Лич

Подождали посмотреть, не внесет ли дождь бардак и вылеты, поняли что нет и закончили мучения. Всё правильно.

У Пиастри могло не быть тех проблем, что есть у Норриса

Сайнс избавил Леклера от угрозы Пиастри

Проблема в отсутствии гибкости

Это было бы самым правильным решением и оно явно напрашивалось. Но не может же бюрократия принять решение которое не прописано в бумажках.

Скорее с положением боксов

Возможно вариантов уже и не оставалось. Поэтому годик в Оттаве поработать на свою статистику. Может сработать, если травмы не подведут.

Преувеличиваешь способности того мостика Феррари. Чтоб у них получилось именно то, что они хотели сделать, представляется маловероятным.

Или Рассел решит, что это его шанс, который нельзя упускать

Собственно работать над альтернативными вариантами заключения нового контракта всегда полезно. Так что скорее всего действительно ищет, но само по себе это ничего не значит.

У любой пары пилотов в Феррари не будет взаимной благодати. Либо у второго пилота совсем не будет скорости, либо у него появятся амбиции.

Ну не совсем молодец. Ему надо было оказаться значительно лучше Льюиса, и с этой задачей Себ не справился.

А смысл тогда разных моторостроителей с немалыми бюджетами, если они должны быть равны?

В 18 команда добила Феттелю психику, спокойно справиться с происходищим второй год подряд вряд ли вышло бы и у Алонсо с Хэмом.

Были опытные, и где титулы? РБ молодым пилотам предоставляет лучший болид, Феррари нет, в этом основная разница. Феттель, Ферстаппен и себя продвигали вместо работы на команду, и косячили, но это не мешало приносить титулы когда появлялась позволяющая это делать техника. У Феррари лучший болид сезона был последний раз году так в 2008.

Вот Феррари в Венгрии и не стали гнобить Леклера в угоду Сайнсу, какие претензии?

Тогда зачем уныло тошнившему Карлосу пропуск от партнера?

Пропуски туда-обратно это потери времени

То есть Вассер просто чтобы угодить Сайнсу, должен быть усложнять гонку Леклеру. Шарля же можно обижать, это же не Карлос.

Не выпустив вперед Леклера, Сайнса спасли от позора беспомощности против Льюиса на более жестких шинах

Тут уж кто есть, тот и будет выбирать, иных пока нету

Исходя из этого, задача на начало 2024: создать концептуально эффективные днище и подвеску, и потом постепенно пилить аэро к ним?

Мощно прибавили впервые за 10 лет

9.4 вместо нормальных 2,4. Получается 7 секунд потери. Плюс 5 собственными стараниями.

Найди отрывы ранее.