leonid84

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/cross_country_blog/442142.html Тут разбор получше и вывод абсолютно в точку: "Не нужно бояться заявлять на спринты дистанционщиков..." Побольше бы Легкову практики в спринтах, может и выиграл бы БХГ

Скорее троллинг Вяльбе и мечтания о "переломе" в карьере без пяти минут 30-летнего лыжника, чем разбор его достижений

А что он уже кинул свой шатёр в Маранело?

Дословно с английского как-то куртуазно звучит

Только одна версия - экс-жена несостоявшегося Атиллы в Феррари. Её тоже звали Дженни.

Это Лотус и Мерседес. Остаётся РБ.

Вроде как обосновывают вот этим http://visitchina.ru/news/sobytiya/12871/

http://www.interfax.ru/russia/news.asp?id=298832 Всё верно. Без нужды не ехать. А на Ф-1 это не распространяется.

Насчёт Китая. Наш Онищенко не рекомендует в Шанхай ехать из-за участившихся смертельных случаев птичьего гриппа :newconfus:

Кстати, Жиль в том самом Сильверстоуне-1981 тоже сошёл в начале гонки

Я себе ретвиттнул.

За то есть "Туу флэксибл"

Был бриджстоун в 2010-м, а не сырые яйца.

Макларен до сих пор вспоминает, как им сплиттер пришлось изменять ровно год назад

Мясорезка и расчленёнка. Тазики и паяльник - это прошлый век. Может, где-то на Лампедузе и прокатит, а в мире пираний Ф-1 - нет.

Напарник бы не стал трёхкратным, всяко бы лучше того, что сейчас происходит при потакании подмятой команды

Дело не в Тодте и Деннисе, а в третьей заинтересованной персоне, которая как известно испытывает сексуальное удовольствие от БДСМ игр. Феррари могла выступить всего лишь инструментом для сведения счётов почитателя бастинадо и флагелляции с Деннисом.

Андрей, Тодт до своего ухода работал при полной возможности использовать все тестовые трассы, подконтрольные Феррари. У Доменикали такая возможность была только в первый год его нахождения в должности. Это две разные Феррари. А не та Феррари, которую якобы оставил ему Тодт.

Вдобавок какая-то прострация в вашей форумной теме, когда, такое чувство, многие из макофанов не могут понять, за кого им сейчас болеть и склоняются к ушедшему Льюису.

Неужели тебе никогда не казалось, что всё это выглядит подставой и шито белыми нитками. Чертежи, копировальный центр, бдительный сотрудник британец, оповещающий Маранело по электронной почте.

Несогласный, но... согласный. Фактически, в прошлом Сильверстоуне он впрягся не только за себя, но и за команду, и Феттеля, когда обошёл Алонсо в самом конце. Теперь же он на своей шкуре испытал правило - не делай людям добра, не получишь зла. Надеюсь, в следующие разы, когда Алонсо будет лидировать, а сам он идти на втором месте, опережая Феттеля, он тысячу раз подумает и не станет отстаивать интересы команды и напарника, а сделает всё, чтобы Алонсо выиграл. Эх, Марк, на своих ошибках всю жизнь учишься. Оставил бы Алонсо победу в Сильверстоуне, глядишь - в Сепанге бы выиграл, зато Фернандо, а не твой напарник был бы трёхкратным. А так времени у тебя мало остаётся.

Вообще-то, наш бывший пилот опережает в ЛЗ обоих нынешних пилотов Феррари

Я не могу его считать адекватным руководителем команды после сезона-2006. Он не руководил, а отбывал номер. Да и вопросов по 2007-му к нему немало по самым разным темам. Подозрений много, вплоть до того, что это он стоял во главе операции по дискредитации Макларена.

Я бы не стал так уж сравнивать двух северян. Полагаю, что Мика сделал правильный выбор, интуитивно понимая, что происходит с Маклареном. Что своего живота не щадить ради удовлетворения амбиций Рона Денниса он уже не хочет - и благоразумно передал это бремя другим. В случае с Кими мы стали свидетелями того, что от гонщика ждали одного (абсолютного доминантного самца), а получили скромнягу, который предпочитал не привлекать к себе внимания и демонстрировал свои лидерские качества (да и то - нерегулярно) только в дни ГП, совершенно не обращая внимания на политработу и агитацию с административным ресурсом в остальные дни. Что из этого вышло - "фундаментальный центр", понявший, что либо сейчас, либо никогда он сможет попытаться прибрать инициативу в команде в свои руки. Так оппозиция начинает шевелиться, когда чувствует слабину того, кому доверено быть первым. Рубенсу Баррикелло и в голову бы не пришло говорить о себе, как о центре, потому что он субординационно был вассалом первого пилота. Осмелевший "центр" сказал, что он "центр". И его никто не поправил, а сам не осёкся. Потом пошло дальше. Царапина на блестящей поверхности счастливых семейных помыслов Феррари стала разрастаться. Видя, что тот, кто должен был стать Атиллой, относится к этому индиффирентно, команда поняла, что это не Атилла, а "центр" - не Бледа.

Ещё больше бы приобрели (обе стороны), если бы такого сотрудничества можно было избежать. А так получился секс по принуждению. Вроде что-то там в начале получилось - выброс гормонов, снятие напряжения (особенно у того, кто выиграл титул впервые в карьере) удовольствие. А потом наступила несовместимость. И необратимость со своим бесконечным подземным переходом, из которого и Феррари, и Кими только выбираются уже по разные стороны баррикад.