Lonesome

Так, напишет кто взял тему на создания, но ему не видно новый Паддок.

Не надо равнять саму Феррари к ее болельщикам. Я вот не вижу возвращение старых кадров, а Тодт, если и придет, то не в саму команду, а скорее как тот, кто может заниматься протекционизмом. А так, вполне боевая группа инженеров. Главное только, их работу отстоять в кабинетах ФИА. А то уже СУ не отстояли и пошли не самые оптимистические слухи. Хотя, надо было еще в 2018 году не допускать изменения регламента на 2019 год.

Так может, чтоб победить Арри, много и не надо.

Давайте ближе к теме.

Ну, Крисмас не зря сказал, что Савар главный сказочник. Так что не стоит спешить.

Который будет передавать кэш нужным людям.

Нету. Хотя, тут как минимум на докторскую.

Очередная реинкарнация freezers покидает нас.

Но тем не менее все же определенные действия схожего характера совершал.

Чуть не вырвало. Можно такое хотя бы под кат прятать?

Немного Монтойю в Малайзии 2004 года.

+1 балл. Пункт 5.1.

Слухи не совсем радуют, но может это хорошо? А то когда итальянская пресса говорит, что у нас все хорошо, самовоз уже готов в бой, почему-то все наоборот получается.

А с чего ты взял, что Баррет я и Серб модерируем только одну ветку? Если я постоянно нахожусь в теме Феррари, это не означает, что я не посещаю другие темы не говоря уже про выписку банов (тоже самое касается Баррета и Серба). Френк хоть и занимается одной веткой, но он не может выписывать баны.

Вот тебе ситуация: время гран-при, других модераторов нету (у всех своя жизнь), остался один который по договоренности модерирует одну ветку. И вот идет поток жалоб с других ветках, нужно принимать срочно меры, то народ войдет в боевой раж. Ему как, обрабатывать все жлобы (которые ему доступны из-за особенностей функционала) или все же ничего не трогать. Если обрабатывать, то он должен забыть, что модерирует только одну тему. А если не обрабатывать, то зачем он тогда нужен?

+1 балл. Пункт 4.2.

Хорошая аналогия.

Сколько уже можно говорить о том, что модераторские полномочия на одну тему не выдаются из-за движка. Да и такая практика как по мне пагубна. А люди опять думают, что им выдадут модераторские полномочия на их любимые темы.

+1 балл. Пункт 4.2.

Никто из них заявление не писал, но они очень редко на форуме появляются (Селевро вообще походу на форум забил). А у меня уже рука устала маузер держать. Надо подмогу.

Кого, если не секрет?

Да не позволяла она это. И ни разу самовозом не была.

Слухи скептические. По типу, нам много не светит.

Которые улетели из-за двух стартовых инцидентов. При чем если с Кими в Японии еще можно сказать, что где-то Ал жестко действовал, то вот в Бельгии ему просто не повезло (а ведь этих очков как раз и не хватило). Хэмильтон тоже был соперником и РБР со своей машиной. У Алонсо было больше соперников, чем у Макса. Если был бы третий соперник в 2021 году, то Макс с Хэмом могли бы проиграть ему из-за неумения Макса вести корректную борьбу. Я уже не говорю о том, какой машиной была F2012. Но видимо, у многих уже память начала сдавать. Время собирать камни.