Tony666

Мысль с носками весьма свежа и заслуживает развития.

А почему думаете, что не смогут очки в каждой гонке, думаете регресс по сравнению с прошлым годом? З.Ы. Что-то тут в теме с веществами совсем перебор.

Да, Жана жалко, тем более, что денег видимо у него и не особо много было, раз даже пришлось продавать свою раритетную F40 ради карьеры сына.

ну, в общем-то аргументы справедливы. Частные тесты, покупка лучших инженеров, бригад механиков, а то и целых команд действительно ставит детей богатых родителей в более выгодные условия. Вопрос в том как это изменить? Запретить частные тесты? Как это сделать, насколько это законно? Запретить покупать команды, инженеров? Та же проблема. Как вариант, ввести правило перетасовывать пилотов по разным командам в каждом новом заезде. Самые талантливые будут быстрее приспосабливаться и показывать лучшие результаты, смысла покупать команду и инженеров не будет. Но это правило убьет нынешнюю финансовую модель младших формул, т.е. нужно перекраивать все. Например, возлагать финансирование команд младших формул на команды Ф-1, эдакая социальная ответственность))))

Да, знатную свинью Рик подложил Булю напоследок.

Хм, вполне рабочая версия. Типа Абитебуль был токсичен (рассорился с клиентами) и решили взять более дипломатичного. Но скорее всего все таки Де Мео просто расставляет своих людей, на главной писали, что и место Марцина под вопросом.

Кстати да, неужели не увидим татухи?

Шарль впереди в квалах (но не разгромно), по очкам Сайнс будет рядом, останутся оба, ведром будет и шасси и мотор.

А Ферстаппен то пухляш оказывается, думал в современной ф1 такое невозможно, а вот оно как

Если бы в Мерсе хотели, чтобы Джордж учился у Хэма, то он уже в этом году гонялся бы за Мерс, а вместо этого они собираются его 3-ий год мариновать в Вильямсе. Имхуется мне, что в Мерсе отлично понимают, что вместо обучения там будет заруба типа той, в которой поучаствовал сам Льюис в 2007-м, оттого и оставляют Боттаса год за годом. З.Ы. Сам Боттас ИМХО не такое и дно и при слабом напарнике вполне мог бы клепать титулы. По большому счету, от Росберга его отличает в основном отсутствие тестикул. А еще это его "звериное" выражение лица и намеки на борьбу за чемпионат, которые всегда заканчиваются пшиком. Пожалуй Боттас не вызывал бы такого всеобщего раздражения если бы просто признал, что радуется быть вторым номером и сливал бы все с улыбкой на лице в стиле Эдди Ирвайна.

мда, если исключить трагифарс с пит-стопами, то единственное что выдало, что за рулем не Хэм - это "tires are fine" вместо традиционного превозмогания. Посему можно сделать вывод, что Рассел разочаровал и к Мерсу пока не готов. Пусть они его на курсы актерского мастерства что-ли отправят. А вообще, гонка отличная, в одном флаконе увидели и подтверждение пагубного влияния Мерса на спортивную составляющую чемпионата на протяжении последних 7 лет и эмоциональную победу списанного Чеко. Надеюсь РБ все-таки примет верное решение.

дааа, Риккардо затащил, молоток.Ну и в целом очень рад, что Рено борется. Эхххх, какой был бы чемпионат без Мерса. Ну и без Макса))))))))

да, очередная синица в руке. Но боюсь это не поможет с новым контрактом, тут надо феерить по полной)))))

Все-таки позволю себе немного критики в адрес Халка. В целом конечно неплохо, очки привез, но все же это не максимум возможного. Пройти Леклера и даже Гасли было реально, Нико явно осторожничал. Тот же Гасли ходом прошел Леклера, Нико накатывал не хуже, а потом "уперся". В начале гонки он тоже за кем-то там сидел, за Расселом что-ли. Понятно, что вката нет и т.д., но Нико излишне консервативен в обгонах и за ним такое было всегда.

Ого, Лекс, не знал, что вы под следствием. Что вменяют то?

Сафнауэр еще в конце июля сказал, что дедлайн по расторжению - выдумка журналистов, никакого дедлайна нет. Правда верить Отмару.... такое себе занятие)))))

"Фанатов Хюлькенберга" на форуме 2.5 человека, неужели мы одни такой вой создали? И где же выжженная хюлькенберговщина то? Где подиумы у Рено? З.Ы. Риккардо конечно хорош, но чуда он пока не сотворил (и никто бы не сотворил без шары а-ля Гасли), а раз так, значит тезис о зря потраченной "тридцаточке" был верен. Чтож, поглядим в следующем году как Алонсо будет выжигать каленым железом риккардовщину.

Едва ли, БМВ покинула Ф-1 имея команду и в случае с Вильямсом точно также продала бы команду при экономическом кризисе, впрочем, точно также сохранив ее имя. Не думаю, что в случае с Вильямсом их результаты были бы лучше, да и вообще, дело не в результатах, баварские маркетологи поменяли подход к участию компании в мотоспорте.

Ну там уши якобы чуть ли не королевской семьи торчат. Рептилоиды не дадут Вильямсу загнуться.

Почему не узнает? Благодарю

А инжиниринговое подразделение в семье осталось или там АО и у семьи номинальный процент? Грустно это все, в пресс-резизе даже слов самого Фрэнка нет. Впрочем, надежда на лучшее всегда есть, наследник давно почившего в бозе Тиррелла уже 7 лет подряд выносит всех в одну калитку. Будем надеяться, что команда достанется в хорошие руки.

вообще, у Мерса и Рено-Ниссан за пределами Ф-1 действительно есть партнерство. Мне например приходит на ум мерсовский пикап Х-класса, который сделан на базе Ниссан Наварра/Фронтьир. Но наверняка партнерство этим не ограничивается. Так что этим дядькам есть что обсудить между собой и вне контекста Ф-1.

Едва ли ноу-хау по двигателю можно так быстро внедрить (я уж не говорю про ограничения на модернизацию в этом сезоне). Да и Мерсу, который и так уже в условиях запрета передал Рейсинг Поинту образцы воздуховодов только и не хватало, что ввязываться в очередную нелегальную историю. Скорее на Рено "давили" Либерти и Тодт, точнее вся эта история была аргументом в переговорной позиции сторон например по тому же Договору Согласия.

интересно, в какой форме будет Алонсо в следующем году? Сможет ли стать достойной заменой Риккардо, который похоже сейчас на пике. Рено вроде наконец подтянулось, я уж и не верил, что подобное случится.

Чет не понял, при чем тут Боттас. Видимо Барик имелся в виду? А у него много было шансов побороться за 90 с гаком совместных гонок, его замедляли в квалификациях? На пальцах руки пересчитать можно, но громкая Австрия 2002 и "обожающая" Михаэля английская пресса раздули из мухи слона.