GrayJ

А все-таки - почему из хронологии убрали Сенну, Менселла и Проста??

Ясно. А я прочитал интервью с ним и так понял, что он в мае 1995 заключил первый договор. Бывает. Ну тогда Ньюи выиграл еще 2 титула у Шумахера!

Извини, а с кем на машине Ньюи соревновался Михаэль в 1994-1995? Эдриан пришел в Вильямс в мае 1995го и его первый болид сделал чемпионом Хилла. Так что только 5 раз Михаэль смог опередить Эдриана в зачете чемпионата. К тому же если бы Михаэлю ФИА и Берни не помогали в нужный момент, то счет был бы по крайней мере 6-3 в пользу Ньюи - в 2000 титул по справедливости должен был быть у Мики, а в 2003 - у Кими. Но ФИА как часто бывает подыграла Феррари и ОПА! - у Михаэля еще два титула!

А вообще самый сильный соперник Шумахера - это Эдриан Ньюи!

Мика. Вряд ли они когда-нибудь станут друзьями. Я думаю, что у Михаэля вряд ли когда-нибудь будут настоящие друзья среди пилотов. Ну не стоит забывать, что Михаэль сегодня вдобавок далеко не в лучшей своей форме, в отличие от крепкого, молодого и уже опытного Алонсо.

Хотел было +1 поставить, но подумал и понял, что ухудшилась репутация. А во всем виноваты функционеры из Форда обещавшие заводской мотор, а в итоге бросившие на произвол судьбы команду Эдди. Эх, надо было тогда еще продавать шершней Хонде! Неофициальный.

Вот бы они выиграли до конца года! Гимн бы все равно российский играл.

Ну что же, Кристиан конечно не уделал Дэвида, но выглядел очень хорошо. Если Spyker получат движки Феррари, то им вполне под силу будет сбить спесь с быков.

Вопрос неоднозначный. То, что Жак не виновен - ясно. Он же не знал, что Миша попытается перекрыть траекторию так неумело.

Рено обещает поставлять, как всегда, самые современные моторы. А вот Феррари их всегда придушивала... Вот и все. А конкурентов они боятся - факт.

По-мому Продрайв сам машины не делает, а только готовит их к WRC...

Радует то, что все-таки они теперь представляют автомобилестроительную компанию! Все-таки это кое-что.

Не знаю чего ждать, но Spiker MF1 мне почему-то нравится больше, чем просто MF1. Пусть и российский флаг исчезнет, зато вернется Майк, а значит шершни снова смогут зажужжать!

Зачем отрыли эту старую тему!? Голосовать в нее, чтобы совместить старые данные с новыми бессмыслено. Опрос нужно завершить и подвести итоги, а тему ЗАКРЫТЬ! Хочется просто пообсуждать скучность старых сезонов - создайте тему без опроса.

Не голосовал. Вообще - мое мнение, что главный скандал это запрет демпферов.

Провел отлично. Жаль, что не удалось лучше квалифицироваться. Буду очень рад, если ему удастся занять на 2006 год место боевого в МакЛарене.

В прошлом году Алекса сватали в Заубер. Но те не захотели платить отступные Вильневу. И зря. Все равно заплатили. Хотя Жак никак не выглядел хуже Ника в этом году. Странно, что БМВ упустили Марка. Может они возьмут Кристиана Клина? Было бы неплохо. Тем более, что Заубер самая немецкая команда из всех.

А1-ринг исключили из-за табака. К тому же там идет масштабная реконструкция и строительство пилотажной школы РедБулл Но действительно, у них на начальном этапе были проблемы с зелеными. Но в дальнейшем их решили. Правда вероятность возврата Ф1 на А1Ринг невелика, хотя трасса безусловно интересная. И кстати к перестройке Хоккенхайма зеленые отношения не имеют. Просто длинные прямые очень сложно было контролировать и в 2000 (?) году туда забрался протестующий против произвола капиталистической системы рабочий Мерседеса и испортил гонку Мике и Дэвиду.

Если бы не был нацелен прежде всего на поддержку Кими, то тогда, думаю, это вполне было бы ему по силам.

Заехал бы в боксы сменить резину - смог бы заработать больше очков. Ну а Педро не мог обогнать Шуми потому что тот перекрывал сухую часть трассы, а на влажных участках испанцу не хватало сцепления. Поэтому все эти заходы с разных сторон были естественно малорезультативны, так как вне основной траектории было слишком влажно для псевдосликов.

Ну не идиотская - просто веселая. А вообще Рону стоит плюнуть на маркетинг и посадить в 2007 году Педро в напарники Фернандо. Когда пилоты могут общаться на одном языке (буквально) - это поможет очень сильно прогрессу команды. Тем более, что у Педро нет амбиций на титул, а значит - он сможет помочь в борьбе за оба титула больше, чем любой молодой пилот.

Я думаю, что ему это уже много раз обещали. Что вот в следующем сезоне - обязательно... Но тут уж ничего не поделаешь - МакЛарен последнее время страдает много больше других от мелких поломок.

Маки приложат максимум усилий, чтобы сохранить Кими. Но еси он уйдет, то Педро все же пока наиболее вероятный кандидат из троицы. Слишком малоопытен Льюис. Слишком непонятен Гари.

И вы все еще смотрите формулу? Вот это да, вот это великомученник! (: Таких много, кто хочет видеть вместо молотобойцов искусных фехтовальщиков.

Не с небольшим, а с огромным! Очков у него поболе в Германии.