-
Число публикаций
15 142 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя YKA
-
А ну если так, то я спокоен за чистоту в нашей ветке.))
-
Камрад, мне просто показалось, что ты сомневаешься в словах Тотошки про мотор 2026 год.)))
-
Джентльмены, не нужно так нервничать. До 2029 мы будем кататься с гибридным барахлом. От этого никуда не деться.
-
Я думаю, что никуда не скатиться РБ, она все так же будет в Топе, но только уже не такой дерзкой как прежде. Почему она не скатиться? 1. Инфраструктура все такая же современная и передовая. Только аэротруба старая, но они уже строят новую. 2. Моторное подразделение не такое уж отсталое. Хорнер успел перетащить нужных специалистов. Да и Форд будет помогать им. Возможно в 2026 будет провал у них с мотором, но через год подтянут и исправят мотор. 3. Техштаб, при такой инфраструктуре техштаб не может быть отсталый. Посмотрите как они пилят обновления. А сейчас после ухода Хорнера, обстановка и атмосфера будет нормальная для привлечения новых специалистов. 3. Пилоты, ну тут проблем не будет у них. Желающих попасть к ним будет много, да и академия с одноглазым будет поставлять молодняк. 4. Маркетинг, бабки решают все. А в этом вопросе их акционеры прекрасно понимают, что нельзя уходить из площадки Ф1 и тем более опускаться ниже топ-уровня. Скорее всего найдут нового Макса и будут раскручивать его до уровня бренда.
-
Да чёрт с ним с этим Заубером и 5 местом в КК! У нас по плану сезон 2025 - это подготовка к 2026, исправление технических и командных ошибок, по сути это заточка команды под уровень топ-команды. Я сейчас жду хоть один чистый и идеальный Гран-при, где команда, пилоты и болид, проведут без ошибок, без технических проблем и без сюрпризов от соперников на трассе. Мы должны научиться именно вот так проводить Гран-при. Сейчас у нас Валентина быстрая, даже без обновлений, но пилоты и команда не могут провести квалу и гонку без ошибок. Вот эта проблема.
-
Да там в статье Джеймс говорит и про Алекса тоже. Короче, будут какие-то обновления в Спа, на вторую часть сезона Карлосу дал задание улучшить свои результаты и особенно в квале, Алексу поручил не ныть, а собирать очки так как Валя позволяет сделать это, всем остальным в команде затянуть пояса и работать без ошибок. До конца сезона полно возможностей брать очки.
-
Эта какая-то старая и пессимистичная информация. Тут пишут, что команда анализирует собранные данные и должна решить проблему к Спа, а также Алекс и Карлос ждут эти обновления. Карлос говорит, что Валя быстрая, но команда делает много ошибок во время Гран-при. Вот это нужно исправить. https://clck.ru/3NAGEd
-
Верно, у Карлоса есть лазейка, но она может действовать только на 2027 год, если в 2026 кто то из тройки топ-команд предложат ему контракт, то он может уйти от нас после 2026. А сейчас эта зайка не работает.
-
В любом случае будут выкупать его контракт у нас. А там Джеймс заломит приличную сумму, что могут отказаться от Алекса.
-
Была информация, что Алекс принципиально отказал Быкам и заключил с нами долгосрочный контракт 2+1. Если Быки захотят его забрать, то им придется выкупать его у нас, а это будет очень дорого для них. Говорят, что итальянского мальчика отправят в Альпин по контракту на моторы.
-
Пару фотографий из фестиваля, которые понравились.
-
Вчера ходил на фильм "Формула 1". Рассказывать не буду про фильм, все знают, что американцы из всего делают пафосное шоу. Ходил, чтобы увидеть нашу трубу. Тряпку уборщицы убрали, теперь должна продувать нормально.
-
Нашел видео как Леклер снёс Карлоса.
-
Это слово не касается тебя, ты у нас идёшь в другой категории. Если везде и все меняются в Гроув, то они тем более должны меняться и становится другими. То что руководство сейчас не напрягает и можно работать тяп-ляп, это не пойдет. Согласен с этим. Именно сейчас надо приучать гоночную команду к стандартам работы топ-команд. Он говорит, что хочет уйти на пенсию только из Williams. Кстати, оказывается у него жена должна родить на днях. Видать сейчас он нервничает и можно не давить на него.
-
Если вспомнить слова Джеймса перед началом сезона, он обещал, что 2025 будет тяжёлый. Ведь так? Как видим, обещание выполняет. Не вижу смысла сейчас унывать и в подать в истерику, что команда сдалась и т.д. У нас все таки идёт процесс обновления и реорганизации в команде, а при таких процессах всегда бывают неожиданные подъёмы и спады. Сейчас нет смысла трогать техштаб и инженеров, их мы будем поливать только в 2026. Я бы сейчас больше поливал и прессовал стратегов, командный мостик, всех тех кто на трассе. Ведь оба пилота попадали в невыгодные ситуации из-за них. Как раз пилоты и требуют, чтобы сейчас руководство занялось в плотную в этом направлении. Камрад Leon белорусский прав, пит-стопы стали ужасные. Понятно, что Джеймс больше внимания уделяет то что происходит и движется на базе, но то что творится в гоночной части и в боксах это какое-то раздалбайство. А на счёт того, что мы прыгнули на 5 место и теперь нас никнне осудит, этого я не вижу в таком ракурсе. Я считаю, что основной план на этот год, научиться создавать правильный болид с правильными инструментами. И у Техштаба это получилось. А все эти проблемы на трассе - это уже для команды обучение и подготовка к новому сезону. Кстати, для Техштаба найти решение проблемы с системой охлаждения - это тоже проверка как он реагирует на проблему. Честно скажу, я сейчас не переживаю, если мы опустимся до 7-9 места в КК. Но если к следующему году Джеймс не исправит весь этот бардак, который творится на трассе и в гоночной части команды, то вся подготовительная работа Техштаба к 2026 будет насмарку.
-
Я смотрел эту гонку. Виктор чушпан, плохо стартанул с поула. А вот Люк красавчик, пробивался с 12 место. Первого кого он обошел, это любимца одноглазого доктора. Кстати, сын Палыча стал нормально квалифицироваться. Это наш чистый бизнес и никакого обмана. Мы умеем зажигать звёздочек. А те кто не умеют их светить, это уже не наша проблема.))
-
Ну почему нет обновлений? Есть, те которые были продуты до начала сезона. Их и будут ставить в Бельгии. Видать специально прятали их, чтобы никто не смог скопировать. Наоборот, специально против него сыграли.
-
Считаю штраф Пиастри незаслуженный. Сефтикар ушел и первая машина задаёт темп всему пелетону. Если штраф, то должны были дать 5 секунд. Вот в этом случае финал гонки был бы шикарный, была бы битва между двумя маками за победу. Они бы снесли друг друга и победа была бы Халка.
-
Поздравляю Халка и его болельщиков!
-
Ладно, можешь забрать жетон КАБ и табельное.)))
-
Халк снял проклятие. Молодец! Стюартды козлы! Мы в очках. Баг возвращай ключи!)
-
Все болиды едут на Интирмедиуме и ФИА вызвала Сефтикар, теперь катают всех. Что за гонка?
-
Багуслав утащил ключи от Автомата с собой. Вот и у некоторых камрадов ломка появилась. Суровый Виллофан в такие ситуации использует напиток богов - Чачу, чтобы вернуть веру и уверенность в команду.
-
Алекс говорит, что три комплекта шин убили в Ку1. Недоволен работой командой. Скорее всего недоволен, что Карлос обошел его. Квала фигня вышла для обоих. Кстати, Карлос рассказал, что скоро будут следующее обновления и они разработаны без учета отзывов пилотов, так как данный пакет находился в разработке еще до начала сезона. https://clck.ru/3MxMVj