-
Число публикаций
14 652 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя YKA
-
Была же новость что он попал туда, хотя уже прошло 2 года. Но что то не было информации о том, что он вышел из Академии. https://www.f1news.ru/news/f1-126804.html Большое спасибо Роман-джан!
-
Как то дизайн шлема Латифи немного похож на шлем Жорика. Кстати, у Латифи логотип ROKiT другой, белые буквы на красном фоне. Спасибо Никита!
-
Спасибо, товарищ!
-
Большое спасибо, Миша!
-
Этот чертяга где бы не выступал, обязательно выиграет что нибудь. Красавчик!
-
Друзья! Всем, всем, огромное спасибо!
-
Дамы и Камрады, прошу вас в мой шатер на мой день рождения. Я восточный человек, меню будет по восточному. Но с Баром. С вами всегда готов выпить. К барменшам не приставать!
-
С Кларой можно всё.
-
А ты чего так заволновался? Уже труханул от нашей продувной 60% модели.
-
Пару красных кадров из видео.
-
Красная кровь будет на синей 43-й. 43-я будет убийцей 42-й.
-
Вряд-ли, с Мерсом повязаны до 2025. Может меняем цвета ливреи.
-
Наши настроены решительно. Красный Fighting, будет много крови.
-
Смотрю тихо тихо команды заводят свои шарманки, там Мерс, тут Мак с Феррари. Наши еще не завели свою шарманку?
-
Конечно можно и в песочнице. Тем более Хаас доказал, что можно вообще не строить в песочнице, достаточно купить прошлогодний из другой песочницы. Эти женские эксперименты над командой ради патента, не приведут к хорошему.
-
Всегда должен быть главный, который отвечает за всё. Например, кто будет отвечать за 44-ю перед руководством команды? Так и вижу как будет на собрании. Главный конструктор скажет "Проектирование было некачественное." В ответ, Глава отдела проектирования скажет "Аэродинамика была фуфло". Потом Глава по аэродинамики скажет "Аэродинамика была правильной, это неправильно склеил Главный инженер". Главный инженер скажет "Склеили правильно, но вот гоночная бригада собрала не по нашей инструкции". Главный гоночный инженер скажет "Мы сделали всё по инструкции в которой 44-я была неправильно спроектирована" и по новому кругу будут дальше друг другу сливать.
-
Что то собирают.
-
Я что то сомневаюсь. Возможно Клэр решила доказать всем, что можно строить болиды без Техдиректора.
-
Да, слабый пошел техперсонал. Одни белоручки и никакой романтики с большой дороги.
-
И так что у нас произошло в техштабе. 1. Главный конструктором стал - Дэвид Уорнер. До этого был Даг Маккирнан, который был главным конструктором и параллельно отвечающим за аэродинамику. 2. Заместитель главного конструктора и глава отдела проектирования стал - Джонатан Картер. До него был Адам Картер, который руководил Отделом проектированием. 3. Теперь Адам Картер переведен на должность Главного инженера команды. 4. Дэйв Робсон остался Главным гоночным инженером, то есть наш Главный ньюс-мейкер Пресс-релизов. 5. Кем стал Даг Маккирнан? Возможно он станет Главой по аэродинамики. 6. Мы снова останемся без Технического Директора? У нас уже трое из Мака - Даг Маккирнан, Дэйв Робсон и Джонатан Картер.
-
Баааа, какие люди? Сам Мистер 20 процентов - Вилли Вебер пожаловал к нам.
-
Говорят пашут без выходных.