SAS_17

Надеюсь, что МакЛарен не повторит историю 2007 года, когда протупили титул в ЛЗ из-за странных решений на ГП Китая.

Не обращайте внимание на местных "ЫксперДов", просто смотрите Ф1 и обсуждайте свершившееся, а не хотелки и выдумки. Читайте и оценивайте то, что говорят пилоты, тот же Ферстаппен сказал, что у него болид позволяет бороться за победы в каждом ГП. Зато по мнению местных "ЫксперДов", у него не карета, а тыква. Наши пока не сплоховали, не разбили машинки, теперь на старте не накосячить, удачи нашим завтра! Могли бы за счет стратегии развести пилотов, чтобы обыграть завтра Ферстаппена, но наши "стратеги" на такое не способны?

Меня забавляют функционеры от ФИА. ФЕРРАРИ наказали за небезопасный выпуск из боксов, но денюжки не попадут в бюджет МакЛарен, чтобы компенсировать поломку переднего крыла. Ну очень "вумные" в ФИА сочинители правил и регламентов :-) Чего проще, получил болид повреждение от неправоменрных действий соперника, значит должен быть штраф в размере, который компенсирует расходы на ремонт, и эти расходы не учитываются в ограничении на бюджет. Но в регламенте должны быть меры, чтобы наказыть автопоставщиков, если "уникумы" задумают провернуть финт с аварией.

Ну да, на ГП в Баку часом дубль не пророчили? Ред Булл допиливают машинку и исправили часть проблем, что были в начале сезона, может стоит это учитывать? У Норрис хорошее время было до аварии Пиастри, обидно что это не конвертировалось в позицию на старте.

"Печальное зрелище" - я про слова Стеллы на главной. Опять осознали свои ошибки после окончания ГП, но уже в следующем ГП эти ошибки могут повторить (консервативные настройки и тормознутая тактика на квалу и гонку). Надеюсь, что я ошибаюсь.

Было бы странно наказывать Пиастри штрафом в следующей гонке за фальстарт в предыдущей гонке, в которую он даже не финишировал.

Ясен пень, что самовоз, иначе Ферстаппен не совершал бы чудеса на своем ведре, разгоняя его быстрей, чем может ехать болид. САРКАЗМ. Кстати, Пиастри был единственный пилот, у которого было 100% дистанци гонок, такую статистику сам же и загубил!

Пиастри перед гонкой сказал, что у машинки хороший темп. И ведь не поспоришь, он раньше всех закончил гонку. Норрис выжимал максимум, но в гараже решили ему "подсобить".

Мастерство не пропьешь, это про поул Ферстаппена. Опять доказал, что пилотам МакЛарен еще далеко до его уровня. Молодец, да и в гараже Ред Булл неплохо отработал.

Согласен, это же МакЛарен, порой такое могут выкинуть ... Главное в гонке добраться до финиша и не разбить машинки, удачи нашим!

Я не ищу виновного, я указываю на факты, которые подобные вам игнорируют и сочиняют чушь в свое оправдание :-) С одним соглашусь - Ферстаппену не помешали погодные условия, прессинг и коллизии на трассе, а наши не смогли. Гараж и пилоты отработали отвратительно, пора Стелле проснуться!

Глупая отмазка, ведь обсуждали кто помешал нашим пилотам на первом БК, а не то, что не смогли сделать после.

Ну да, Норрис и ехавший за ним Пиастри продолжили БК, я правильно вас понял? :-) Он бросил круг

Как я понял - ФИАСКО в квале? Надеюсь завтра не повторят результат квалы! Как я понял, это Расселл запорол нашим пилотам первую попытку, или я ошибаюсь?

В каком смысле ровно? Нашим главное машинку не разбить, приличный задел создали от Ферстаппена, пусть он выпрыгивает из штанов и рискует.

Хоите сказать, что блок цилиндров и другое литье под давлением делают в милтон кейнсе?

Все люди импульсивные, даже бегемот иногда приходит в ярость.

Цитата с главной взята, или это не цитата Алонсо? :-)

Это все "преступления" Ферстаппена, из-за чего вы считаете его "глупцом"? Вы наверное сами не совершаете глупостей в горячке событий? Ферстаппен доказал, что он очень точно читает гонку и очень точно пилотирует, выжимая максимум из машинки и из ситуаций на трассе. Это признак ума пилота Ф1.

Если нет мозгов, то обучение не поможет. Ферстаппен просто талантлив и умен, очень мощное сочетание для пилота Ф1. Так что батя не зря потратил свои усилия.

Удивительное рядом Так что хочет Алонсо, иметь возможность отыграться, или не иметь возможность отыграться?

Оно надо тебе воевать с теми, кто раздражает, но ведь тебя наказывают за это. Без тебя ветка неинтересная, береги свои нервы! :-)

Поэтому заменим на новичка, который два года будет учиться, и не факт что сможет чего достичь.

Для меня ситуация в Монце была примитивно простая - надо было Норриса первым переобувать, а не мудрить. Это единственное, в чем я могу упрекнуть команду.

Может - адепт максимального результата и для команды и для пилотов? Чем же это плохо, если это приведет к успеху?