gp2

Вам нет, а друзьям расскажу, где и как смотрел гонку! Все удачно сложилось!

Почему это с чемпионатом всё. Там двое нормальных пилотов на 1-2 месте И отрыв меньше победы.

Судя по гиперактивности стана "газировки" упертый понял, что машина не тянет, и ищет варианты. Куда угодно, но только не в Ferrari...

Ура! Лучшая гонка оранжевого состоялась! Жаль, что карма прилетела, когда он и так чемпионат "продувает", хотя там запас был не очень уж и большой. Приятно наблюдать!

Благодарите Антонелли вкупе с действиями Норриса. Почему же этому чудаку так везёт всегда....

Я радио не слушаю:)) Вот также паршивый тапок победил в чертовой Испании. Одна из самых печальных гонок для меня лично.

На старте да, снова замешкался. Как и в Имоле. Бесит, что тапок на более медленной машине, чем с двигателями "Mercedes" выбил себе джек-пот. Стратеги команды хорошо поработали. Я ещё тогда подумал, что зря Антонелли сразу ха ним поехал - хотели видно обогнать... сразу, но не вышло. А шины в конце гонке свежее уже не были.

Я не болельщик McLaren, но только посочувствовать могу... такой безбашенности, когда каждое очко важно при нынешней надежности машин. В свете того, что неизвестно будет дальше по балансу... После этой гонки начальник команды должен будет сделать выбор... откладывать дальше не стоит. Норрис, блин, сам "накаркал" как говорится. Бред, но факт...

Круговые кстати и Антонелли помешали, он только к тапку подбирался, и бац... я ждал, что они вдвоем тапка обогнят... шансы были. Круговые подпортили... самое главное, что они ритм сбивают, прежде всего.

Пиастри снова упустил важное место на старте. Что даже ему аукнулось. Не знаю, смог бы пройти упертого, но уж коли Антонелли смог... то и он тоже. Норриса ничему не научил прошлый сезон. Дай напарнику пройти конкурента и сделай это сам. Теперь он стал слабым звеном. И тапок снова сожрал его, даже "не парясь".... Забавно. А всё началось с квалы..

Не научил его прошлый сезон набирать очки. Дай напарнику пройти конкурента и сделай это сам. А всё началось с квалы...

О! Оказывается даже внутри сообщества мнение большинства вполне себе показательно.

Зачёт! Хотя я бы предпочёл иной расклад.... но то что упертого обошёл - отлично!

А намеренный таран другой машины как назвать? Вот вы едете по обычной дороге. А тут раз, в бок прилетает. Вряд ли вы будете довольны. (Причем Вам всё равно, какое настроение у водителя, который испортил вам машину... и займет кучу времени на волокиту). *** Такое же сделал Феттель как-то, мне это тоже не понравилось.

Есть такой немаловажный факт. Ладно бы достойно это воспринял, после 1 подаренного титула, 1 проплаченного и 1 завоеванного. Но снова "бычить" начал. Тут некоторые вспомнили Сильверстоун. Если бы почаще его ставили на место, то... всё равно бы не помогло... на мой взгляд.

А почему только Хэма? Сам, например, не являюсь его поклонником. Но титула его лишили... . Так что вместо вашего "всех остальных" тоже надо писать "меня"...

Однажды их на этом (превышение бюждета) уже поймали. Другим легче не стало. Да причем тут настройки. Есть понятие базовая концепция. Такая же история была с Михаэлем в Benetton.

Все настройки и вся поддержка. в первую очередь, брошена на номера 1. Это очевидно. Кубка им не видать. А тут мало ли что...

Я уже как как года 3 об этом говорю - применительно не только к данному случаю, а к любому пилоту. Но основной вариант, который предлагал наказывать не секундами штрафа, а вычитанием мест по итогу финиша в гонке. (Минус 1 место, минус 3, минус 5). Иными словами, если товарищ получил штраф, то он хотя бы не должен выигрывать гонку. Но поскольку, в основном, хамит у нас постоянно только один, то... он его примеры и рассматриваю.

В Абу-Даби Маси в итоге поплатился должностью.

В Сильвере был вынужденный ответ "лому" ломом. Точка. Упертый ВСЕГДА сам делает так или хуже... По-другому (пример Норриса в прошлом году) - не выходит.

Было бы отлично! Только лучше бы Канаду отгулял. И добро пожаловать в Австрию. В Канаде красивые гонки бывают, не хочется, чтобы их поганили...

Итак, наконец-то, добрался до относительной цивилизации! Сущность хама проявилась в полной красе. "Лучшее" исполнение! Все всё видели. Не берусь судить, стоило ли это дисквалификации в гонке (черного флага). Но вот если ввели бы наказания не некими баллами, а вычетом реальных очков, то минус 5 или минус 10 очков было бы заслуженно. На примере второго пилота видно, что машина и все ресурсы целиком и полностью брошены на номера 1. Чемпионат длинный, но надеюсь в этом году все-таки нормальные оранжевые дожмут трамвайного хама. Шансы высоки, поскольку оба опережают по очкам, что есть хорошо. Я не сразу оценил задумку Зака Брауна: она по-своему рискованна, но хороша - чтобы именно ОБА его пилота были впереди текущего основного конкурента. И любое "быкование", как вышло в ГП Испании, было не в его пользу. Как ни странно, тут Норрис пока смотрится чуть хуже (особенно в квалах).

Барселона показала, что его хамство никуда не делось и не денется! Многие об этом высказались. С разными интонациями. Ещё раз отдельно. Гоночный талант есть. Я никогда это не отрицал. Но "черные стороны", назовём это очень лаконично так - доминируют!

Тут все банальнее. Начинал тоже с хамства. Потом Ньюи и (как стало известно позже) превышенный бюждкт позволили сделать супермашину. А сейчас она всего лишь на равных (в среднем чуть хуже вмгонках, чем у mcLaren). Ну и сущность проявилась.