gp2

Чем постоянно пользовался и пользуется ваш.... Так что тут обоюдная сторона медали... Сама система такого штрафа несовершенна - наказание секундами (и не очень большими..).

Фиг его знает... но об этом странном совпадении написал выше.. Лично не думаю... А так - кто знает... Самое прикольное, что это было сделано под пейс-каром (!)

Статистически шансов у Норриса было мало. А газировка, скорее всего, чуть больше настроились на дождь, по крайней мере, одну машину, обновленную. Ибо они прямо молились на дождь... Главное, что для многих сущность тапка проявилась в США и в Мексике. Ну вот посмотрим, что даст по раскладу МАШИН следующий сезон.

Один из страннейших уик-эндов, что в квале, что в гонке Почему выпустили пейск-кар, просто УБИВ стратегию некоторым, мне не понять... Плюс вечный рандом из-за дождя и для кого-то бесплатная (ноль секунд против 25-30 у Шарля) замена шин. Леклер молодец, что отлично провёл провёл последний рестарт и удержал обоих Маков позади. В остальном, просто забыть это Гран-при... и идти дальше.

Ну не совсем. В КК там очень близко.

Научились у мерсов, тачанку подпилили ещё хорошо. Ну и чёртов дождевой рандом сыграл в очень большой плюс. (Переса вообще как бы нет уже...). С рандомом - это точно....

Про "тапка" идите в тему "газировки", пожалуйста.

Вот же, блин, типичная италия. Ведь реально, я лично вообще не мечтал о дублях... а тут на тебе, и вроде уверенное 2-е место в КК с некоторыми шансами зацепиться за победу. Но газировка (точнее, Ферстаппен) вернулись (да ещё и победно, черти!), поэтому будет острейшая борьба и с ними. Нужно стабильно финишировать в очках обоими машинами. Для себя Шарль тоже сделал хорошую работу, никому из лидеров не дав приблизиться к себе в ЛЗ.

Отличный рестарт от Шарля, жаль, что потом ошибся немного, и Расселл уехал. Но в одиночку минимизировал потери, опередив обоих McLaren!

Там троица попробовала бы дотянуть до финиша... наверное, и трудно сказать, чем бы это могло закончиться. Но факт, что их шансы возросли. А вот, что уже ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ разрешают замену шин в случае красного флага - это вот рандом: за что я и не люблю дожди, кому как повёзет.

Тактика по Шарлю понятно, хотели обогнать медленную "связку", но он что, ошибся на первом же круге после выезда из боксов, поскольку оказался аж за Хэмом?

Да, как чувствовал, что квала - фигня. В чертовом Абу-Даби тоже вылетел Willaims. Видимо, такова их судьба. Отдавать титулы Red Bull. [Или что-то иное... каждый может подумать, поскольку уже второй раз. Я лично не думаю все-таки... но досадно] Тут вылететь под пейс-каром, круто! Но правило запрета на смену шин в Ф-1 не введут никогда, видимо. Трудно сказать, что было в Q2, но в данном случае вернулось. А сам выпуск пейс-кара - бред, убив стратегию тем, кто решил выехать на дождевых шинах. Если в Абу-Даби решение прямо повлияло на титул и последующие разборки Mercedes с FIA, То Бразилия-24 тоже своего рода апофеоз, то здесь все (ну почти все останутся недовольными). Лично я больше всего злой на тактиков Ferrari... . Типичные итальянцы!

Квала - фигня. Жаль, что это не финиш гонки! Ибо за этим чертовым дождем будет куча пейс-каров. Все отрывы будут нивелироваться. И последние именно в гонках могут становиться первыми.

Блин..... уже в квале....

Чёртов дождь. Не люблю его, начиная с Бельгии 1998 года... . Красным удачи почти никогда не приносит.

Да, я же написал уже. [Соглашусь, что цитата была неточной, но 19 пилотов ЗА изменение правил, что однозначно трактует их позицию.]

Вот Ваши мысли. Я приводил не дословно, но по сути. Посылы прежние. Только ноумерацию поставил, чтобы было всё ясно. 1. Вы утверждали выше, что все пилоты ноют и жалуются на хамство в спорте. [Соглашусь, что цитата была неточной, но 19 пилотов ЗА изменение правил, что однозначно трактует их позицию.] и 2. продолжили, что мол, слабо "вынести". 3. На что я всего лишь ответил, что пусть это сделает не Норрис, а, например, да, Пиастри. Другим это неинтересно просто, да и Пиастри тоже... Только и всего. И тут же пошёл разворот фразы в другую сторону. (Логично, что сейчас все выносы и аварии выгодны оранжевому, это видно в Австрии ещё. ) Кстати в США Сайнц на первых кругах вроде чуть не столкнулся с "тапком".

Момент... Хотя лень искать, честно.

Бесполезно... [некоторым]...

Задело все равно очень большой, к сожалению. А макам в Монце нужно было помогать своему первому номеру, где можно было сделать задел. Чем-то Ferrari напомнили (времен не Михаэля).

Маловато будет!!!

А-ха-ха... Точно!

Полная подмена понятий. Вы утверждали выше, что все пилоты ноют и жалуются на хамство в спорте. Основания есть. и продолжили, что мол, слабо "вынести". На что я всего лишь ответил, что пусть это сделает не Норрис, а, например, да, Пиастри. Другим это неинтересно просто, да и Пиастри тоже... Только и всего. И тут же пошёл разворот фразы в другую сторону. но сегодня он помог, и заметьте, что ваш оранжевый не бесновался, прекрасно понимая, что ему светит!)

F-[f-[f-. Сколько воплей было, когда недальновидный оранжевый сам подставился под Хэма.... Только выносить нужно не Норрису, разумеется, а Пиастри дать команду вести жесточайшую оборону. Но в маках что-то плохо с системой первый-второй.

Угу.... Особенно в начале сезона. А дальше последовало наказание за читертство в предыдущих двух, отчасти чему команда и гонщик получали преимущество. Но титулы они за счет этого взяли...