Xodus

не, 2

Всё будет выставлено как взаимные уступки, надеюсь команды все таки организуют свой чемп, с Маском бесполезно вести дела.

не путайте, проблема не в выигранной позиции, еслиб Трулли пропустил Хэмильтона, инцидент не был бы исчерпан.

ууу, вы не знакомы с про таранами Хилла.

технарей эт который в смысле в технике разбирался или технично врезался в болиды?

Обсуждался этот инцидент, отмазались что типа РШ обгонять не умел, и Хилл испужался что сейчас его вынесет немец. 2002 это другой век =) МШ бы не попросил, самомнение не позволило бы.

можно сразу не смотреть.

у Рено не очень малы, вон как молятся о едином моторе, и ещё называют себя автомобилестроителями.

а что, идея, Мосли хотел тесты во время ГП проводить, вот теперь по 3 болида пусть все возят, а тесты вне викенда сократить по полной, что бы только межсезонье и при самых больших перерывах.

напомнит мне Хокенхайм 2004 в GTR

ну если это окупается, то конечно толк есть, даровые тесты. Только почему же эти самые тесты хотят так сократить из-за трат на них..

и никто не спешит самое главное в Ф1.

я про ЛС не помню, а так чисто потестить. Это правило что то вроде обязанности команды а не бонуса. подкинешь Торро Россо лаве??

по прошлому договору согласия болид обязан был выставлять победитель КК, при том 2. Очки в КК не шли. Нынче врят ли кто то позволит всем командам выставлять по 3 машины и не все потянут, 4 самых состоятельных, и ред булл наверное вывернется но выставит. И то врят ли Макс с лозунгом удешевления и своими моторами едиными даст согласие. Оптимально разрешить по болиду за 1ое и 2ое место в КК, при полном онулировании результатов этих машин (иначе рост отрывов в КК и ЛС, командам с слабыми машинами сложнее подобраться).

только где это заргламентировано, новый доворос согласия не подписан

Своих пилотов будут проталкивать особо обеспеченные команды, Феррари, Макларен, БМВ, Тойота, остальные только и ноют что денег не хватает.

ну игра в футбол может иметь различное понимание: можно рубиться в футбол по настоящему, а можно просто слабые толчки по мячу, что и было скорей всего и нога после перелома этому не мешает, и даже полезно не сидеть.

от того что Эдди зажимали, он не станет топ пилотом.

ахахаха, поэтому в первом посте чёткий намёк на неоправданно резкое торможение немцом, и какой то расплывчатый кивок про судей Да и как известно из логики Шумофобов, где ФИА, там и МШ по близости.

это напоминает зафлуживание раздела никакими инцидентами. Автор не перестаёт повторять: Я велики Шумафоб! Я великий Шумофоб!

Ты такие фоты не скидывала

[quote name='Real Stealth' post='1138079' date='21.07.2008, 1:18']Феттель в аналогичном стиле выпихнул Глока, Кова практически выдавил Хайдфельда, последнему, правда, хватило ума не крестить траекторию. Эти эпизоды тоже в грубые пишем?[/quote] тут идёт речь о симпоматике?А любом случае вполне может быть.

[quote name='Ferry' post='1137894' date='21.07.2008, 0:03']Не о том случае речь. Сам обгон Массы Хэмилтном имеется в виду - там всё чисто было, поскольку находящийся внутри (Льюис) оставлял достаточно места тому, кто снаружи (Масса), чтобы находящийся снаружи остался в пределах трассы (зелёная зона безопасности использовалась гонщиками, как часть трассы на протяжении всего уик-энда). Михаэль же не оставил места Монтойе, поскольку трава не является частью гоночного полотна. В этом суть.[/quote] но это не отменяет грубости обгона, т.е. не способности пройти соперника без выстеснения с траектории. Интересно что бы было, еслиб на месте Массы был Култхард

ещё пожалуй отмечу, что не проголосовал бы за МШ как за Антигероя, Хуан в прежние времена атаковывал МШ грязновато. Такой же защиты я ждал на сегодняшние атаки Хэма от Массы, ибо паренёк давно напрашивается. И защищается Хэм кстати так же.

[quote name='Ferry' post='1137766' date='20.07.2008, 23:21']Учитывая, что тему об Имоле-04 я найти не могу/не хочу/не понимаю, о какой теме идёт речь, то спрашиваю в соответствующей теме. Как вяжутся твои комментарии о грязных атаках Хэмилтона с твоей позицией по ситуации "МонтойяШумахер"? При ответе прошу учитывать тот факт, что в Хоккенхайме, в отличие от Имолы, пилот, находящийся на внутреннем радиусе поворота, имел возможность позволить себе такие атаки, учитывая то, что пилоту на внешнем радиусе оставлялась возможность выехать не на траву, а на специальную полосу безопасности (зелёную) вне трассы.[/quote] [url="http://www.f1news.ru/forum/index.php?s=&showtopic=16799&view=findpost&p=1137725"]http://www.f1news.ru/forum/index.php?s=&am...t&p=1137725[/url] думаю я ответил там же на твой вопрос