Edge To Life

Это так не работает (по-крайней мере не в текущей фазе чемпионата). Тут вам не Red Bull. :-)

> Не будет (не должен) же атакующий пилот, проигравший первый поворот связки, "плестись" за обороняющимся пилотом, пока тот в связке косячит А в чем проблема? Повозка потенциально быстрее на дистанции как показывает опыт предыдущих гонок. Мог бы сесть на хвост и за пару-тройку кругов понять в каком месте аккуратно обойти Макса.

Ландыш не был ни разу впереди Макса в этом инциденте поэтому непонятно к чему весь сыр-бор. Надо было квалиться лучше либо же умнее себя вести во втором повороте (в котором на данной трассе с нашей повозкой гонка не решалась).

Ну ты взял и все испортил :-)

Я так понимаю мы в LM вот на этом поедем?

Все завалилось потому что время пришло. Ничто не вечно.

Разделить усилия 50/50. 50 на новый сезон, 50 на решение проблем которые приводят к тому что Льюису некомфортно в команде (в широком смысле - в плане машины / инженеров / etc.).

У Астона есть какая-то тактика и они ее придерживаются (с). Если в Ferrari не понимают что вообще происходит то "забиение" на текущий сезон не поможет.

Domination’s the name of the game...

Ниче, прорвемся

У нас же сиськи. Жопы вроде в другой теме?

Все руководители команд всегда говорят эту фразу. Тем не менее все всегда понимают что она никогда никому ничего не гарантирует. Высадить могут любого в любой момент если обстакановка того потребует.

Да ладно - у вас тут сплошной плагиат. Все знают где настоящие сиськи по пятницам.

Хуаныч на главной конечно жжОт напалмом. Но зачастую такой аналитике - грош цена потому что он не может даже близко знать о чем там кто с Максом вел переговоры.