slapa

- Пацаны, а ведь мы сейчас идём правильно: лысый, лохматый, лысый, лохматый. Значит я должен взять очки в гонке.

... или если сильный дождь пошёл уже во время гонки. Но я с Лёшей солидарен - в Сингапуре старт вполне можно было бы отложить на 15 минут, а не на час. Тем и интереснее было бы, когда переходили бы с ливневой резины на дождевую.

Кстати, о Квяте, у него тоже 3 Подиума. Так что тут тоже Цунода не дотягивает.

Так между прочим, у Лэнса уже есть три Подиума! Три! Это ровно столько же, сколько у всех японцев вместе взятых, побывавших на Подиуме!

А что так далеко ходить? Всего 10 лет назад (7 октября 2012 года) здесь же в Японии на Сузуке Камуи Кобаяси прибыл на Подиум. Финишировало тогда аж 18 пилотов!

А Мик тем временем начал переговоры с ХААС: https://www.f1news.ru/news/f1-163378.html

Они все говорят. Только никто не берёт.

Пока не всё. Немцы пишут, что Мик более серьёзный претендент на место в ХААСе, нежели Хюльк. Я понимаю, что это ХААС, но на безрыбье, как говорится, сойдёт.

Появилась маленькая надежда. Вообщем, у де Вриса, оказывается, контракт с Тойотой в ВЕКе на будущий сезон. Если представители РБР не смогут его разорвать и взять де Вриса к себе, то Гасли останется в Альфа Таури и у Мика появляется шанс получить место в Альпин.

По-моему, Латифи не совсем тот персонаж, возвращения которого ждут.

Да, логично, Юра, это я протупил.

Да в том то и дело, что не закроют. По очевидным причинам.

Кстати, а нет ни у кого ощущения, что Мик на самом деле в начале лета договорился с Порше, а не с Ауди? Возможно они и хотели летом наладить сотрудничество с Ред Булл, посадить Мика в их болид через пару лет и сделать Чемпионом. Но там сделка сорвалась, как мы знаем. Вообщем, если вдруг Порше договорится с Андретти, то формально до 15 октября они могут успеть подать заявку. Посмотрим. В любом случае 15 октября - крайний срок.

Чжоу продлили на 2023 год. Значит Мика в Альфа Ромео в следующем году не будет. В пелетоне остаётся 4 вакантных места: в Альпин, в Вильямсе, в Альфа Таури и, собственно, в ХААСе.

А последние поул и победу Вильямсу принёс не менее "легендарный" Пастор Мальдонадо в Испании 2012!

Наравне с Тимо Глоком Николас пополнил ряды тех гонщиков, кто своими действиями делал Чемпионов.

Латифи фсё.

Может что-то и о Мике скажут.

1. Насчёт Халка, вообще, странно. Неужели Феррари уступают своё одно место пилота в ХААСе Гюнтеру на выбор пилота? Не верится, если честно. Скорее всего там Джови будет. 2. Если Китай объявит частичную мобилизацию миллионов так на 300 человек, то Мик в Альфе будет уже в 23.

Тут важно знать сколько весит пустой болид Альфа Таури. Предположим, что он без топлива весит 700 кг. Тогда, чтобы были необходимые минимальные по регламенту 798 кг в болид японца необходимо добавить 798-700-54 (масса Цуноды)=44 кг балласта. В болид же Гасли добавят всего 798-700-70 (масса Гасли)=28 кг балласта. Но по итогу болиды с гонщиками будут весить одинаково - по 798 кг, разве что у Цуноды развесовка болида по балласту будет несколько получше. А вот если пустой болид весит, например, 780 кг, тогда, да разница масс болидов с Цунодой и с Гасли составит те самые 16 кг (70-54), ибо балласт добавлять не нужно будет. Но мы не знаем сколько реально весят болиды Альфа Таури.

Китайцы, видя, что мы завязли в Сирии и особенно в Украине, вряд ли пойдут на захват Тайваня. Впрочем, мы всё равно мало знаем, что реально происходит в Большой Политике. Лёша правильно говорит - ждём пару недель, а там будет видно.

Мик первую треть сезона сливал, вторую треть уже сравнялся с Кевином, а сейчас началась третья часть сезона и он обходит Кевина. Так что сейчас он точно не хуже китайца. Но ты прав в том, что приоритет на место в Альфа Ромео сейчас у Чжоу. Т.е. если китайцы захотят за него заплатить, а скорее всего так и будет, ибо возвращается Гран При Китая, то он и останется. Мик возможно один сезон пропустит.

Я уже ранее писАл - с большой долей вероятности Мик сейчас связан контрактом с каким-либо немецким концерном (Ауди, Порш или Мерседес (в меньшей степени)). С Феррари он расстался, поэтому место в ХААСе ему не светит. Кстати, расстался он скорее всего с красными клоунами, потому что те Сайнса подписали на 2 года. Т.е. Мику не светило сесть в Феррари до 2025 года. З.Ы. Кстати, раз выше фигурирует Гуань Чжоу, значит Мик связан с Ауди, которая может и посадить его на место китайца в следующем году, если тот уйдёт. Ждём развития событий.

А можно правильный ответ?

А что, по-твоему, необходимо сделать, чтобы она стала командой?