SAS_17

Довольно прилично уехал перед питом Пиастри.

Пусть как Ферстаппен берет победы для себя в ЛЗ и для КК, а что, слабо ФЕРРАРИ повторить трюк с одиноким пилотом, который оба кубка выигрывал :-)

Если бы Леклер с начала гонки ехал первый, не исключаю, что его скорости хватило бы для победы, он хорошо удерживал Норриса позади себя.

РедБулл меняют пилотов через две гонки, а ФЕРРАРИ будут менять руководителя команды? Посмотрим чей подход сработает лучше :-)

Секунд 7 вроде было, но после такого отрыва уже не следил на Расселлом, так как штраф был 5 секунд.

На БИС три раза обгонял :-)

Второй раз Хэмилтон хитрей поступил, он сильней замедлился, и Норрис проехал его до линии индикации. Вот было бы смешно, если оба почти остановились борясь за позицию на линии индикации ДРС. Может на таком маневре Хэмилтона Антонелли и уехал на 3 секунды? Была бы максималка побольше у Норриса, он бы с первого раза прошел и удержал позицию.

Скорей всего даже при наезде должны засчитать пересечение. Но по-русски это звучит глупо :-)

Дважды наступать на грабли, это у Норриса бывает :-)

Норрис не пересек линию, максимум - наехал на нее краем колеса. Я не понял, чего там все возбудились от этого!

Вместо 10 секунд, дал 5 ... не подкупился :-) Если глянуть на Лоусона, то ему дали стандартные 10 секунд за полученное преимущество из-за выезда за пределы трассы.

Если не ошибаюсь, то стандартное наказание - 10 секунд. Опять ФИА пылинки с Ферстаппена сдувает :-) Шутка. Зря сразу не вернул позицию, я подозреваю, что Ферстаппен смог бы вернуть лидерство, либо на трассе, либо за счет стратегии.

Особенно на фоне молодых, которые тоже прекрасно обучены.

Странно, но где вы увидели оправдания, которыми Хэмилтон сыплет после каждого ГП? Приписывать человеку то, что он не делает, называется - нормально отношусь? Еще про Норриса можно написать, что он тоже после каждого неудачного ГП оправданиями занимается. Пилот рассказывает почему не получается и с какими проблемами столкнулся, в итоге на него кидаются с упреками. Считаете, будет лучше, если они молча весь сезон откатают, что тогда обсуждать будете? :-)

В этом ГП тоже Норрис помешал догнать и обогнать? Чем люди смотрят, я не понимаю. Удивительно, но Расселл имел все возможности сделать то, что сделал Леклер - затянуть с первым питом, и когда Пиастри с Ферстаппеным поедут на пит стоп, ехать в чистом воздухе с оптимальным для себя темпом. Расселл предоставил Леклеру 9 кругов чистого воздуха, Норрис всего 5 кругов проехал в чистом. Приличная разница.