YKA

Мы были вынуждены раньше всех переключиться на разработку 46-й потому что, нам нужно было делать ее с новыми технологиями и оборудованием. Соответственно, персоналу нужно было освоится с этими новыми технологиями и оборудованием. Время было потрачено именно на это. А то что нас так не высоко ставят, это для нас сейчас не так важно. Джеймс предупредил нас, что он забил на 2024-2025, он готовится к 2026. Я думаю, на этот сезон нам нужно смотреть, как наши будут делать обновления и какой от них будет эффект. Кстати, Петрович говорит, что мы будем делать свою коробку и подвеску.

По моему кто то сделал хороший апгрейд Автоматной и вот результат.))

Зашёл в Автоматную, а там показывают квалу Бахрейна 2024.

Оказывается в прошлом году на тестах Алекс показал время на очень мягких шинах С5, в этом году на С4. Получается, что прилично сняли время с прошлого года. Кто нибудь знает этого хиппи?))

Наконец, что то хорошее о нас от Гэри Андерсона. )))

Три причины из-за которых мы выбрали прошлогоднюю коробку и подвеску Мерса. 1. Мерс мог подготовить только два комплекта. За то что мы отказались от 2024 версии, нам дали скидку 1 млн. Долларов. 2. Мы приступили к разработке 46-й на четыре месяца раньше всех, в апреле и у Мерса ещё не была разработана коробка и подвеска. 3. Так как мы начали очень рано разработку, Джеймс решил, что начать разработку со старой коробкой и подвеской на 4 месяца раньше - это лучший вариант, чем ждать Мерс.

Сегодня Алекс показал время на С4, а Астон на С3, поэтому Астон за нами.

Вчера Юки подозревал, что мы шифруемся.

Деградация шин на основе моделирования

Сегодняшнее время по секторам

А вот по моделированию гоночного темпа, мы 7-е.

Кстати мы с Маками больше отыграли от прошлогодних тестов.

Эти двое решили бросить вызов Сержанту. Наивные.

Поэтому мы взяли медиум С3 меньше всех на тесты.

Время Забывчивого сделано утром в жару. Ждём что покажет ближе к вечеру.

Что творит 46-я с пилотом. )

Кстати, этот Рокит заплатил нам?

Новый руль, главное обновление в 46-й. ))

Женя, Мерс специально нам подсунул прошлогоднюю коробку и подвеску. Чувствует угрозу. Надо так смотреть на ситуацию.

Ты прям как Сержант в прошлом году, решил все диванные запчасти потратить на себя. ))

Есть большая разница в условиях. Сайнс показал своё лучшее время после обеда когда трасса была идеальная. Гантеля своё время показал утром в жару. Вряд-ли утром дали Гантеле работать над квалификационном режиме, не те условия. Вчера Робсон сказал, что Гантеля будет работать над изучением и сбор данных по шинам. Скорее всего завтра Алекс даст быстрый круг после обеда. Будем сверять этот круг. Паника отменяется, можно вернуть диваны на место. )))

Только что в трансляции сказали, почему у нас прошлогодняя коробка и задняя подвеска, это потому что Мерс не успел сделать для нас новую КПП и подвеску. Он успел сделать только для себя и Остывшего мартына. Зачем Джеймс прикрывает Мерс всякой экономией.

Гантеля не подвёл, так и смог найти кочку и сломать вал. Красавчик!

Теперь понятно почему Петрович сказал, что команда уже готовит новинки.

По моему у всех так просто выглядит днище. Там главное начало и края днища.