SAS_17

Так и Норрису не надо было давать первый пит-стоп, гораздо спокойней было бы ... глядишь, Норрис на позицию ниже приехал бы, или сошел из-за столкновения во время борьбы за позицию.

Мне не интересны его доходы и в чем он ходит, благодаря ему я смотрел почти все гонки в сезоне. Если это так денежно, то кто еще этим занимается, можете ссылки дать? Когда надоедает излишняя болтовня Алексея Попова, просто переключаюсь на казахов, там трансляция поспокойней идёт :-)

Мне тоже не нравится подход Алексея Попова как комментатора, он скатился на "губерниевщину", но в другом я его поддерживаю - он не бросил заниматься Ф1 в сложное время, и спасибо ему за это! Скоро на форуме создадут отдельные темы: Вассёр, Алексей Попов, .... :-)

Судя по нашей ветке, можно и без повода, достаточно одного "эксперта", который закусил удила и поразил всех своей уникальной "аналитикой", которая не бьется с реальностью :-) Кстати, в ветке ФЕРРАРИ очень много обсуждали увольнение Вассёра, это "вечный двигатель" для накрутки страниц.

Увеличенная батарея может обнулить все усилия нового регламента. Прочел на главной пояснения к новому регламенту, понял только одно - теперь мотор надо чаще раскручивать, чтобы постоянно заряжать батарею. Кто грамотней реализует работу ДВС+Электро, тот и будет на коне.

Не дешевле, а полезней, так как свое авто производство открыли и развивали, была начальная база на которой движки для Ф1 начинать делать. Но глядя на выверты ФИА с их регламентами на движки за последние 10 лет, думаю, Рон Деннис не решился бы на такой шаг.

Дорого, это когда компания по энергетическим напиткам собирается выпускать моторы. В планах Рона Денниса много чего было, не исключаю и свои моторы, но ему сильно "помогли" перверты из руководства ФИА. Поглядим какие планы у Зака Брауна, имеет ли он амбиции сопоставимые с амбициями Рона Денниса.

Откуда дровишки? Первый раз про такое слышу.

Доктор заявил, что при Хорнере в Ред Булл была лживая и подлая атмосфера в команде и вокруг неё (как я понимаю, Марко не святей Хорнера)? Прелестно! Лично я удовлетворен, что ни Хорнер, ни Марко, сейчас не влияют на Ф1. Но в Ред Булл хватает еще тех, кто разделял методы Марко и Хорнера.

или провёл ?

Пусть выбирают, я не против, глядя каких "красавиц" выбирают на некоторых конкурсах красоты ... Главное, что титул у наших пилотов, а Ферстаппену обломилось!

Всё, сезон закрыт, все в отпуска или на базе каторжный труд никто не отменял?

Какие перспективы до старта сезона озвучивал Хэмилтно? Я не следил так тщательно, ни за ФЕРРАРИ, ни за Хэмилтоном, может чего упустил? И чем переход из МакЛарен в МЕРСЕДЕС отличается от перехода в ФЕРРАРИ, ни тогда, ни сейчас, на сезон перехода не было чемпионского болида и переход был под новый регламент?

Довести Алонсо до бешенства.

Может они решили повторить финт с МакЛарен?

Зато можем три месяца обтекать с наслаждением, снисходительно подшучивая над поверженными соперниками. Классика - горе побежденным (с)

ХОНДА натренируется на Астонах ... через два года можно будет брать.

"Эксперт" опирается на информацию от ИИ? Прикольно, если не путаю, ИИ может учитывать в массиве данных писульки от множества таких же "экспертов", и не получится ли, что "эксперты" накручивают сами себя?

Вроде уже писали, что Норрис планирует на следующий год взять себе единичку. А нынешний номер за ним останется и он к нему вернется, если в следующий сезон не победит? Лично мне понравился финт Хэмилтона, когда он оставил свой номер. Если бы Норрис так же поступил, было бы интересно понаблюдать, как Ферстаппен останется без единички :-)

Росберг "внезапно" поехал в МЕРСЕДЕС, и некоторые поясняли, что ему помогли "талмуды" со стороны команды Хэмилтона. Если Ред Булл не сделает аналогичное, напарник Ферстаппена потратит очень много времени, чтобы начать показывать результат. Интересно будет в следующем сезоне наблюдать, как поедут Хэмилтон и напарник Ферстаппена.

Подозреваю, что никто так и не разобрался полностью со всеми хитростями и проблемами регламента ФИА, как и сами ФИА-шники.

Не ты ли писал, что Норрис проигрывает напранику только в случае, если ему машинка не подходит, а так Норрис ГОООРАЗДООО сильней напарника?

Прочел на главной комментарий Мартина Брандла по итогам сезона, уж он то тщательно смотрел гонки и увидел следующее: Так что надо смотреть гонки, а не спать во время гонок :-)

Хэмилтон был новичок, не знаю как без опытного Алонсо начали МакЛарен сезон 2007. Скорей всего все настройки на двух машинах делали исходя из обратной связи Алонсо, но что там было на самом деле, пусть знатоки комментируют.

Был бы "паинькой", взял бы титулы в 2007 и 2008 годах. Не верю, что можно было поменять свою сущность с 2007 года к 2015 ... Алонсо каким был, таким и остался. Это я без осуждения!