-
Число публикаций
125 024 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
Не пилоты влияют на команды а команды на пилотов. Феттель выступая за Феррари возмущался что в Монако перед ним мужика поставили, а перешел в АМ и стал нести ересь Феррари научат Хэма правильным приоритетам
-
Это было в 2020, уже не отменить регламент 2026, но новый регламент быстро наступит, зеленая повестка сходит на нет, поставят во главу угла экономику и вернутся к регламенту 2009 мотор с биотопливом + КЕРС в 2030-2032
-
Родиться ребенок к началу сезона, или сразу после начала его
-
Если у команды не очень большое желание удерживать пилота а у пилота нет желания быть в команде всегда можно договориться. Карлос ушел, Гасли ушел. А я не уверен. Макс вполне может уйти в ВЕК, там платят нормально, а график не такой напряжный что в плане гонок что во внимании СМИ
-
В 2020 они как то забыли о своей юниорской программе
-
Прямая речь Хорнера
-
Так скорее всего в РБ позовут если Макс свалит. Иначе уже нынче бы взяли, но Макс против напрягаться.
-
Да активировали опцию, но если бы хотел, то отпустили бы и на 2025-2026 был бы устроен В Ф1 все быстро меняется, Хаджар например уделает его в 2025 и на 2026 он никому не нужен будет Скорее он уйдет из Ф1, если РБ не справиться с 2026. Он не раз говорил что хочет погонять вне Ф1, если затоскует, то через пару сезонов вернется.
-
Нафиг нужен 8 титул Хэма. с подиумом Хюлька и 3 титулом Алонсо согласен
-
РБР вроде как предлагали помочь, КТМ артачились. Хэм вроде как клинья бьет к ним, тоже чего то думают. Клиента продать Хэму, завод пусть РБ спасает и обе команды будут живы, а еще третью команду собирались делать же совсем не давно
-
Его же не с титулами взяли, он примерно такое же приобретения как и Мика Но без него Прост что не взял бы титулы что взял Сенна? А когда начались сложности, то сразу же свалил, оставив команду
-
Мы были в одной команде конкурса Народный в первый его сезон, грех было не познакомиться.
-
История Мака показывает что переманивание для них оборачиваются проблемами, свои пилоты в состоянии бороться и добиваться, на этом и стоит сосредоточится. Брать пилотов можно только зеленых перспективных. Взяли Лауду, что он такого сделал чего не смог бы сделать Прост? Взяли Алонсо в итоге оказалось что без него было бы лучше
-
Пишут что КТМ покинет чемпионат после 2025. Бедные Маверик, Акоста и Биндер.
-
Рик оказался пилотом определенной машины.
-
Берман заработал 6 очков так то
-
Выиграли, это же чемпионат где важно быть последним.
-
Из-за изменений 2023 концепция феррари не работала толком, у Мака тоже есть внутрение болячки и они тоже сильно меняют болид на 2025, видимо хотят убедиться что все верно понимают перед 2026, хотя там серьезное изменение регламента, базовые элементы шасси будут те же
-
ФИА задала стандарт гегемона, нарушив соперникам концепции, соперники быстро справились с этими изменениями в 2024 и гегемон быстро сошел на нет
-
Надо получить второй паспорт, с гражданством США и заручиться поддержкой Трампа, тогда шансы на 2026 кратно повысятся
-
у Ральфа даже сын есть
-
Они долго друг друга избегали. Алонсо подписался в Мак, Ньюи оттуда ушел. Алонсо звали в РБ, он отказывался. Алонсо пришел в Феррари, Ньюи туда звали, он отказался В АМ дороги сошлись
-
Не бороться означает не накручивать себя и работать последовательно. Норрис не боролся с Сайнцем а спокойно набирался опыта в первые 2 сезона
-
Даешь повторение 1988
-
Да ладно. Больше шансов получить если перейдет дорогу Хэму Так он и не заводит друзей, срач в сетях его удивил. Когда ты вне Ф1 ты никому не нужен, попал в Ф1 и внимание прессы и болельщиков кратно вырастает, как в положительном так и в отрицательном ключе