Max

По этому поводу помню лишь обвинения Сенны - поделись ссылками, плиз. Чей-то от Форда подобной гибкости в работе с клиентами не наблюдалось ИМХО. Делать мотор "под кого-то"?, тем более не под самую сильную команду? Меня терзают смутные сомнения .

Ага, а у Маков и Вильямс - друга мисссия и выигрывать они просто не желают. А если и желают, то исключительно в честной бескомпромиссной борьбе. Ой, ну скока можно! Читайте, читайте литератуту и периодику. Умилил Чарли Уайтинг рассказом о том, что Рон не мог поверить, что гонщик может быть быстрее остальных на секунду на круге без трэкшн-контроля Вот уже где святая простота.

В приличных местах подобные темы и вопросы вызывают аллергию и стойкое неприятие модераторов...

Карфаген должен быть разрушен (с)

Хочешь сглазить , наверное. БАР пожалуй будет быстр лишь в квалах. А Рено мне кажется чуть ли не лидером. Вообще разрывы в первой четверке будут очень маленькие. Так что любая градация условна - стартовая решетка в Мельбурне будет изрядно перемешана. Все еще больше будет зависеть от конкретных характеристик различных трасс и их "совместимости" со способностями болидов. И все-таки Рено в лидерах - это вряд ли Мотор, сбствнно..

Это тебя Рон Деннис своей велиречивостью загипнотизировал? Или Мика "упарил"?

Не дотягивал, даже несмотря на то что китайцев поштучно более будет. Вот видишь! А то все "Культ личности да культ личности"! Так, мааленький культик!

Angry - коллективная совесть форума! Дожили! Уж он этим прощелыгам из ФИА и некоей красной команды спуску не даст! Замордует, по-прокурорски. Только тут, увы как с Закаевым и Березовским - руки коротковаты

Турция, по слухам..

С тем, что Алези - великий неудачник, согласен, но есть маленькая поправочка относительно Европы-95. С двиглом-то у него было все ОК, только заправлялся и шины менял он единожды и шины трассу хреново держали. В конце гонки Шум его сделал именно за счет того, что за 10 кругов до конца обул новый комплект. Ну и сам Жан там чутка вытелел.. Примеры можно поискать и в 94 году - катастрофическая ненадежность Ферров.

Пилоты Феррари???

Buh! Can't believe my eyes! - Welcome back, buddy!

Проболтался он! Если серьезно - 2Boss, а источник все ж не кинешь ?(особливо про "стягивающую пленку" - очень впечатляет)

Off course! тотальная унификация! Единственный поставщик и полный запрет на тесты резины...

Если не к спеху - могу предложить услуги курьера Но не раньше 23 февраля. Сэкономишь на доставке

Недавно, как всегда благодаря хорошим людям из дружественного форума , просмотрел обзоры сезонов 74/75 и 76/77. Сделаны они с комментариями и интервью чемпионов тех сезонов. Посмотрел бы ты на Лауду сразу после Нюрбурга-76, со свежими ожогами на голове, от которых у него балаклава после гонки вся в крови была - так вот, думаю понял бы его нежелание продолжать под проливным дождем. ЗЫ: Джонс??? Нееет! Джеймс Хант был чемпионом-76! Плейбойский предтеча Эдика Ирвайна

"Гран-при" уже выбрал? Определяйся! (Да, №1 у меня куда-то ушел) - выбирай из оставшегося!

Симпатичен мне Стирлинг Мосс (странно, никогда не болел за британских пилотов, но не потому, что не уважал - просто не болелось..) Многие считают его первым по-настоящему профессиональным пилотом в Ф1. Почитать можно тут Ну а известен он как "великий вице-чемпион" - ну невезло парню с тачками. Вспоминается недавняя статейка (то ли в "Формуле", то ли где-то еще..) о том. как его почти было подписал Энцо Феррари, хотя Мосс потребовал перекрасить болид из "святого" красного в цвета команды Роба Уокера - зеленый с белой полосой Самое смешное, что Коммендаторе согласился! Но тут Мосс попал в аварию, которая привела к окончанию его карьеры, так что на жеребцах погарцевать не удалось . Est telle la vie

2 Mc Laren supporters Dear friends, I am deeply sorry, I've made and unforgivable mistake. Please, accept my humid apologize. That red motherfuckers promised me a wold full of gold and gave nothing. So I would be very glad to hear your proposals calculated in Euro. Kind regards, Max Mosley

Просто меж-сезонное обострение шумофобии

Умно, но только, думаю, в ФИА на этот случай будет контрмера - они этот движок потом проверят на соблюдение требуемого ресурса надежности - заставят пройти еще пару-тройку дистанций

Тут, как говориться, как повернуть.. Но "красные слюни" однозначно портят всю аргументированность. Из аргументов - статистику посмотри - вот тебе аргументы неоспоримые и железные. Пытаться докопаться до какой-то абсолютной объективности - бесполезняк. Мы не обладаем и сотой долей необходимой для этого информации. А то, что у павиана, забравшегося на самый верх, его красная задница заметнее, чем у остальных - звиняй, братан, такова природа . Кстати, нас (болел Шумахера) чего-то в последнее время стали упрекать в высказываниях типа "Шумми рулез!". Последние полгода точно не помню таких высказываний на форуме. Так вот: ШУММИ РУЛЕЗ!!! Вот, по панку! Что до очков всему пелетону - точно ниодин круговой тогда лидеров нормально не пропустит. Отмазка - боролся за позицию, девятнадцатую И будет тогда как в Бразилии-2001, когда Йос влепил Монтойе пенделя, когда тот лидировал. Рэгардз конечно только бэст!

Уверен - дело в личном обаянии.. Шумахера и представителей Феррари

Во-во! Феррари Boxer F12 в 79 г. тоже была, мягко скажем, каракатица, а титул взяла!

Журнал ИМХО мельчает. Один там только остался толковый автор - Мурадов. Похоже, он там один полномера делает. А дальше - переводные исторические статейки, фотки с "телами" - вот, сбствнно и все. Но все равно - покупал и, скорее всего буду покупать, хотя с появлением нового издания любопытно будет сравнить их уровень. Думаю, в условиях конкуренции Формула подтянется.