Lonesome

Да, на 2021 год запрещена. Точнее до старта гран-при Австралии 2021 мотор можно доработать в межсезонье, а после старта гран-при его доработка опять будет заморожена.

Мне нравится это предложение.

Леклер не выиграет с Феррари Титул. Ему надо или РБР или в Мерседес. С Феррари до нового регламента на СУ это невозможно.

Ну это понятно, что не изменит. А что в самой команде, что планируют делать, что будет в 2021 году?

+1 балл. Пункт 5.1.

А что еще Антонини пишет?

Ну, если вас это устраивает, то тогда ок.

А какие они должны быть? Или вы уже забыли про 2014 год и как вам работалось с Мерседес? В Формуле 1 уже все определено. Будут два топа: Мерседес и РБР. Будут середняки и будут аутсайдеры. Вы будете с АМ бороться за звание первого середняка. Мы немного позади в борьбе с Рено. Дальше АТ и Вильямс. Ну и замыкать будут аутсайдеры в лице АР и Хаас. Тото может и с Маклареном поиграть. Ведь два саттелита, которые мешают РБР лучше, чем один.

Проверяли все ли хорошо с двигателем. И уже не в первый раз подводит надежность СУ. Но ведь Феррари не дадут доработать СУ по надежности.

Тото это запомнит. Может вам парочку побед подкинет, если вы будете старательно отжимать РБР от Мерседес. Но не более того.

И по факту были. А вот вы даже теоретически не были и не будете.

В 2017 и 2018 годах были соперниками. Ты это серьезно сейчас написал.

А смысл надеяться, если в Италии будет такой же позор.Я прямо жду итальянскую прессу. Прожарочка будет знатной.

А как мы в Венгрии выступили, не вспомнишь?

Увидишь сам. Мы там обосремся как и на других гран-при. Только это не отнимает самого факта, что нас таки посадили на бутылочку. И никакие нам победы до нового регламента на СУ не светят (при чем победы в гран-при, про чемпионат я даже не заикаюсь). Потому-что нам надо начинать заново отыгрывать 60 л/с. у Мерседес, при чем те наверное тоже используют некоторые фишки.

Много поворотов - это плохо. Длинная прямая - еще хуже. Сложно найти сбалансированные настройки, что еще хуже. Так что ждет полный провал.

К чему это сочувствие, которого и в помине нету?

Это была иллюзия. Увидишь как в Мюджелло мы влетим. Не заедут.

Мне не понятен ваш оптимизм.

Ну, Монцы может хватить. Хотя в Австрии нам просто повезло оказаться на подиуме. Сейчас то остальные команды будут уже сильнее, а мы все хуже и хуже.

Интересно, акционеры Феррари переживут этот трипл-пенетрейшен (Спа-Монца-Мунджелло)? Может нервы не выдержат и таки попрут очкарика?

Чтоб защищать свои разработки, надо разорвать связь Феррари с Формулой 1. Только тогда можно будет защищать свои разработки.

Снятие с этапа - это лучшее решение. А еще лучшее, отозвать свою подпись с ДС и уйти.

Сказать, что это позор - это ничего не сказать. Но нецензурная лексика у нас запрещена. А так, валить отсюда надо. Отзывать подпись под ДС уходить.

Лучше бы не приезжали на гран-при.