Lonesome

Ну так Порше тоже особенные из-за истории как и другие. Они участвовали и участвуют в гонках. История - это то, что будет с тобой навсегда и поддерживать ее не обязательно выступлениями в Формуле 1. А ты сейчас попробуй поясни, почему надо покупать Феррари, а не Ламбо, с учетом того, на каком месте сейчас оказалась Феррари. А как пояснять после шести лет нахождения в средней группе? Да никак. Если ты не будешь делать отличные машины. никакая история тебе не поможет. А если машины будут твои хороши, то история будет лишь дополнительным доводом, но отнюдь не главным. Ты думаешь, почему Маркионе начал увеличивать количество выпускаемых машин и расширения модельного ряда? Просто так? Почему он вывел акции Феррари на IPO? Сильно Вильямсу его эксклюзивность помогла, а? Или Малкарену, которому британское правительство отказало в финансовой помощи? И как зарегулированная и ограниченная Формула 1 поможет Феррари в разработке спортэлектрокаров? По моему Феррари проще пойти на соглашение с отдельными компаниями, которые будут специализироваться на подобных технологиях, чем вкладывать деньги в спортивное шоу, где твое место будет в группе середнячков. Уход из Ф1 покажет, что у тебя есть характер. А выступать можно и в других сериях, в том же 24 часа Ле Мана. Или прийти с СУ в Индикар или другие серии, если так сильно необходимо поддерживать имидж бренда, который участвует в гонках.

С чего это рано? Нормально получает. Заслужил.

Ничего она не отделает. Те, кто покупает Феррари отнюдь не покупают ее из-за того, что она участвует в Формуле 1. Она и так один из производителей суперкаров. И скатится она или нет, зависит не от ее выступления в Формуле 1. Или ты думаешь, что нахождение на шестом-восьмом местах в КК сильно прибавляет в эксклюзивности? Так Феррари все равно придется проходить через эту электрификацию автомобилей. И Формула 1 тут ей ничем не поможет, как бы она сама не превратилась в Формулу-Е.

Реакция была у Маркионе. Он мог пойти на такой шаг. И пошел бы.

Так в том то и дело, что должен быть баланс интересов, а его в помине нету. Почему Феррари должна согласиться на заморозку, если не понятно, что ждет ее в 2022 году? Почему она должна так подставляться ради РБР у которой дела намного лучше Феррари, я уже не говорю про Мерседес? Макларен с АМ имеют больше перспектив на 2021-2022 годы, чем мы. Так пускай они все пожертвуют своими интересами, а не мы. Вот Рено отказывается на заморозку. Вот их позиция вполне понятна. А вот позицию Феррари я никак не пойму, особенно после того унижения, что мы пережили в 2020 году. Да и в 2021 году тоже будет унижение, может не такое сильное, а может и такое же. Ничего они не должны. Эту иллюзию пора развеять.

Или Нуньес наговорил отсебятины.

Ну да, мы должны жертвовать своими интересами для того, чтоб РБР все было хорошо, а мы и дальше будем находиться на дне. Это же Феррари, утрется в очередной раз, пока другие будут рассказывать о том, что надо работать, а не мочить шары в бассейне. Как только трогаешь интересы Мерседс, те сразу грозят уходом или дают понять, что уйдут. Как только затрагиваешь интересы РБР, те тоже так же поступают. Почему Феррари должна поступать по другому? Вот попытались у Ферстапена отобрать победу на гран-при Австрии 2019 года, так РБР сразу уходом пригрозили. А когда победу забрали у Феррари в Канаде того же года, так мы только ограничились непонятным мычанием. Зачем вообще тогда выступать в Формуле 1? Кстати, а с чего все взяли, что Нуньес написал правду? Сильно сомневаюсь, что он реально знает, что будет делать Феррари.

Или свалим из этого цирка, когда поймем, что ничего не светит.

Не нравится мне все это. Если ничего не получится, то у нас нормальной машины не будет до 2026 года. Тогда лучше сразу уходить. Если в морг, значит в морг. Почему мы должны соглашаться на заморозку СУ и узаконивать преимущество Мерседес или помогать РБР?

+1 балл. Пункт 4.2. Я тебя умоляю, там был Росберг. Ты сравниваешь Росберга и Боттаса? Серьезно?

Не станет. Хэм получит свой восьмой титул.

Фобье как раз порадуется, так как Величайшего продлили только на один год. А это как-то странно, с учетом всех регалий Льюиса.

Я в шоке. Пятница и нету сисек! Господа, что с вами?!

Ну это пока не чистая прибыль. Хотелось бы увидеть показатели чистой прибыли. Да и Жан скоро уйдет.

Товарищи, давайте ближе к теме наших глубин.

И тем не менее он ударился в ересь касательно стать немного больше Люком Скайуокером. Где Имперская Безопасность? Куда смотрит Палыч?!

Я тебя удивлю, но нет. Это разные люди.

Не люблю что-то лепить в подпись. Да и выходе на главную форума люди все равно заметят сбоку новую созданную тему.

Вот тут.

Создал опрос.

Достаточно Хэмильтона посадить в Феррари.

Можно замутить опрос. Не знаю как вы, а мы точно туда не достанем. А у вас шансы есть. Но это если РБР не разобрались со своими проблемами. А вот если разобрались, достать их будет проблематично. Хонда обещает солидную прибавку в мощности.

Скринь.

Если честно, то все равно кому мы там будем давать бой. Все равно будем сливать больше секунды Мерседес.

Он сам себя обидел. БГП был чемпионом один год, потом четыре года Мерседес искал свой путь к кабинетам ФИА. Не один Коста строил, и не он был самым главным в успехе Мерседес. Ну да, надо было его оставить, чтоб он и дальше ваял что-то на подобии машины 2014 года. Ну да, играл не на стороне Феррари. Ну так надо было дать понять Тодту, что Феррари может реально уйти, если он будет продолжать в том же духе. Маркионе это давал понять, и вдруг машины у нас хорошие стали получаться. Всегда найдется кто-то обиженный.