Lonesome

После квалы, насколько я понял, замене подлежат поврежденные детали с обязательным протоколом что и где меняется. А если это вообще не касается аварии, то банальный заводской брак.

Да тут такая ситуация. Если не связано с аварией, то поломка произошла не из-за удара, а может просто прыгал по кочкам, какая-то болванка треснула и сломалось. Такое может быть, просто из-за заводского брака. А если в следствии аварии, то все не проверишь, особенно когда надо подвеску чинить и коробку проверять. Проверяли думаю, визуально. Но времени на все мало. Кстати, заводской брак мог вполне проявится в этом ударе. Что-то треснуло, поди пойми что.

А что они должны были в левом колесе проверять?

Кстати, Макс выходит вперед, а РБР опережает Мерседес в КК.

+1 балл. Пункт 5.1.

Там Макс Люсю на круг будет обгонять.

Ради Макса они забудут про малохольность. Однозначно. Ландо главное сконцентрироваться на своем вождении и спокойно ехать в своем темпе. У Переса шансов нету, да и думаю, ему пояснят, что надо очки принести.

А с чего ты взял, что они что-то неправильно делали? У них нету приборов, чтоб измерить все детали на трещины и так далее, да даже времени нету. Если бы Леклер повредил машину на практике, то там да, могли бы целый день с лупой все проверять. Но у них было на ремонт не более 3,5 часов, просто заменили поврежденные детали, зафиксировали в протоколе, ну и проверили коробку. Это как раз тот случай, когда банально не повезло. Хотя, не разбей Леклер машину, он бы стартовал как минимум в первых рядах. Как бы там не было, у меня меньше всего желания прессовать команду, да и гонщика тоже. Тем более что команда реально прогрессирует в плане работы на гран-при. Почему об этом все забывают. Просто так случается. И лучше сейчас случается, чем в 2022 году (при условии хорошей машины).

Думаю, что Перес в камикадзе не пойдет, так как на кону борьба в ЛЗ и КК. Ведь Хэм далеко, и Перес атакой на Норриса все только испортит. Скорее просто давление будет оказывать, не более того.

А потому-что давление. И сразу образцовая команда начала ошибаться. Если все так приедут, РБР получит очень сильный буст по морали, плюс, уверен, будут дорабатывать машину. И Мерседес придется тоже дорабатывать. Нам это только на руку. Может быть и так. Но я назвал те трассы, где мы должны быть очень хороши. Это напоминает мне 2015 год. Да и созвучно с 2017 годом. Не зря у нас вернулись к машине 2017 года. Жаль только, что слишком поздно это осознали.

Если посмотреть на наш темп, должны быть хороши в Венгрии и Сингапуре. Однако на остальных трассах скорее всего Макларен будет более быстр. По крайне мере Малыш. Вот есть такое чувство, что могли победить. Хотя, РБР могли бы нас переиграть, тем более они очень удачно Переса вывели.

Возможно, но Валера вместе с Мерседес потерял очки, а РБР их приобрел. А когда начинается давление, даже лучшие ошибаются, плюс РБР моралька в борьбе. А нам это нужно. Нам нужна драка между РБР и Мерседес. Так и хочется запостить картинку с Киану Ривзом и словами "а что если ......?".

Видимо механики Мерседес тоже в одну пиццерию зашли, при чем вместе со стратегами.

Так не проблема собрать подвеску за 20 минут, проблема в том, что одна деталь может треснуть так, что не увидишь, а при движении окончательно сломаться. За 20 минут сборки ты ничего не успеешь проверить, ты только можешь собрать. Максу повезло, что ничего не треснуло, Леклеру не повезло. Хватит этих эмоций. Тем более, что проблема не в коробке, а значит старт с первого места был правильным решением.

Еще раз, проблема не в коробке, а в передней части. И механики могли что-то проглядеть, да и не мудрено, какая-то деталь могла треснуть и слететь на прогревочном. Более того, поменяли бы коробку, опять могло все повторится и Шарль бы не стартовал.

Лучше уж так, чем старт с 6 места, при котором ничего не светит.

Там не в коробке проблема. Можете вы хоть немного подождать более подробной информации? Что за люди пошли?

Рисковать надо было, тем более, проблема не в коробке. Мда, "везет" Леклеру. Ничего, в 2022 году возьмет.

Успокоил.

Чет я очкую, пацаны.

В Сингапуре шансы могут быть только на подиум.

Их вообще походу сезона. Эта гонка - исключение.

Так Тапку не надо обгонять, ему достаточно подождать до того состояния, когда даже не прогретая но новая резина будет быстрее, чем убитая в хлам старая. А такой момент все равно наступит. А если вспомнить еще разные эксцессы и СК, который может все испортить, то тревожных моментов хватает.

Шину у Леклера уйдут, а Макс вполне может для одного круга их сэкономить.