Лич

У Шарля ещё и шины сдохли?

Тогда Леклер просто плох. Только есть ли в этом вина пилотов.

Хоккей конечно странный, но когда ещё увидишь что у команды четверо на льду и трое на лавке, не считая вратарей. А отмену гола спустя сыгранные минуты, потому что в нём принял участие игрок, которого до этого удалили до конца игры.

За два периода перевалили за 200. Думается на этом традицию предсезонных матчей между этими командами лучше прекратить. Хорошо если не из-за здоровья Василевского.

То что для одних ковыряние болячки, для других интересная задача понять что именно пошло не так.

Это не поливание а констатация того, что писалось ещё в начале сезона - фундаментальная ошибка в проекте

Может их учитывали, может нет, результат это не меняет

Дурак конечно главдизайнер

Таких эффективнее просто игнорировать

Где-то так, стабильно в нескольких десятках позади Маков, где бы они ни были

Ладно у нас ведрище, а откуда Мерс самовоз достал?

Теплые отношения Тампы и Флориды: 186 штрафных минут на двоих в предсезонном матче. Ещё на тв можно, но это скорее для североамериканцев. А Кубок ни в какой команде не гарантирован, как за ним не гоняйся.

Вопрос задается примерно со времени Катона старшего в этой части мира

Будет у нас в 2027 один Карлос Сайнс первым пилотом, а другой Карлос Сайнс командой рулить

Что значит болельщики не потерпят?

Не похоже что Хэму руководство интересно, независимо от способностей

Ну как ничего. Именно деятельность в Вильямсе убедила нужных людей, что в Мерседес он будет на месте.

Возможно поняли, что всё ещё хуже, чем думали раньше

Пока что Маск успешен был там, где до него никого не было. Как первопроходец он хорош. Но это не случай Феррари что как спортивной команды, что автопроизводителя.

Что так скромно то, сразу на следующем регламенте. Но это не избавить от критики сменщика Вассера за отсутствие побед.

Наоборот, сложнее. Тут ни авантюризм, ни действия в стиле "всех разогнать", не сработают.

Вряд ли у Флавио была цель куда-то подняться уже в этом году. Может у него в итоге успеха не будет, но нынешний сезон при любом его исходе, ничего об этом сказать не может. Какие то таланты у Маска есть. Но это не значит, что он не утопит Феррари, попади этот актив к нему в руки.

Потому что самодур ещё меньше Джонни понимает в Ф1 и в собственно бизнесе Феррари. Сломать то у него хорошо получится, а вот построить после вовсе не обязательно. На вскидку не вспоминаются примеры, чтобы китайские собственники кого-то к успеху привели. В лучшем случае получается Lenovo.

А на сколько первое будет котироваться?

На этом акции Феррари рванут вверх, но на этом верху из них надо будет бежать и не оглядываться