Merry Christmas

А я считаю что шансы на победу у него плохие

не угадал

Гюнтер Штайнер: «У Пиастри хорошие шансы выиграть Гран-при Австралии» Подиум для начала пусть возьмет. Марку и Рику не удалось это сделать

Да уж, нынче не то что 1000 страниц легко возьмет эта тема, а по мне и 2000 вполне может осилить

Главное начать выступать а далее уже дело техники, продать за доллар. Ему же все говорили, так нельзя приходить покупай команду

Ну изучить текущую машину и что то сказать по поводу нее, тоже полезно, может сможет что подсказать, ну и машины не делают на 100% даже для нового регламента, ряд узлов переходит

Команда открыто сказала Норрис учится, мы сосредоточимся на Сайнсе и поможем ему взять 6 место в ЛЗ

Норрис в первый же сезон дал бой Сайнсу в квалах и взял ввверх, с гоночным темпем да, требовался опыт. По мне Сайнс вовремя слинял, иначе в 2021 Норрис его бы его опередил

Когда нет скорости то тогда уповать приходится только что фартанет с самовозом и напарник не будет мешать

Норрису в 2024 часто не везло а Оскару дико везло, по скорости он сильно уступал, на некоторых ГП был как Перес нигде. Таблица не отражает реального расклада сил

все требовали результата с Норрисаа и ему было тяжело, а у Пиастри было идеальное положение. Нынче же с него будет повышенный спрос, давление выше, посмотрим как справиться.

У Макса, Стролла и Сайнса считаю что есть опционы на уход после 2026

По поводу пилотов, очевидно же

Оба американцы, если уж на то пошло, хотя лучше вместо Переса Боттас или Магнуссен, если с баблом проблем нет

В Регламенте 12 команд могут участвовать, то что Андретти не пускали тут дело в личном, Кадиллак то пустили

Разное время работ по мне хорошее решение, в МотоГП по хлеще условия для отстающих и это помогает избегать такого доминирования, которое устроил Мерс в 2014-2020 Ну и когда то для отстающих было правило 3 машин по пятницам, это помогало в работе и позволяло обкатать молодежь и у тест пилотов была работа.

Пелетон стал плотнее. А если команды не хотят вкладываться, как Хаас, если их такое положение устраивает, то зачем какую то галиматью устраивать чтоб без напряга они вдруг стали побеждать

шины реально надо сделать уже ( а по мне и размер дисков уменьшить с 18 до 16), текущие для машин 2026 великоваты.

Он с прошлого сезона Пиастри облизывает, чтоб тот вставал в позу и жестко боролся с Норрисом, чтоб это помогало Максу, он и Хэма начнет облизывать если увидит что Леклер впереди

Глупость полная, не нужная гонка вооружений, один поставщик облажался и его клиенты страдают, в мотогп как то облажался мишлен и Валя, силой своего авторитета для своего байка выбил бриджи, а его напарник продолжал мучаться на мишлене. Да для шиников может и хорошо, взять 2006 разговоры не про машины не про пилотов, а то какая трасса как зашла шиннику, в каких условиях какие шины лучше работают. Мне это совершенно не интересно командам аутсайдерам дали больше времени в трубе и CFD исследований, этого достаточно. Можно еще было бы им добавить день тестов дополнительный или вернуть третьи машины по пятницам

Дайте им псевдослики погонять и сразу скажут что новые шины отличные шины

Пирелли будут поставлять шины для Мото ГП с 2027. Поди из Ф1 уйдут. Писали ранее что когда они продлились в Ф1 на 2025-2027 то это последний контракт, так что в Ф1 ждем или Бриджи или Мишлен

С 2027 резину для МотоГП будет поставлять Пирелли. В Мото2 и Мото3 с 2024 поставляет

Когда два на два логично принимать решение в сторону не наказывать, значит нарушение не очевидное, раз мнения разделились

Все равно они близки по характеристикам, между 2023 и 2024 была заметна разница. Марк просто не мог ничего противопоставить ни Мартину ни Бане, за редким исключением