Merry Christmas

Даешь титул. формулы ему больше подходят. надо было сразу в Инди идти после Ф1, ну или на пару сезонов раньше

Весь подиум итальянский, следом трое испанцев, нынче будет итальяно-испанская заруба.

и в мото бывают скучные гонки, Стоунер в 2012 всех натянул играючи, в 2012-2014 Хонда доминировала, не знаю что у них нынче или это только ночная гонка стартовая не подходит

надо же тестировать, раз в Ф1 лишь одна команда

а я думал в 2015 их ввели. тогда значит Дукати прибавили. Жаль что второй пилот не пойми кто, могли бы и получше найти

Скажите поблажки для Дукати сыграли свою роль что они в квале так себя хорошо показали или это они так прибавили?

Экклстоун поставил под сомнение будущее Гран-при Германии и Италии По Германии согласен. по италии я бы возразил, да монца скорее всего уйдет, но в италии есть кому взять к себе проведение национального гп. по мне тут 2 варианта, первый это феррари будет проводить на одной из своих трасс, второй, мне вспомнился интерес создать гп в Риме но из-за монцы этот проект заморозили

Сутиль третий пилот Вильямс в сезоне 2015

Тут дело не в шинах, а в том что без дозаправок гоняют, в 2010 на дубовых бриджах все равно кто первым побывал на пите, тот и в дамках. На свежих шинах бара БК и пилот который заехал позже проиграл Раньше перед самым питом мочили БК, сейчас же в таком положении пилоты только под финиш гонки, а перед даже последним питом все равно еще прилично топлива как правило

Все равно Монако мне совершенно не нравиться, гонки мне там совершенно не нравятся, и если какой то гп мне нужно пропустить то я предпочитаю не смотреть монако, Сингапур для меня интереснее, на скоростной трассе когда есть стены это уложняет пилотаж, к примеру Монреаль и Мельбурн тоже вроде бы простые трассы в этом плане, но из года в год там самые интересные гонки в сезоне, каким бы не был регламент (за редким исключением)

Там много стен, жара, и большая продолжительность гонки, самая продолжительная в календаре, да там есть пара прямых, но и в монако есть пара мест, в Венгрии также кроме стартовой прямой нигде нельзя перевести дух

потеряли же уже Турцию, одна из лучших трасс ТИльке построена в неудачном месте, до сих пор не понимаю как можно было в Абу-Даби такую унылую трассу постоить когда места завались и бабла завались было, ладно когда есть ограничения, как Валенсия, Сингапур, Сочи, где нужно было построить трассу ограниченную пространством. Из всех тилькедромов Абу-Даби самая плохая трасса по мне

Да на любой трассе любой ширины можно завал устроить это 2-3 машины неудачно встанут и все

Сингапур сложнее

Если уж что то вечное оставлять то монцу но никак не монако, там по сути можно гонять только болидам Ф4, но никак не Ф1, да и ГП2 и Мировой там уже тесновато да и опасно, кучу трасс убрали из-за проблем безопасности, потому что они не стали модернизировать трассу, а монако ждет когда кто нибудь травмируется серьезно видать. по мне так лучше Имолу вернуть вместо монако или одну из трасс феррари

Свято место пусто не бывает, даже если будет крах, появится что то что его заменит

В принципе их можно было понять, помня сколько пришло зрителей в прошлом году то рисковать тем что снова придет мало и будут колоссальные убытки смысла не было, зато в 2016 вероятно желающих будет побольше, после того как год ГП Германии не будет

где трассы уходят? Кто не может платить за Ф1 те и теряют ф1, в европу ф1 вернется только если в мире вдруг упадет желание проводить гонки ф1, но пока даже намека на это нет

Мерседес был готов оплатить половину убытков плюс взять на себя раскрутку этапа, если бы хоккенхайм взялся за проведение ГП Германии

если бы бабло распределяли по спортивному принципу то все команды бы имели хороший бюджет, цена кк былаа бы выше и команды нанимали бы стоящих пилотов, если только феррари заа историчность платят 100 млн а рбр 70 сверху, плюс сколько то платят маку, Мерсу и Виллам, т.е. топ 5 командам которые и так получают больше за кк еще и индивидуальные плюшки берни платит, а оставшимся достаются крохи не удивительно что начались у них проблемы. Свалит РБР остальным командам проще станет бабло для них высвободиться. можно будет вместо Эриксона команде Заубер будет взять фряйнса

ну до появления РБР и СТР они все равно были в ф1 и пилотам помогали, так что согласен, даже если не будет рбр в Ф1 (в чем я сомневаюсь) в ф1 они останутся, да и недавно матешиц говорил что они давно в ф1 и никуда они не денутся, а Марко просто на понт берет

завтра обязаны вспомнить Бразилию 2006

Мик Шумахер начинает формульную карьеру и сезон 2015 проведет в немецкой Формуле 4 за команду Ван Амерсфорт

Теперь понятно почему одни, добившись успехов в младших формулах, потом проигрывают тем, кто им проиграл в Ф1, просто в Ф1 нет частных тестов, с помощью которых можно получить преимущество

Бруно, Петров, Кова, Уэббер, Роса, Чандхок, Мальдонадо, Реста, Д'Амброзио, Грожан (вторая попытка) дебютировали в 25-26, Глок (второе пришествие), Лиуцци, Сутиль, Грасси в 24 Это я не упоминаю таких как Картикиян и Гардэ, которые еще позже стартовали