Merry Christmas

Не чуть а утопила. Пришлось продать и новым владельцам вытаскивать команду

У Макса тоже могут быть сходы А могут и не прибавить, это тоже не стоит исключать

Колапинта продолжит хорошо выступать, получит контракт на 2026 и будет вам ГП Аргентины

Ну так следующая остановка США.

Пара дублей мака и вопрос решен, вполне высокая вероятность. Ну и РБ грешат медленым вкатом в ГП, где спринты им тяжелее будет искать баланс могут и пролететь как в Баку Ну и Фе5ррари если не будут тупить в квале то вполне могут вклиниться между Маком и Максом

молодец, не витает в облаках как некоторые, сразу воспользовался вариантом продолжения карьеры В ФЕ можно заработать баллы

ограничения ввели в 2021, а тяжесть финансовая наступила в 2020, плюс перед этим потеряли крупного спонсора в лице Стролла а нового на его замену не нашли

Хорошо же, добавляет непредсказуемости.

Чего ждут в Виза РБ, вроде с Риком уже все попрощались, уже все сказали, но официально не объявляют

В последних гонках у нас был хороший темп, в Остине мы обновим машину, чтобы в лучшей форме провести концовку сезона

Ну логично было что то оставить, потому что если что команда может вернуться. Как это случилось с Заубером после БМВ

Ну если ты понимаешь что без Стролла вам кирдык так прими его условия, кто платит тот и заказывает музыку, выпендриваться можно только когда все отлично. Им бы продержаться 2 сезона и тогда команда бы выжила. Очень жаль что Клэр приняла неверные решения и погубила команду к Пэрру бы на поклон сходила бы совета спросила, он бы помог

Клэр появилась и рассказала как сожалеет что потеряли Стролла а без него команду пришлось продать? Ну так надо бы сделать все, чтоб сохранить его.

Не верю в Переса, он там и будет в хвосте топ 10. РБ в принципе на КК уже наплевали, все свои усилия сосредоточат на Максе, не удивлюсь если они вообще решат не работать с машиной переса чтоб съкономить деньги и он остаток сезона будет доезжать на старых деталях

Странно что тесты проведет с командой у которой нет мест на 2025, логичнее было бы тестироваться с командой у которой есть вакансии

Чудо было в 2010 в 2012 4 сподряд победы и от отставания в 39 очков не осталось и следа и даже вышел вперед на 13

Саржант проведет тесты

Были близки, тем более там и Мерс с Феррари тоже местами были на уровне. по мне логичнее считать погоню когда стала снижаться разрыв, а это с Венгрии. отыграл за 6 гонок 32 очка, а могли бы и больше отыграть если бы мак фигней не занимался А начинать считать только из-за того что у РБ закончился дикий самовоз не верно

в том же 2012

Это вопрос торга, сколько команда готова заплатить и сколько хочет пилот.

Мак тоже мог спасти Манор

Ладно в Венгрии вопрос с победой был, но уж в монце можно было разменять Да, было такое дело. Еще с продрайв ранее сорвалось из-за того что запретили продавать старые шасси. Феррари с Хаас сейчас делают тоже самое что Мак с ФИ делал

Какие то есть преимущества, но также это дополнительные расходы. Мак мог при желании подхватить кого из помирающих новичков за рубль, но никто не захотел а теперь РБ виноваты что когда то спасли Минарди

Мог если бы на пит позвали Пиастри, потом Норриса. Норрис был быстрее, мог догнать и обогнать Пиастри, но ему не дали побороться, просто отдали победу Оскару, за это хотя бы в монце можно было разменять. 3 очка на дороге не валяются

Никто не запрещал завести себе такую же команду.