YKA

https://www.racefans.net/2019/12/27/the-cost-of-f1-2019-team-budgets-analysed-part-one/ 25 млн. убытков за этот сезон.

Наши цвет лого поменяли, все стало черно-белым.

После такого сезона Мы можем смело называться - Железные Болельщики. Хочу поздравить всех Железных камрадов и камрадок с Новым годом! Желаю вам всем здоровья, счастья и конечно же больше позитива в Новом году и в новом сезоне!

Об этой продаже был слух в сентябре, свершилось. https://news.sky.com/story/williams-f1-team-owner-weighs-sale-of-engineering-arm-stake-11798693 Эти еще смогут по дороже продать Williams Advanced Engineering.

Собрал информацию по нашему бюджету и хотел посмотреть сколько раз и как мы использовали очко Совы. В разных источниках информация была в разных валютах, поэтому все перевел в доллары. Что у нас получается: - в 2016 сокращают бюджет и на очень внушительную сумму 77,9 млн., хотя ФОМ заплатил нам очень хорошие деньги за 3 место в 2015. - в 2018 к нам приходит Сироткин с деньгами, но все равно идет сокращение бюджета. При том что еще у нас были деньги от Стролла. - в 2019 снова сокращение и больше чем в 2018, хотя пришли деньги от Орлена, Рокита и там что то было от Стролла за разрыв контракта. Вывод: После вчерашнего заявления, Клара не вкладывает в команду и даже не планирует вложится на 2021. Скорее всего бюджет 2020 будет еще сокращен, примерно на 8-10% и будет 118 млн.

Присоединяюсь и поздравляю камрадов с днем рождения!

А как пела то недавно. Сезон не начался и уже приплыли.

Уже прямо говорят ей - уходи.

Я не против такого поиска, если их делает соответствующий специалист, а не пиарщица. Но лучше надо вернутся к классическому варианту "Фрэнк+Патрик". В какой версии? Боттас 7.7?

На счет Честера из Рено, а что он даст нам? Он будет очередным Симондсом (не сопротивляющийся Кларе) и козлом отпущением для Клары, которая повесит на него провал сезона. Она создала для себя удобную инженерную структуру без техдиректора. Для нее позиция техдиректор - эта жертвоприношение для СМИ и болельщиков. Вот ее слова. А вот ее послушные мальчики: Думаю, не стоит ждать чудо от Честора у нас. Первое чудо, которое будет в нашей команде, это когда Клару уберут и поменяют Совет директоров.

Кайфует Карун от чемпионских болидов. Недавно Мерс дал ему покататься на W10. Но больше он тащиться от наших. https://clck.ru/L22BJ

Давно у нас не было такого авторитета. Было бы интересно посмотреть как он бы катался с Жориком.

Читали Итоги нашего сезона? https://www.f1news.ru/news/f1-141622.html

Кстати, актер который играл Энцо, он же играл банкира Тано Карриди в фильме "Спрут". Постарел банкир.

Это позитивный момент для 2020, не путай его с 2019!

Правильный вопрос задал ты! Сейчас и надо говорить только о Позитивных моментах у команды. 1. Подписали Жорика - Чемпиона. Очень понравилась статистика от Багуслава по тем кого мы подписываем. 2. Пит-бригада. Красавцы! А ведь почти достали Быков и могли отобрать титул по питам. 3. Обновления для Сильвера, а ведь давно у нас так эффективно не срабатывали обновления, да еще на таком ведре. В Сильвере они отыграли у поула больше 1% по сравнению с предыдущим гран-при. 4. Продлили контракт с Мерсом на моторы после 2021. 5. Рокит еще добавил бабки. 6. Вернулся Патрик, хотя и ненадолго. 7. У нас открылся наш Клуб в форуме, под нашим контролем.

Он же не лицензированный чтобы быть резервным. Максимум, будет кататься на симуляторе.

Поздравляю камрад! Желаю счастья и здоровья!

https://www.f1news.ru/news/autosport-141609.html Наш Рокит стал еще титульником женской серии.

С днем рождения, Евгений! Удачи и здоровья желаю тебе!

Забугорные виллофаны поделились статьёй, где описывается как Либерти предлагает новую схему распределения денег и пишут, что почти все согласились с такой схемой. https://www.racefans.net/2019/12/04/will-f1s-teams-buy-into-libertys-latest-prize-money-plan/

Теперь придется перекрашиваться обратно в синий цвет.

Ленка, что за выражение?

Результаты тестов в АД показывают, что возможно Жорик расслабился, а Колян окрылён подписанием с нами и решил обойти Жорика на более жесткой резине. Может канадец покажет нам чудо в 2020?

Не Падди настоял. Результаты Трубы и CFD показывали им, что это самовоз и надо пилить его только таким. Если так посмотреть, на следующий год нужно доработать в ней с прицелом на 2020. 1. Систему охлаждение, чтобы зад был компактнее. 2. Переднюю и заднюю подвеску 3. КПП 4. Днище Такие вещи как крылья, можно копировать решение у других.