GrayJ

Минимизация площади поперечного сечения болида - основная цель конструкторов. От этого напрямую зависит сила аэродинамического сопротивления. А в 50-е вообще с полностью закрытыми!

Потому у него и так много сразу появилось болельщиков. Многим хватило Венгрии-2003. Да и поход за большими деньгами в МакЛарен напоминает аналогичный поход МШ в Феррари. Ну и наконец подъем популярности Ф1 в Испании схож с подъемом, который вызвал Михаэль в Германии.

коль, получится самолет Ну и что что самолет - поглядеть было бы любопытно Интересно, то интересно, но думаю, что результат был бы в чем то очень близок: - массу нужно минимизировать, - центр тяжести (мотор) располагать по центру, - размеры болида - минимизировать. Возможно, правда, что с хорошим пылесосом крылья будут не нужны. Колеса бы скорее всего накрыли бы цельным кузовом с болидом. Что-то мне это начинает уже напоминать спортпрототипы. Точно! Разреши запрещенное - машина Ф1 станет похожа на спортпрототипы!

Точно. И типа она была не она, а в общем-то ОН.

Согласен. Согласен. Слив. Но с другой стороны - хорошо уже то, что он прочитает и поймет. Пусть не сразу, пусть не быстро, но когда-нибудь поймет. Пример: До Попова сколько гонок доходило понимание того, что в 3-й части квалы никто не экономит специально топливо? Вроде к Барселоне он это вразумел.

Давайте упростим: на какой-то скорости сила аэродинамического сопротивления достигнет силы инерции автомобиля, т.е. превысит 605 с топливом кгс. В свою очередь, мы все понимаем, что на скорости в два раза ниже эта сила составит ровно 1/4 от этих 605+ кгс, т.е около 150+ кгс или 0,25g. И если 300 км/ч создадут эти 605+ кгс, то на скорости 100 км/ч останется только 0,11g. Много это - нет, совсем мало. А 100 км/ч - это как раз весьма много. И учитывая, что при торможении с 300 до 100 км/ч проходит Х секунд, то получается, что если сила аэродинамического сопротивления с 300 до 200 составит грубо от 1g до 0,44g около 0,7g, то при снижении скорости еще на 100 км/ч уже около с 0,44g до 0,11g - 0,25g итого при замедлении в среднем 3,5g доля аэродинамики составит (0,7+0,25)/2=0,475 - около 12-15%. Так что аэродинамика свою лепту, конечно, вносит. Особенно отмечу, что нужно учитывать, сколько создает она прижимной силы, т.к. ее рост увеличивает и силу трения (вес машины) и силу аэродинмического сопротивления одновременно!

[quote name='MAKESI' post='299801' date='28.05.2006, 13:01']А теперь с открытими глазами [/quote] [size=3]Брось! ты же сам сказал - смотрят как на икону. Те кто вменяем - согласны с виновностью - с тем, что Михаэль помешал другим пилотам. Другое дело, что наказание спорное. На мой взгляд данные, которые предоставила Феррари стюардам, настолько однозначно говорят об умысле Шумахера, что наказывать его в равной степени с Физикеллой было никак нельзя. Поэтому и придумали такое наказание. С моей точки зрения 10-еместо было бы справедливее. Но ко мне никто не обращался. [/size]

[quote name='UNILIUN' post='299757' date='28.05.2006, 12:48']Им даже права на апелляцию не дали.... Но последнее место это жестоко... Гонка опять будет под названием"Как клево Алонсо едет до финиша" [/quote] Права на апелляцию не дали, но доказательств невиновности, способных убедить трех непредвзятых судей они предоставить не смогли. [quote name='Lexx_G' post='299760' date='28.05.2006, 12:48']А я сомневаюсь. Уэббер - любитель поспать на старте... Скорее Кими на второе место выйдет... а может и на первое [/quote] Алонсо стартует слишком хорошо, чтобы его можно было обойти. А вот Веббер традиционно в квалификации выступает лучше, чем в гонке.

[quote name='Lvovich' post='299320' date='28.05.2006, 9:43']Феррари может делать ответные шаги: - протест с подачей иска в спортивный суд (если есть шанс оставить пол-позишн в Монако); - под различными предлогами не выходить на старт в Монако вообще (например, можно "сжечь" мотор или аккуратно стукнуться в отбойник на прогревочном круге); - объявить "холодную войну", максимально осложняя жизнь другим командам, стюардам, ФИА - протестами, придирками и пр. (юристов хватает); - ну и еще, не знаю, какие у них есть методы и возможности, вплоть до выхода из чемпионата (это, конечто, вряд ли). P.S. А вообще, если решение о наказании останется в силе, можно ЧМ дальше не смотреть, что я, наверное, и сделаю. Что-то неладно в королевстве Датском, как говорил товарищ Шекспир... P.P.S. Оставил этот пост и в теме про ГП Монако - не знаю, где лучше. Сорри за дублирование.[/quote] Протестовать против данного наказания нельзя. Холодная война не поможет. Уход из чемпионата уже пробовали. PS так что можешь не смотреть.

[quote name='LazyCamel' post='299311' date='28.05.2006, 9:23']И что ? Это был повод чморить Бернольди и Эрроуз ?[/quote] Будет забавно понаблюдать борьбу между Шумахером и, например, Хайдфельдом за то же 16 место.

[quote name='GrayJ' post='299298' date='28.05.2006, 9:04']Тодт сказал, что они категорически не согласны с мнением стюардов. А также, что это создает очень плохой прецендент.[/quote] А вот еще свеженький релиз: [i]Скудерия Феррари ждет объяснений ФИА относительно наложенного наказания на Михаэля Шумахера. До этого не будет официальных комментариев.[/i] И еще из слов Тодта - "судьи без достаточных оснований признали Михаэля виновным"

[quote][ot' date='28.05.2006, 8:56' post='299292'] вообще хотелось бы послушать каменты скудерии, а то пока только сам шум высказывался.... кстати, скажите мне, как получилось, что шум узнал про то, что он на поуле, только после остановки. проблемы с радио? [/quote] Тодт сказал, что они категорически не согласны с мнением стюардов. А также, что это создает очень плохой прецендент.

[quote name='Заматай' post='299285' date='28.05.2006, 8:49']Да нет, все не так просто. Если бы вопрос был настолько явно решаем, наверное не стоило 8 часов проверять телеметрию, как ты считаешь?[/quote] А вот прочитай ответ: [quote name='NelEvg' post='299289' date='28.05.2006, 8:53']В уголовном кодексе есть две статьи : умышленное убийство и убийство по неосторожности. Так вот: в любом случае наказывают, весь вопрос в сроке. Так и здесь - наказать обязаны были, но как? Вынесли решение - преднамеренно, и точка, обсуждению не подлежит, в Феррари и не собираются опелировать - им же хуже будет.[/quote] Даже самому не пришлось писать, все написано отлично. Респект! [quote][ot' date='28.05.2006, 8:52' post='299288'] ты не понял... я о том, что говорили, что должны наказать, но неверили, что действительно накажут.[/quote] Ну и это тоже было. Но в данном случае, наказав Физико, наказать Шумахера меньше, они не могли.

[quote][ot' date='28.05.2006, 8:31' post='299265'] давайте я попробую... вот скажите, был ли хоть один человек, на всех формульных форумах ркнета, кторый бы думал, что шума штрафанут? правильно - небыло... все высказывались или "невиноват", или "виноват, но не накажут". может и шум думал, что в очередной раз все сойдет с рук?[/quote] По-моему все как раз и говорили, что должны оштрафовать. Расходились только мнения о размере штрафа. Либо мягко - как в случае с Физикой и Вильневым или по всей строгости регламента. Наказали по всей строгости регламента. Только наиболее одиозные фанаты Феррари и Шумахера говорили, что нарушения не было. Наиболее здравые и продвинутые признавали нарушение регламента.

[quote name='Schumofil' post='298800' date='28.05.2006, 1:26']Ну что же - поздравляю вас, господа - только что мы стали свидетелями того, как стая шакалья может закусать даже льва. Весь паддок, руководствуясь своими шкурными интересами (на правду им было наплевать, лишь бы Шумахера подальше и место на старте выиграть), начали травить 7-кратного, иногда говоря откровенную чушь, как Вюрц про "перегораживание" трассы. И в итоге добились своего - закусали льва... вот только не понимают, что сами львами они от этого не станут... так и останутся стаей падальщиков....[/quote] А вот за такое отношение к уважаемым людям следовало бы модератора с человека снять и бан на месяц навесить. Мы были свидетелями банов на этом форуме и за меньшие нарушения. Которое кстати налицо. И добавлю. Нарушение было настолько явным и однозначным, что ни одна из команд не подала протест! Чего же тогда называть всех шакалами и падальщиками!? И тогда еще. По-моему за данный умышленный поступок, а умысел уже доказан в ходе 8-часового разбирательства, Михаэлю грозит ни много ни мало, а дисквалификация на последующие несколько гонок за умышленное нарушение регламента.

[quote name='}I{yK' post='299069' date='28.05.2006, 2:28']Вот еще я боялся что пилоты Феррари будут вовлечены в завал в 1ом повороте... теперь это маловероятно.. и это радует 8)[/quote] Вообще-то как раз наоборот. В завал чаще попадают из хвоста пелетона, чем лидеры.

[quote name='Gecko' post='299232' date='28.05.2006, 5:55']Виноват Шуми или нет - не важно. Наказание справедливое, т. к. вред от его действий налицо. К тому же его толкала толпа стюардов.[/quote] Согласен. Меня кстати очень порадовало то, что было сказано - "на небольшой скорости", что как раз подтвердило мои субъективные впечатления от инцидента. А вообще - на последний ряд перебор. На мой взгляд аннулирования трех лучших кругов было бы достаточно. Видимо виновность была все-таки явной и неоспоримой.

[quote name='Apostol' post='298559' date='28.05.2006, 0:06']Тогда какого бельмеса Физико вкатали штраф за "неумышленное" сдерживание??? Если речь в правиле об "умышленно only"?[/quote] А они и отметили - наказывают за невозможностью доказать умысел.

[quote name='Apostol' post='298537' date='27.05.2006, 23:57']А я видел, как механики весьма ехидненько улыбались. Каждый видит то, что хочет, в зависимости от своих предпочтений. Так что пока не будет официального сообщения можно и погрузить друг на друга [/quote] А я вообще не понял, чего Шумахер встал? Машину не разбил, мотор не сжег. Аккуратненько так и довольно медленно припарковался на краю траектории и прощай поул Алонсы.

[quote name='Schumi-junior' post='298518' date='27.05.2006, 23:51']Assuming - переводится как принятие.И читаю дальше,дословно: Принятие о неналожение штрафа стюардами гонки говорит отом,что МШ будет стартовать с поула. Разве не так?[/quote] Лексически подбор слов - верный. Грамматически - нет.

[quote name='Schumi-junior' post='298441' date='27.05.2006, 23:16']Когда уже резалты всего этого скажут,а то форум ща взорвется от моря негатива[/quote] Завтра скажут, когда на работу выйдут. А пока все отдыхают...

[quote name='pretty' post='298491' date='27.05.2006, 23:39']Вот многие тут пишут, что МШ надо обязательно наказать. Но сначало надо доказать, что он сделал это специально!!! А доказать это просто не возможно. А если его накажут просто за то, что его ошибка помешала другим гонщикам - это будет прецедент. Тогда в каждой гонке, в каждой квале при какой-либо гоночной аварии или сходе, если случайно пострадают близнаходящиеся гонщики (вариантов тьма: уткнуться в развернувшейся болид, проехать по гравию, потеряв время, наехать на обломок и т.д.) можно будет подавать протест и добиваться наказания за гоночный инцедент. ИМХО, если Шума накажут, Ферры первые так и сделают (и будут правы), просто в отместку - и тогда точно начнется неразбериха.[/quote] Ты знаешь, Физико как раз наказали с формулировкой о невозможности доказать умысел, что он помешал Кулхарду. И если Шумахера не накажут, то почему при явно меньшей вине должны наказывать Джанкарло? И вообще умысел вещь такая - если ты на дороге на кого-то наехал, то что - ты думаешь за отсутствие умысла тебя вознаградят?

[quote name='GoldenLion' post='298355' date='27.05.2006, 22:28']да мне наплевать на ваши изрыдания... мне важнее решение стюартов... А то что ваша братия будет себя в грудь бить... дак это не привыкать...[/quote] Ага Драгон еще сейчас напишет двадцать хамских постов.

[quote name='GrayJ' post='298352' date='27.05.2006, 22:27']Q: (Jerome Bourret - L’Equipe) There were no yellow flags on Michael’s incident. What was your reaction when you arrived at Rascasse? Was Michael’s car on the line and did it disturb you a lot? FA: Yes there were yellow flags from the corner before, from the chicane. I didn’t know what had happened from the corner so I braked more than normal because maybe there was a car in the middle of the track and you cannot go through and Michael was on the outside, on the line, and I tried to avoid him and to complete the lap just to give us the possibility of more laps tomorrow in the fuel bank. So I just finished the qualifying lap.[/quote] Это из официальной пресс-конференции с официального сайта ФИА после квалификации. Насколько я понимаю Фернандо говорит, что флаги были перед шиканой до поворота, а машину Шумахера ему пришлось даже объезжать.

Q: (Jerome Bourret - L’Equipe) There were no yellow flags on Michael’s incident. What was your reaction when you arrived at Rascasse? Was Michael’s car on the line and did it disturb you a lot? FA: Yes there were yellow flags from the corner before, from the chicane. I didn’t know what had happened from the corner so I braked more than normal because maybe there was a car in the middle of the track and you cannot go through and Michael was on the outside, on the line, and I tried to avoid him and to complete the lap just to give us the possibility of more laps tomorrow in the fuel bank. So I just finished the qualifying lap.