Merry Christmas

все требовали результата с Норрисаа и ему было тяжело, а у Пиастри было идеальное положение. Нынче же с него будет повышенный спрос, давление выше, посмотрим как справиться.

У Макса, Стролла и Сайнса считаю что есть опционы на уход после 2026

По поводу пилотов, очевидно же

Ну тут надо сравнивать с 2014, так что результаты были хорошие

Оба американцы, если уж на то пошло, хотя лучше вместо Переса Боттас или Магнуссен, если с баблом проблем нет

В Регламенте 12 команд могут участвовать, то что Андретти не пускали тут дело в личном, Кадиллак то пустили

Разное время работ по мне хорошее решение, в МотоГП по хлеще условия для отстающих и это помогает избегать такого доминирования, которое устроил Мерс в 2014-2020 Ну и когда то для отстающих было правило 3 машин по пятницам, это помогало в работе и позволяло обкатать молодежь и у тест пилотов была работа.

Пелетон стал плотнее. А если команды не хотят вкладываться, как Хаас, если их такое положение устраивает, то зачем какую то галиматью устраивать чтоб без напряга они вдруг стали побеждать

шины реально надо сделать уже ( а по мне и размер дисков уменьшить с 18 до 16), текущие для машин 2026 великоваты.

Он с прошлого сезона Пиастри облизывает, чтоб тот вставал в позу и жестко боролся с Норрисом, чтоб это помогало Максу, он и Хэма начнет облизывать если увидит что Леклер впереди

Да были четкие разговоры что Альпин предлагает контракт Карлосу. но тогда Альпин вообще не ехал а Виллы немного ехали, когда он принимал решение. В конце сезона было видно что альпин нашли решение У них уже есть такой опыт

Глупость полная, не нужная гонка вооружений, один поставщик облажался и его клиенты страдают, в мотогп как то облажался мишлен и Валя, силой своего авторитета для своего байка выбил бриджи, а его напарник продолжал мучаться на мишлене. Да для шиников может и хорошо, взять 2006 разговоры не про машины не про пилотов, а то какая трасса как зашла шиннику, в каких условиях какие шины лучше работают. Мне это совершенно не интересно командам аутсайдерам дали больше времени в трубе и CFD исследований, этого достаточно. Можно еще было бы им добавить день тестов дополнительный или вернуть третьи машины по пятницам

Дайте им псевдослики погонять и сразу скажут что новые шины отличные шины

Пирелли будут поставлять шины для Мото ГП с 2027. Поди из Ф1 уйдут. Писали ранее что когда они продлились в Ф1 на 2025-2027 то это последний контракт, так что в Ф1 ждем или Бриджи или Мишлен

С 2027 резину для МотоГП будет поставлять Пирелли. В Мото2 и Мото3 с 2024 поставляет

Когда два на два логично принимать решение в сторону не наказывать, значит нарушение не очевидное, раз мнения разделились

по мне РБ ждет примерно что то типа 2017-2019

Все равно они близки по характеристикам, между 2023 и 2024 была заметна разница. Марк просто не мог ничего противопоставить ни Мартину ни Бане, за редким исключением

а это нормально платить ЗП когда ограничения бюджетов и не раз говорили что с современными технологиями и отследить не возможно работает человек или нет и призывали отменить эти отпуска.

Сказали что у всех дукатистов одинаковые байки в первой гонке, потом по ходу сезона у трех они такими и останутся а три будут улучшаться

может потому что в этом сезоне у Алекса такой же байк? Ну и многие пилоты на байке дукати 2023 испытывали проблемы, байк 2024 более управляемый

С чего? Пока последние занимают свои места кто с пита уже смогут тоже занять место, ничего там не будет дольше. Просто убирают у тех кто стартует с пита круг экономии по топливу, но позволяют им проверить системы и прогреть шины

Доску поставили в кабинет Ньюи

Когда Ауди поедет то пилотов на выбор будет полно и Сайнс не будет главным выбором на тот момент

Время покажет, а так и Алонсо в 2008 наверное думал какой он молодец что договорился с Феррари и отказал РБ и Хонде