Лич

А можно узнать имя первого номера, который на уступающей технике не ошибался?

Закончат дома, ещё лучше. Обидно должно быть Торонто, которые должны были быть на этом месте.

Если бы не травма Ткачака за сборную и провал Бостона, было бы всё настолько хорошо у Флориды. Джонс с Маршандом ещё в первом раунде внесли существенный вклад.

Ход матчей финала какой-то логичностью не отличается. А вот счёт в серии 2-2 наверно тот, что и должен был быть на этой стадии.

Если для Флориды и дальше будет всё так удачно складываться, то они станут в следующем сезоне новой официальной династией. Конн Смайт пока надо давать Беннетту за исключение из игры Столларца.

Чтоб к 38му сотворить, нужно выполнить долгосрочную программу развития. Но вместо этого похоже будет перманентная перестройка с требованиями результата немедленно.

Эффективность да. А вот стоимость..., теоретически да. Практически тратилось и тратится столько сколько возможно. Во всяком случае экономии ограничение количества СУ не даёт.

Так этот движок и до финиша одной гонки не всегда добирался. Не думая о ресурсе пилот получал большую вероятность схода по техническим причинам.

А что мы знаем о рабочем окне шин 1980-х и ранее? Ну или что о нём знали команды и пилоты тогда и сейчас. И насколько критично выпадение из него на несколько десятых сейчас и 40 лет назад.

У Феррари вообще почти никогда проблема не была в пилотах.

А по вопросу есть чего?

А доказать эту интерпретацию между Бриджами и Мишлен, есть чем?

С Льюисом непонятно и когда стал лучшим.

На доминирующем болиде и с Боттасом напарником (которому иногда проигрывал), не сложно казаться лучше. Но так ли было бы, окажись он в Феррари.

Да ни в какой момент Хэм не был сильно нужен Феррари, и ничего бы не сделал лучше

Перри отбирает у Маршанда победный гол в финальном матче, но тот всё равно забивает его в овертайме. 2025й год. Ну или так: крыса приносит крысам первую победу в финале.

И ведь не надоедает людям его читать

Вот кстати вместо Нельсона Колорадо лучше бы Тавареса подписали

Ну прям в одно. Чтоб Драйз дважды оказался в нужном месте и попал, и другие должны были потрудиться. Вроде и он сам после игры об этом говорил.

По мне Нельсон столько не стоит. Ну может в Колорадо считают что это то что им нужно. Очевидно задача была уменьшить сумму платежке сейчас, а к концу срока может Тампа уже и в перестройке будет. Селке Баркову ожидаемо. Линдсей Кучерову менее, тут были разные варианты. Первый матч финала Эдмонтон всё же дожал в свою пользу. В этом разница между ними и Торонто. Где Листья начинают нервничать, Ойлерс бегут и исправляются.

И какие нюансы позволят считать, что для чемпионского болида нужен вектор от чемпиона, или вообще хоть от какого пилота?

Это вообще когда работало? 2009 вектор "задан" без чемпионов 2010 вектор задан Ньюи без чемпионов 2014 вектор задан превосходящей СУ 2021 вектор задан Ньюи при Максе ещё без титула 2024-25 вектор задан с пилотами без титулов

Дичь была как раз тогда. С этими же самыми Пирелли. И стало так, потому что с предыдущими шинами было слишком скучно. Выгнать то Пирелли можно, только кто на нынешних условиях согласится их заменить.

Это в 2012-13 шины не разваливались? А лет 30 назад между болидами были секунды, а не десятые, были тесты и дозаправки, и в тех условиях конечно на шины меньше внимания обращалось.

Кто ж знает, что он вообще понимает в Ф1