YKA

Кто сколько отыграл по сравнению с 2024

Всё сразу не ставь. Основную часть оставь на Q3.

1 практика Оба пилота в десятке Пока не наливайте сандалового. Держим!

Чё шумим и угрожаем? Ещё не время использовать сандалового масла. Терпение, мой друг.

Буду участвовать в первом туре, потом продам голоса Сайнцу старшему для победы над бен Сулайемом. Дорогой, зачем так нервничаешь. Хочешь Леклер и Рассел? Сделаем! Только не нервничай. Леклер уже одевает бело-синий комбинезон.

А как же «Мы в ответе за тех, кого приручили»? Слушайте, у меня статус поменялся на "Руководство FIA". Может мне тоже баллотироваться в Президенты ФИА?

Я уже сделал ставку на этот поул. Поставил брелок от ключей Автомата и пол бутылочки сандалового масло.

Вы решили взять под шефство и перевоспитать испанского школьника?

Забугорный камрад подсчитал, что в Монако у нас должен быть поул. Он сравнил лучшие времена каждой команды в квале Имолы за 2024 и 2025, выявил разницу в процентах. Затем использовал этот процент к квале Монако 2024 и определил поул за 2025 Williams -1,332% 1:10,003 Mercedes -0,571% 1:10,140 McLaren -0,201% 1:10,283 Alpine -0,531% 1:10,519 Red Bull -0,056% 1:10,527 Ferrari 0,839% 1:10,859 Racing Bulls 0,201% 1:11,001 Aston Martin -0,744% 1:11,031 Sauber -0,480% 1:12,164 Haas 1,363% 1:12,414 Ну что, будем использовать сандаловое масло для закрепления данного расчета?

Интересная статья из Амуса. Джеймс говорит, что в Барсе будет обновлённое переднее крыло согласно новых правил и кое-какие корректировки. Это последнее обновление Валентины. Но самое интересное будет после летних каникул: «Возможно, мы снова добавим новые детали в машину после летних каникул. Бюджет на это есть. Но они не будут испытываться в аэродинамической трубе. Нам нужны разрешенные тестовые заезды на 2026 год. Если новые разработки покажут себя на трассе, они останутся в машине». Это может положительно повлиять на оставшуюся часть сезона, так как в этот момент остальные команды уже завершат доработку машин 2025 года. К концу года будет завершено строительство нового симулятора и нового здания фабрики в Гроуве. В течение следующих двух лет будут модернизированы испытательные стенды и увеличено собственное производство. «Мы по-прежнему передаем слишком много производства на аутсорсинг. Это нам мешает», — жалуется Воулз.

Конечно у всего есть предел и возможно красные дошли до него со своим болидом. Не спорю. Но читая про такие случаи, приходит мысль, что Карлос очень технически подкован и умеет правильно работать с инженерами. И все таки при Карлосе красные смогли добраться до 2 места в КК.

Крисмас, ты же прекрасно понимаешь, что это не спасёт их. Сезон провален. Я вообще не понимаю, в прошлом году они боролись за КК до последней гонки. Как можно так испортить болид, который был самым быстрым в прошлом году? Может все таки дело в Карлосе? Может он лучше работал с инженерами, чем Леклер. Карлос сказал, что как только объявили о подписании Хэма, его сразу отстранили в разработке болида 2025 года. Получается Леклер слабый в работе с инженерами.

По моему это HP кричит и намекает, что хочет вернуться к нам.

Нет у них плана, так как этим болидом занимаются пару человек. И сам Ньюи сказал это, а ещё полностью работает над 2026. Так поздно делать обновления, это вряд-ли. Возможно только Мак и Быки будут до Сильвера что то пилить и это ради титула, а все остальные уже точно будут работать на 2026 год. Например, мы уже давно вытащили 47ю из аэротрубы.

Поздравляю с поулом! Очень сильно! Красавчик!

Ты сейчас как Карлос, который просит у Джеймса обновления для Вали. Бери то что есть и готовься к подиуму.

Нет! Нет! У нас жесткий лимит, все для фронта - 2026! Из личных запасов одну бутылочку масло отложил на подиум Монако. Можешь забрать ее в нижнем ящике под автоматом. Только не разлей ее! Пока еще учатся правильно питать Валю. Кстати, только что посмотрел квалу Инди-500. Не ожидал такого от Шварцмана, красавчик!

Сомневаюсь что будут привозить обновления к Сильверу. Судя по графику обновлений, восемь команд уже привезли свои обновления в Имола. Скорее всего последние обновления будут только в Барсе, так как там вступает новые правила проверки переднего крыла.

Ещё вчерашний поул в Ку2 заинтриговал очень сильно. А так верно, все познается в сравнении. Я просил тебя не трать масло, оставь на гонку. Но ты не послушался. Если в Монако завалешь нам подиум, придется ставить вопрос ребром и это будет происходить в сыром кабинете КАБ.

Честно, разочарован гонкой. Мы должны были финишировать впереди обеих Мочалки и достать Жорика. В этой гонки мы должны были быть как минимум на 4 и 5 месте, после Макса и двух Маков. В начале гонки К2 долго возился с Алом и застрял за ним. Леклер жук, испортил нам концовку гонки. Уже второй раз подряд Хаас портит нам гонку, в прошлый раз Оли вызвал сейфти кар, в этот раз Окон. Короче, я разочарован и обидно за Валю. Одна она тащит нас. Надо больше сандалового масла, больше!

Может не застрять, так как Ал и Стролл умеют много позиций отыгрывать на старте. Теперь главное, чтобы К2 и Алекс не проспали старт.

По плану завтра гонка будет с одним питом, скорее всего все будут стартовать на медиуме. Астаны использовали свои медиум в Ку2 и Ку3. Так что завтра в гонке они будут на использованных комплектах. Жорик тоже использовал медиум в Ку3. Карлос говорит, что у него был соблазн использовать медиум в Ку3, но он решил сохранить его на гонку.

Я же говорил тебе, это только на квалу и гонку.