slapa

Юки - молодец! Реально лучший из остальных. В который раз. Кстати, юкофилы должны радоваться, что в пелетоне есть такой гонщик водитель , как Стролл. Благодаря ему (вернее за счёт него) можно очки понемногу зарабатывать. Правда, я чую, что канадского отпрыска не будет в следующем году в Ф-1. Выпрут арабские владельцы Астон Мартина.

Да, про него. Лэнс реально станет (для меня) Героем гонки, если попадёт в ТОП-10 при не сходе всех остальных из ТОП-5 в КК.

"Чую"(с). Из фильма "Джентельмены удачи".

Норрис - тянет, да. Рассел - не уверен. Думаю, что Хэм в конце сезона опередит его по очкам. А Леклер, такое ощущение, что сдулся.

А было бы, кстати, очень прикольно. Аналог "Золотой малины" в киноиндустрии. Можно даже назвать премию "Золотой Тормоз" 1-ой, 2-ой и 3-ей степени. Строллу, кстати, учитывая его богатство, вообще, офигенно бы подошло.

Наличию Лэнса в пелетоне очень радуются команды из нижней 5-ки в КК. За счёт Стролла у них есть хоть какой-то шанс заработать хотя бы очко в гонке.

Если Ал куда и перейдёт, то только в Ред Булл. В Мерседес - смыла нет, ибо шило на мыло. В Феррари и Маке уже был, да и занято там всё. А остальные команды рассматривать просто глупо.

Сейчас соглашусь!!!

Юки молодец сегодня. Вот честно скажу - хочу, чтобы он очко (как минимум) дома взял, а не Строллище.

Не знаю, Лёш, сложно всё! Но реально будет супербомбой, если Ала подпишут в РБР на 2025-ый год в напарники к Максу. Впрочем, я лично в последнее время верю в это всё меньше и меньше.

Ну ну. Если Лэнс каким-то чудом сможет попасть в ТОП-10, то он частично в моих глазах себя реабилитирует. Но я лично не верю, что это произойдёт. Я уж молчу про то, что он Хэма обойдёт. Как бы Ала Хэм не прошёл.

Стартуем на чистой траектории - это хорошо. Если обойдём на старте Сайнса, будет отлично! Но, скорее более важно - не пропустить вперёд Пиастри. А там уже гонка покажет.

"Домой, домой, пора домой"(с) из песни "Демобилизация" Сектор Газа.

Да не, до лета Дэн поездит точно.

Неужели папе так застилает глаза отцовская любовь? Всё же очевидно. Про какую команду речь?

1. Ну это слабым бедным командам. Богатые команды сами хорошо платят за таланты, даже если те пенсионеры. 2. Не поверишь, в Америке сейчас о нём знают мало. К тому же там не любят неудачников. 3. И это самый главный вопрос! Аргументов то нет за него.

Может он заходит к Вауллзу перед каждым Гран При с двумя дипломатами (в одном дипломате умещается 1 млн долларов стодолларовыми купюрами), раскрывает оба и говорит: "А вот для ляма на"! А Вауллз в ответ - "Окей, поехали"! И так уже 4-ый раз подряд в этом году. Насколько этих лямов хватит, посмотрим. Но моё ИМХО - лучше бы Логан реально другим занялся.

Ну у всех остальных, вообще, побед нет. А кое-кто даже рекордсмен по отсутствию Подиумов.

Проблема в том, что все эти многочисленные родственники пытаются вмешиваться в процесс управления командой. Ибо эмоциональные итальянцы. Об этом говорилось. Т.е. да, руководитель якобы нанятый, как сейчас Фредерик Вассёр. Но...

Возможно. Но после того, как Лука отошёл от дел, в команде бардак.

Во, во! Когда в Феррари руководил единолично Энцо Феррари они более-менее периодически брали и Титулы и КК. Когда он умер и управление командой оказалось в руках многочисленных бездарных родственников, Титулов не было, разумеется. Команда вновь стала получать Титулы только с приходом Михаэля Шумахера и его команды, когда всех этих родственников отодвинули от управления.

-Ок. А я тебе по СБП 10 лямов. Как и договаривались.

Юки и ...тринадцать Титулов!

Я тоже! Вике респект!

Я бы сказал так - даже если Ньюи перейдёт в следующем сезоне в Астон Мартин, ему вряд ли до НГ позволят работать на новую команду. Это означает, что болид на 2025 год будет строиться полностью без него. Более того, я читал, что болиды на следующий сезон начинают проектироваться и строиться, когда даже ещё не начался предыдущий. Т.е. условно говоря - работы над болидом 2025 года уже начались. Если смотреть на 26 год, то аэродинамика от Ньюи это, конечно, хорошо, но не надо забывать и про силовую установку. А какая она получится в 26 году с новым регламентом - ХЗ. Я не только про мощность, но и про надёжность. Поэтому, если Ал не хочет гонять более двух лет в Ф-1, ему надо переходить в Ред Булл на 25 год, если такая возможность существует, ибо этот болид строит ещё Ньюи и регламент не поменяется существенно в следующем году.