-
Число публикаций
12 044 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя WalerijPWW
-
03.12-05.12 2021 Гран При Саудовской Аравии - Этап Двадцать Первый!
WalerijPWW ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Один в один как на прошлой гонке. но наказания нет, "потому что он ...." наверное. -
Нельзя наказывать небелого пилота за жёлтые флаги. Это расизм. А тянуть за уши нелегальный болид и прощать его пилоту всё, за что наказывали его конкурентов можно, это толерастия. Главное не перепутать.
-
03.12-05.12 2021 Гран При Саудовской Аравии - Этап Двадцать Первый!
WalerijPWW ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Боюсь, к концу чемпа уши в радужный шлем не влезут. -
03.12-05.12 2021 Гран При Саудовской Аравии - Этап Двадцать Первый!
WalerijPWW ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
ЭТО ДРУГОЕ -
03.12-05.12 2021 Гран При Саудовской Аравии - Этап Двадцать Первый!
WalerijPWW ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Ферсту в прошлой гонке нарисовали штраф за флаги. Теперь Хэм, конечно "тут другое". Хотя по совокупности за флаги и две блокировки должны хотя-бы +3 присудить борцуну. ИМХО -
03.12-05.12 2021 Гран При Саудовской Аравии - Этап Двадцать Первый!
WalerijPWW ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
По минисекторам Хэму насчитали почти пол-секунды преимущества. Втдно было что они хитрят, притормаживая то на втором, то на треьтьем. Но 0.45 это пропасть. Такое хоть где нибудь было? -
03.12-05.12 2021 Гран При Саудовской Аравии - Этап Двадцать Первый!
WalerijPWW ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Мерс на харде везёт всем остальным на софте трамвайную остановку. -
Ну а простая мысль, что сменили, потому что вибрировало не приходит? Я за этим уикендом слабо слежу, но что значит "сменили крыло и скорости нет"? Она была у РБ в Катаре хоть на одной из тренировок? Мерс с ручника снялся, и всё, в Ф1 снова есть одна команда, остальные (как и все последние годы) в лучшем случае Ф1.5. ИМХО
-
На масложёр у мерса целых ТРИ года запросы подавали. Но пока это был "кого надо" масложёр, его проверяющие в упор не видели. Крылья РБ тоже проходили все проверки, пока по первому чиху Сэра, который в движении увидел нарушение сразу методику не изменили. И " о чудо" они не прошли тест на нагрузку которую не должны были, как и крылья ещё пяти ЕМНИП команд. Но это был "кого надо глаз" наверное. По крыльям мерса даже проверку болида Хэма не проводили, не то, что-бы сразу методику менять.
-
Но справился же. При том что Ботас совсем не боец. А вообще в сезоне Серхио Сэра хоть раз на трассе превзошёл?
-
Пока Пересу слабо это удаётся. Он и с Ботасом-то не всегда справиться может.
-
Сам придумал, сам озвучил, других в этом обвинил и нахамил. Кисо обиднлось? Не рефлексируй, скорее всего отмажут вашего божка, и кинется он в погоню за ОЧЕРЕДНЫМ читерским титулом. Превозмогвя.
-
Конечно хэмолюбикам (алаверды) даже не зная значения видно что там ровно 85,1 и что это не влияет. Предлагаю подучить матчасть и посмотреть, для чего придумали ДРС что-бы понять, влияет на скорость или нет. Хотя кому я это говорю...
-
Как минимум, это объясняет преимущество на такой короткой трассе. Отнюдь не скил, и даже не новый мотор. Скороее всего конечно что-то сложили не так, сомневаюсь, что на такую наглости в нарушении правил команда пошла из-за неподходящей трассы и штрафа за замену движка. Однозначно нарушене сильно влияющее на время круга, и должен был быть безусловый дисквал. Странно, что перенесли решение на утро, видимо решают, сильным ли будет вой "меня наказывают, потому что я чёрный". Посмотрим, есть ли у судей тестикулы, или всё-же проект важнее. И ещё в порядке бреда версия. Поняв, что сезон уходит, команда решила сделать финт, "мы нечаянно собрали не так, нас дисквальнули в неудачный момент, поэтому мы проиграли". Если вдруг пропустят, то лавочку F1 можно будет закрывать. ИМХО
-
Вот что мотор животворящий самовозный делает. Не зря на Вальтери экспериментировали. А говорят, доработки запрещены... Хэм по максималке почти на 10 км быстрее Макса был вроде? В трансляции показывали. А желать, чтоб Валера ЕЩЁ раз кого-то выбил, это уже перебор, неужели не хватает Сильвера с Венгрией?
-
Это же от дождя канавки нарезаны, что-бы не тёк потоком, а струился ручейками, оставляя какую-то часть асфальта для контакта
-
Ты за них уж точно не беспокойся. Они всенда так делали и будут продолжать делать. Тайные шинные тесты не дадут соврать. Про батаркйки это Я тебе писал. ;). а вот набирать их в блоки это отдельное дело (если ты не знал), и там есть много нюансов. У команды есть бюджет, просто команда под крылом концерна не будет тратить часть этих денег на поиск идей, а будет только на реализацию. Если ты этого не понимаешь, дальше самообразуйся сам, я пас
-
Ну пачиму нужно считать руководителей концернов профанами? Ничего не появится за 0 денег. Всю (или почти всю) ОКР проведут в команде F1. Но НИР будет использована концерна, который скажет (условно) что турбины с улиткой проигрываыт турбинам с двойным завихрением от стенок, а вот ставить 2 крыльчатки с противополжным направлением вращения - тупиковый путь. А уж команда вылижет эту историю с завихрениями у себя. Не тратя времени и денег на историю с противофазным вращением. И таких историй могут быть сотни. Те же батарейки команда не делает сама. Но вот как их упаковать для получения максимальноцй отдачи без потери живучести это уже вопрос. И если концерн нашёл решение дающее бОльшую отдачу, но не слишком долговечное, даже не применяя его в гражданском авто может бесплатно поделится "ненужной" идеей с командой. Потому как долговечность для грузовика и для болида- это две большие разницы.
-
Плюс 100500 !!! Правильная идея стоит бесконечно дорого.
-
Да достаточно просто, чтобы центр отработал десяток идей (вариантов) "для гражданского применения" а потом пару наиболее перспективных передал в гоночную команду. А уже она, своими силами и с чистой бугалтерией довела их до ума и выбрала одну лучшую. И будет КПД у условного частника 10% а у команды под крылом концерна 30-50. Это очень труднодоказуемая помощь позволит вседа (при любом ограничении бюджетов) команде концерна быть выше, чем команда частника. Команды сателиты для этого тоже подходят.
-
А рассхреначить крыло в тренировке его (Переса) тоже команда заставила.
-
Есть ещё одна, он перед последним кругом в квале не послушался комаду, и не стал менять настройки.
-
Уже было в Сильвере и Венгрии (ДВА). Без них сейчас была очей 50+ разница. Не слишком ли много таранов нужны мультичемпиону в помощь?
-
Да уж врать так врать 10 (ДЕСЯТЬ) секунд Макс везёт Хэму на круге. И только скил и суперпревозмогалка помогают Сэру не проиграть в гонка 5 кругов!!!!!!
-
В чём? Что на быстрейшей машине в Мексике (поул и лучший круг) не шмог? Правда поул и круг у напарника. Что трудно без самовзки-то? Это саказм был. Мерсы с этим тахарением на практиках сами себя перехитрили. А когда Маси сказал, что инциденты на первом круге будут рассматриваться и штрафоваться, Вальтери не решился вынести Макса, а просто тупо оттормозился на трассе, дав обоим претендкнтам разбираться между собой.