Merry Christmas

во первых дождем, во вторых до питера проще добраться что для многих россиях что европейским гостям

какой нежданчик, она тут ехала и в прошлом году, в гонке темпа не было если будет свистопляска на подиум кто угодно может попасть, даже Виллы

так работал надо полагать

Идиотизм полнейший отказываться от днища, которое работает, из-за того что бояться ущемить чьи то права, варианта два, Первый вариант логично дать новое днища пилоту, который увереннее чувствует себя в Феррари Второй, устройте розыгрыш, в карты, пусть отжимаются, кинут жребий, но отказывать от днища, чтоб бороться с соперниками и устроить боевые тесты, чтоб у инженеров было больше инфы глупо

в 3 сегменте всем везли секунду. ограничивали только в Q1 и Q2

ты права, завтра будут фастлапить, сейчас с полными работают

все дружно медиум юзают, гоночные симуляции, в конце поди квалу потестят

помню как хэм в 2013 заехал в боксы мака

Ни разу об этом не слышал, нынче что ли только ввели

во второй своей квале за РП Хюльк привез строллу больше чем Перес до этого. сравниваем с Пересом, при чем тут рик, да и сирил просто трухнул когда пилот, которому отсыпали столько денег едет также как пилот на меньшей зп.

Какая разница какое место у него в первой практике, видно что он тяжко вкатывается, и он всегда тяжко вкатывался, но потом прибавляет, тут нужно в первый сезон показывать результат и желательно сразу, а ему полсезона надо на раскачку

Как бы в РБ не ошиблись с Пересом, ему нужно больше времени на адаптацию, Хюльк быстрее это делает.

Башмаков не в курсе что ли о бюджетах, у Виллов максимальный бюджет 120 млн, потому они укладываются в ограничение 145 легко, а вот Мерс потратил на восстановление машины 1 млн, значит этот миллион вычли из работы с текущей машиной или в работе с машиной 2022

Медиум все берегут

что творит расселл

не барское это дело трассу чистить

Думаю этот сезон будет худшим у Боттаса в Мерсе.

Механики Феррари все еще расслаблены

потому что на кону у них меньше и можно больше рисковать как со стратегией так и с настройками мотора и шасси

нынче меньше финиширует, пилотировать то сложнее

Альпин

опираться на данные 2 летней давности, перед имолой еще бы сказал что в 2005-2006 Алонсо был на подиуме значит у нас хорошие шансы

квалу же провели хорошо в прошлом году, по мокрому просто не было темпа, посуху может быть все хорошо.

он не был в ситуации что он в новой команде а тестов практически не было с чего ты решил что в канаде светит много очков?

по 200 тыс накинут за каждый спринт и по 50 тыс добавят к выплатам