SAS_17

Да мало ли откуда можно высосать ... например, из пальца :-)

Наверное это была проблема в машинке, не могла на разгоне соперничать с Ред Булл. Но потом в МакЛарен поработали с данным моментом и все стало лучше. Болид Ред Булл несколько лет был хорош на стартах, странно что в МакЛарен на это не обращали внимание.

Наверное нас вводят в заблуждение, когда Пиастри задали этот вопрос, он вроде сказал, что еще рано оценивать эту возможность. Получается, что он не отказывался, но это я по переводу Алексея Попва сужу, может он неправильно изложил во время гонки данный момент?

Если бы Пиастри остался и не пошел на первый пит, то это сделал бы Норрис, и в итоге могла повториться прошлогодняя история. Над этим подумать не сообразили?

Нам намекают, что шинные тесты МЕРСЕДЕС позволили улучшить динамику на разгонах, или о чем был разговор?

Все команды борются за титул, не у всех получается взять титул.

Лично я не переживаю по поводу текущего сезона (справится - хорошо, не сптравится - значит не смог). Я помню проблемы Хэмилтона, когда он перешел в МЕРСЕДЕС, так что я не удивлен нынешней ситуации. Это "Ыксперты" с форума воду баламутят, да писаки журнально-газетные ... Ну не про Колапинто же им писать, народу пофиг Колапинто, на нем много не заработаешь.

Так ФИА + ПИРЕЛЛИ спецом такое делают. Если все разберуться с шинами, то обгонов в гонках почти не будет, будет тоскливая процессия с постоянным положением команд на финише.

Нет бы этого "уникума" списать из Ф1, чтобы освободить место более талантливым. Так нет, "Ыксперты" усиленно провожают на пенсию Хэмилтона, именно он занимает место, которое надо отдать другим "колапинтам" :-)

И кто набрал больше? А если откинуть гнусный штраф для Пиастри, тогда какой расклад будет?

Могу предположить, что Шумахер очень много работал на тестах всю свою карьеру пилота, что помогало ему в гонках. В МЕРСЕДЕС такого количества тестов не было, потому и вкатывался очень долго, зато когда осваивался с болидом, тогда результаты мог выдавать соответсвующие. Это мое предположение.

Сам Зак Браун вещал, что вынесут друг друга, на него тоже будут наезды? :-)

Не понял, в чем смысл данного фото, что на нем нужно увидеть?

Ну вот, дополнительные подробности.

Именно так все и разрулили в боксах МакЛарен - пожертвовали Пиастри. Сейчас остается только гадать, если Пиастри продолжил ехать за Леклером еще кругов 12, что предпринял бы Норрис.

Машинка не стала медленней, изменились условия, и это надо было учитывать на БК, либо Леклеру просто повезло с ветром в отдельных поворотах.

Ферстаппен вроде уже не ноет, это его болелы ноют ... благо для них, деятели от ФИА наказали именно Хэмилтона тогда. Чего только в ФИА не придумывали, чтобы не давать Хэмилтону побеждать.

Тоже надеюсь, что оба прибавят и будут меньше косячить. Леклер не должен был с поула стартовать в Венгрии, наши не доработали!

"лучший" на сколько отстал, он был следующий на очереди стать круговым ...

Команда уже практически обеспечила себе результат, так что пилоты могут работать со своими инженерами сами на себя. Сейчас не будет ситуации как в прошлогодней Венгрии, когда за счет Пиастри делали питы Норрису, чтобы тот не потерял позицию относительно Хэмилтона.

Это замалчивают, чтобы не помешало пинать Хэмилтона за непопадание в очки :-) Алексей Попов вроде задавался таким вопросом по ходу гонки, если у Леклера начались проблемы, нет ли таких же проблем у Хэмилтона...

В МакЛарен он толкал болид ... вот были времена!

На главной информация, что они ещё и переднее крыло крутили ...

Обезьяны они такие :-)

Единственный из всех ... пожелаю Пиастри 100% в конце сезона!