-
Число публикаций
40 950 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Edge To Life
-
Именно. Маки уже были на дне откуда было 2 пути: продать команду или же начать с нуля влив огромные средства и словив удачу найдя толковые кадры (см. Ferrari). RB на данный момент на краю пропасти (в которую они в любом случае попадут работая на одного пилота - это лишь вопрос времени). Как они из нее будут выбираться - вот и посмотрим.
-
Если текущий президент успел выстроить коррумпированную структуру то сломать ее будет не так просто.
-
Ну, посмотрим. Aston Martin сейчас в начале пути который предстоит RB: неограниченный бюджет, самый лучший конструктор и т.д.
-
Если у владельцев будет желание прозязбать в середине пелетона пока идет перестройка - вполне может быть что зальют деньгами. Но что-то мне говорит что ждать годы никто не будет.
-
Уйдет Макс за этим последует катастрофический спад результатов за этим последует потеря интереса к этой программе у концерна за этим последует продажа команды. Все это время у RBR была хорошая связка в виде хорошего пилота хорошего руководителя и хорошего конструктора. Если останется только руководитель то сами понимаете.
-
Кто знает. Если будут дубли всех оставшихся гонках то вполне.
-
Если так пойдет то к концу сезона может запахнуть рекордом по макс кол-ву очков в КК
-
В КК отрыв почти в 2 раза больше чем у заклятых.
-
Я так понял что как только Оскар чуть не выпилил обоих на торможении команда сразу же решила что пора навести порядок.
-
C краской ездили - какой самовоз.
-
А, это... Ну ничуть не хуже и не лучше чем "destroy his race". Welcome 2 piranha club. :-)
-
> Неуважаемый британский журналюга. Бывший недогонщик. Брандл то кому чем не угодил?
-
Шо, у вас прям экспортная модель была?
-
Квалиться надо было лучше. Облажался в квале - работай на пользу команде а не тарань напарника.
-
Да ну - жиденькая интрига какая-то в виде борьбы за 3 место в гонке. Вот столкновение с вылетом обоих в последней гонке на последнем круге - вот это будет бомба :-)
-
Я так понимаю это была тренировка событий в последней гонке когда на победу в чемпе будут претендовать только два пилота McLaren :-)
-
ну ему то конечно виднее
-
Поедет тогда Ландо в Магадан. Задела в КК должно быть достаточно чтобы посадив на его место любого новичка все равно взять КК.
-
Я и говорю - начиная со следующей гонки должно железной рукой командных приказов держать обоих под контролем дабы всегда привозить максимум очков для обоих.
-
Shit happens. Но надеюсь в следующий раз поступит команда keep positions.
-
Я подозреваю что во главе все же Зак встанет как visionary. Если сможем забороть оба кубка в этом сезоне и потенциально в следующем а потом еще и в лемане добиться успеха хотя бы 1 повозкой то Зак без вопросов сможет претендовать на лучшего предводителя команды в сфере автоспорта.
-
но в какой-то момент на сцене появляются ребята из redbull и произведение искусства превращается в
-
... а теперь слушайте сюда.
-
Я бы даже сказал "все". :-) Значит Льюис показал лучше себя как пилот. Или ты думаешь что немецкая команда не воспользовалась бы шансом продвинуть "немца"?
-
Про британскую прессу - вполне поверю. Британская команда борется за чемпионства - вбросы из прессы как часть давления на быков для дестабилизации внутренней обстакановки. Welcome 2 piranha club. :-)
