, надо в мозгах навести порядок. Вкючать режим робота и тупо выполнять стартовые процедуры на автомате.

Машинка сопротивляется, не всегда может совладать с ней.

Смыслы тоже переломятся? :-) Не знаю как остальные оценивают гонку, по мне так она удалась. Есть что обсудить.

Нкоторые в этом видят признаки будущего многократного чемпиона :-) Я же вижу проблемы, не может совладать с нервами и выдержать прессинг?

Всех поздравляю с долгожданным и заслуженным дублем! Спецы в МакЛарен продемонстрировали, что для побед можно и без Ньюи обойтись. Если бы новую трубу на годик пораньше запустили, у нас побед было бы намного больше, я так вдруг подумал :-)

Только когда есть шанс обойти лидера в ЛЗ. В этом сезоне победитель на 99% уже определен. Это надо Макса из пары гонок исключить, но даже этого может не хватить.

Чего не ясно? Верни позицию, едешь впритык к напарнику, у тебя 20 кругов чтобы его обогнать, так как у Норриса скорость выше. Неужто не понятна логика события?

Если бы Пиастри не боролся на старте, то лидером после старта мог быть Ферстаппен. Меня удивило - зачем Норрис стал давить в сторону напарника на старте, а не в сторону Ферстаппена, что он хотел сделать? До гонки я так считал - будет хорошо, если Пиастри выйдет в лидеры, а Норрис будет ехать вторым и беречь шины. Норрис немного затяент с первым питом, и на следующие отрезки у него будут более свехие шины и уже он сможет вернуть себе лидерство. Удивительно, но Пиастри прекрасно ехал первый отрезок, и совсем немного уступил Норрису на втором, зато на третьем сильно сдал. Вот здесь и был шанс у Норриса, но он своими препирательствами с командой сам себя лишил этого шанса на победу. Может он и не смог бы обогнать Пиастри в гонке, а вдруг смог бы!

Это мечта, увидеть зарубу трех команд в чемпионате!

Вот в глубине своей души я пока не уверен в Норрисе, что он способен стать как Хэмилтон или Ферстаппен. Потому и усомнился в ваших интуитивных флюидах :-) Даже сегодня, Норрис мог сразу вернуть позицию и иметь почти 20 кругов на то, чтобы победить. Но мы наблюдали другое!

Меня сегодня порадовало, как Ферстаппен жестко боролся ... и это было далеко позади пилотов МакЛарен. Почаще бы он так боролся :-)

У Макса огромный задел в ЛЗ, а в КК ему уже не важно, он достаточно для КК сделал. Может потому излишне рискует в ситуациях, как сегодня? Если риск оправдается, все его похвалят, если не оправдается, ничего страшного, запас очков огромный. Спасибо Максу за эмоции, разбавил унылую гонку острой борьбой!

+100!!!

ЛЗ уже выиграл Ферстаппен, он может упустить титул, если не сможет в нескольких гонках выступить. Потому и сказали перед стартом, что в МакЛарен не важно, кто из пилотов сегодня финиширует первым, главное - ДУБЛЬ заработать.

Это откуда такие мысли и утверждения, после частых сливов стартов у Норриса вас посетила такая мысля? Судя по всему, Оскар вкатится, и как бы он не стал ведущим пилотом МакЛарен. Победит тот, у кого психика устойчивей к стрессам и давлению. На моей памяти пара подающих надежды пилотов ломались, не выдержав прессинга и сломавшись ментально.