leonid84

Может опечатка?

Вспомнил. Где-то проскальзывало, что якобы контракт предусматривает автоматическую пролонгацию на 1 год.

Я почему-то был уверен, что до 2017-го включительно.

Надо полагать четыре - это с 2014-го. 2013-й он не включает в эти четыре.

Такие конкуренты. Про Алонсо я с тобой не общался. Так что имей терпение писать по делу.

Рубинью Баррикеллу ду Бразиу ду Сау-Паулу (с максимальной португальской дикцией произносится) делал то, что нынешним пилотам не снилось и Массе тем более.

Потому что 2008-м были тесты и была борьба за титулы. Печально состояние симулятора Феррари известно благодаря конструктивной критике Педро де ла Росы. Это что-то типа тантрического секса В отсутствие тестов глупо уповать на объёмы и километражи

Безусловно помнят и ценят Михаэля Шумахера, принёсшего Феррари последний на настоящий момент чистый титул команде

Как версия - место Шумахера предполагалось Сенне.

Просто Тодт управлял командой, которой требовалось грамотно распределить усилия в количестве тестового наката и повысить заводское качество. Первый титул был по плечу уже в 1997-м. Доменикали управляет командой, которой требуется настичь соперников в инновационных технологиях моделирования и программирования. Первый титул был по плечу уже в 2010-м. (2008-2009 опускаем). Фактическая разница здесь. Тодт - экстенсивный путь развития, Доменикали - интенсивный. Тодт, конечно, вовремя свалил, чтобы не взваливать на себя новую ношу. http://www.forextrener.ru/proizvodstvo-vosproizvodstvo/ekstensivnyjj-i-intensivnyjj-ekonomicheskijj-rost/

И за счёт мобилизации тестовой работы пошли результаты. Стоило президенту FOTA Луке ди Монтедземоло популистски отдать преимущество Феррари в тестовой трассе сразу последовал 2009-й. Вот это, действительно, отсутствие логики.

Ну вспомни зато как раньше подвеска крякалась, стоило атаковать поребрики Монцы по-жёсткому.

Какие пляски? Коньяк Плиска - знаю, пляски в Сильверстоуне - нет.

О чём и речь. Выходит ровно 2 года. 4 цилиндра и 6 цилиндров это же ведь не одно и тоже

Мне кажется, в 2005-м объявили По турбо. Первые обсуждения начались в 2010-м. Тогда собирались V4 и в 2013 вводить. Начался торг, который длился ещё год или даже больше - число цилиндров увеличили до 6 и введение отложили на год.

Поскольку я живу по своему григорианскому календарю, хотя нет, больше по календарю зулусов и банту, то в нём нет титулишек 2007 года. Следовательно, я попрошу ЛЗ, которого нет с 2004-го. По поводу того кого именно - определю по монете или по считалочке: "Десять негритят пошли обедать, один поперхнулся и их осталось девять" "Эники Беники ели вареники, Эники Беники клёц, вышел пузатый матрос"

Да, только Тодт с Лукой перед этим в году 2007-м пропили трассу во Фьорано и решили сдать этот бастион.

Ха! Вчера только в теме Фелипе вспоминали, кто круче. Ну вот, что я и говорил. Пока Стефано круче. Я это знал давно. Очкарик, часы на правой руке, любитель поговорить, прямо как я. :blush: http://www.f1news.ru/news/f1-84154.html

Ты реально предполагаешь, что Феррари достала свой последний турбодвигатель 1988 года? Стряхнула пыль и, засучив рукава, начала под регламент 2014-го дорабатывать? :newconfus:

В Ф-1 (1976-1977) он всё равно не использовался. Можно и Гран-при Азии, Гран-при Японского моря, Гран-при Сидзуоки (префектуры). По правде в 2007-2008 я по Сузуке ни капельки не скучал. В нормальных условиях там практически негде обгонять.

При этом ФИАТ поглотил пару лет назад... Крайслер

Вид потрясающий. По мне здоровская трасса. Если бы у японцев было всё в порядке могли бы два ГП в течение недели проводить. У Сузуки свой характер. Тут свой.

Заострить первый поворот, может даже совсем острый сделать, как в Фудзи и в принципе всё. Мне Лосаил Фудзи и напоминает, только внутренняя часть более скоростная. Тут ещё аспект транспортного свойства. Скажем, до Манамы без пересадок из России недолететь. Да и из Европы не все летают, только из крупных хабов, типа Франкфурта или Амстердама. До Дохи значительно проще и удобнее, как до Дубаи, например.

Типа в 2010-м начали или в 2009-м? Ты это хочешь сказать?

Бахрейн самая специфическая страна из нефтяного пояса Персидского залива. Во многом проблемы схожи с Ираком - шиитов большинство, но власть у суннитов. Плюс чисто территориально - быстро истощающиеся запасы нефти. По мне - так пора в катарский Лосаил переезжать. Там спокойнее. Да и страна к ЧМ-2022 готовится.