slapa

Я думал минимум четверо, ну пятеро было, а, оказывается аж 7.

А что такое всегоночная роль посла по маркетингу?

С Альпин сейчас, вообще, непонятно что будет. Совершенно не удивлюсь, если её продадут в конце года кому-нибудь.

Это шедевр, Сергей!

Пересмотрел. Да, ты прав. Там всё, похоже, из-за Хэма было по итогу (его пита).

Только в случае, если Чжоу не продлят. Хотя такая вероятность процентов 95. Так что норм будет в следующем году. По идее.

В неРБР не верю. У них и своих пилотов хватает: и Лоусон и Ходжар и Рича не хотят отпускать, равно как и Переса. Ну и Юки здесь же. Может быть.

Кстати, вопрос - а куда Гуань планирует идти в следующем году? В Ф-1 он, очевидно, не останется.

Да. Фамилия короткая. Не надо тратить "многа букф", чтобы её написать.

Я, кстати, с этим утверждением полностью согласен. Если Макс станет Чемпионом с разницей в одно очко с Норрисом (ну или будет равенство очков, там будут смотреть по кол-ву побед), то последнему надо будет в первую очередь пинать себя за Венгрию, что тогда зачем-то подарил победу Пиастри! Оскар в этом плане более прагматичен - вспомните начало гонки в Италии, когда, очевидно, из "благодарности" за Венгрию Оскар довольно жестко обошёл напарника на первом круге. И правильно сделал. Это как раз по-чемпионски.

Это легко проверить - впереди ещё 6 Гран При. И опять же, посмотри где был Стролл по сравнению с Алом в последних двух Гран При (квалы и гонки). Неее, после подписания Ньюи Фернандо явно воспрял. Надолго ли его хватит - другой вопрос.

Ситуация, конечно, с отбором БШ у Норриса вышла крайне некрасивой, но крайним опять же выставлен Дэн. Ибо он на виду. Это есть. Ведь решение о своём питстопе принимал явно не он. Типа: "А давайте парни я бахну БК напоследок!".

Мик: "Послушай, мужик, ты случайно не родственник Гюнтера Штайнера"?

Согласен, глупо.

Так официально же ещё ничего не сказано. Я так понимаю в раздумьях руководство. И @Turbotroll о том же пишет.

А, вообще, я заметил, коллеги, что после официального подписания Ньюи (10 сентября) в команде Фернандо воспрял духом и две последние гонки закончил лучшим из остальных (впереди только пилоты команд ТОП-4 в КК)! Вот она - реальная мотивация.

Абсолютно верно, Лёша!

Да вроде Валера говорил, что на 1 год он не хочет, хочет на 2. Может, конечно, цену себе набивает.

Да вроде Боттас уже отнекивается, что его продлили. В любом случае будет интересно как Нико на том ведре поедет. Может оно реально и не до конца то ведро.

Вот уж лучше не скажешь. В точку! Ну тут понятно не Дэен виноват, а кто приказ ему отдал.

За Боттаса! Это продолжение логической цепочки выбора пилотов для боления. Ну за Переса тоже можно.

Вопрос - когда и вместо кого?

Сергей, в АМ много непонятного. По логике вещей оттуда уже вчера сраной метлой надо гнать Стролла младшего. Это, думаю, всем очевидно. Но даже если это вдруг случится по окончании 25-ого года , то, думаю, в 2026 году туда на его место Хонда попытается засунуть Юки. За свои силовые установки. Ал скорее всего как минимум начало 26-ого года будет ездить боевым пилотом. Особенно после того, как Ньюи подписали. Но если после трёх-четырёх гонок поймёт, что дело швах, то уйдёт. И тут и наступает момент - а кто на его место? Если, конечно, Лэнс будет ездить ещё в это время, то вместо Ала, думаю, свободного на тот момент Юки и посадят на место испанца. Пока я не вижу тут место Джоржику, если честно.

Завтра у него будет очень сложная гонка. И с т.з. физики и техники. Скрестим пальцы. Симпатичен он мне. Не знаю почему.