Xodus

С главной. Какие 750 лошадей, если к 1000 приближались, на главной же это и писалось

Я так понимаю у Массы теперь два сына, один родной, другой Лэнс Стролл?

теперь будут на Массу стрелки переводить: "а вот если бы у Массы был щит..." Бразильцу надо было после 2008 уходить, ему судьба уже тогда дала явный сигнал что удача его кончилась.

забавно принять то чего в реальном виде нет и на трассе не тестировали

Ну поступок Росберга странный. А так согласен, неестественно. Хотя если брать того же Баттона, мне кажется испытать новые болиды это достаточно привлекательно. ПС: Масса тролль, не щадит желочный пузырь фобов.

Нико решил одолеть Хэмильтона и в этой дисциплине?

в 2002 швед какой та

интересная версия, это объясняет лайтовую реакцию Тото. Только Лауда выразил недовольство тем что Нико мог бы и раньше предупредить (ага, что бы в чемпионате победил Хэм?) видимо что бы Мерс подыскал ему замену. Т.е. возможно у Нико реально какие то проблемы которые обострились из-за нервного и тяжелого сезона и он не хотел бы что бы это было достоянием общественности, ты это имел ввиду?

4. 18 ноября Баттон покинул Браун, а 16 ноября продажа Брауна Мерседесу стало достоянием общественности. Подозреваю что Баттон знал о такой перспективе ещё раньше, и вроде как утверждал что в Брауне ему предлагали больше денег чем в Макларене, но Баттон так же знал что у команды проблема со средствами что повлияло не только на развитие болида в 2009 но и на разработку проекта 2010 года. Ещё можно добавить "что обещали в другой команде", потенциальным пилотам при их реальном интересе боссы команд (в которых их хотят видеть) могут раскрывать некие карты раскрывающие подготовку команды к следующему сезону, понятно что это лишь слова, но и обещать "золотые горы" не имея их, это не уровень большинства команд формулы. Соответственно можно посмотреть каков был успех команды, которую выбрал пилот, в сравнении с той где выступал. К примеру в 2010 Макларен боролся за ЧМ и КК, а Мерседес провалил сезон. Или переход Льюиса в Мерседес - немецкая команда провела сезон гораздо увереннее, а Макларен провалил. Вообщем получается совокупность факторов влияющих на решение.

неужели шерше ля фам?

1. Вильнёв после завоевания титула ещё 1 сезон откатал, не самый удачный для команды, БАР - похоже чем то на переход Алонсо в Макларен Хонду, чего он терял? 4. Баттон ушёл из команды, которая по ходу сезона из-за недостатка финансирования уступила в темпе развития болида и её перспективы были вообще не понятны, Макларен же был более надёжным вариантом, по крайней мере я это так помню. Плюс легендарная британская команда для британского пилота это заманчиво. 6. Или понимал что с Рено у РБР без вариантов ближайшее время и подписался в Феррари.

Помоему слова "этично" нет в словаре Берни, а так да, башляют полюбому.

так ведь твой смысл существования окончен, чего же ты радуешься. 26 марта ты проснёшься что бы посмотреть гран при Австралии, Мельбурн Парк, и не увидишь объект своей фобии, ты впадёшь в депрессию, выключишь телевизор и твоя жизнь уже никогда не станет прежней

вы так говорите как будто Монца его последняя гонка, в Бразилии Абу Даби прощаться будете. (уберите эту городскую недотрассу, финалом должна быть Бразилия)

Если сын Михаэля Шумахера будет долго мариноваться в сериях то только при отсутствии таланта, а значит лучше ему в Ф1 не идти вовсе. То что в отличии от других пилотов у него с бюджетом полный порядок и спонсоры выстроятся в ряд, я думаю очевидно.

Намылился в кузова?

Креатив годен/автор молодец Только у Льюиса всегда какие то проблемы с психологией, а не только когда Баттона подсунули.

У кого соперники при этом еще не могут стабильно в чемпе выступать те тоже вклад приносят при чем серьезно. Скажем Льюис явно провел чемпионат не на своем уровне, он должен был бороться за 2 место как минимум и оказывать на Феттеля прессинг если не оказываться в квалах впереди. У него счет по квалам с Баттоном 13 - 6, но Дженс в ЛЗ выше.

Если ты сознательно считаешь что Хэмильтон слеп, то я согласен что был не прав. Или ты веришь Хэмильтону не думая? Это овощ называется

Это ложно считать что Хэмильтон будучи адекватным человеком не видел Массу и что за это выдавливание он не достоин наказания.

А иметь голову решение стюардов не мешает, тем более на вопросы они не ответят - не обязаны. Если пилот каждый ГП нарушает правила (не Хэмильтон, а некая персона), то его должны в итоге 1) перестать штрафовать потому что а) он набрал лимит штрафов б) это бесполезно в) некоторые штрафы были возможно несправедливы, так что мы ему возместим или 2) его должны штрафовать до того момента как он перестанет нарушать Мне вариант 2 ближе как то тебе красным цветом выделить? Хэм не получил по заслугам

И в каком же пункте регламента это учитывается? Должно быть там написанно: If a driver crashed, than the person who cause is double ass? Хэм не получил по заслугам.

Это теперь является основанием для штрафа, заезд в боксы? Регламент от болел Макларена, не смешно даже, но впрочем если Льюиса поместят в его личный чемпионат без правил то почему бы и нет. Если долго долбить - это не факт, не факт, зеркала дрожат, земля буграми, Льюис не виновен, то конечно не будет. С точки зрения оптического восприятия и здравой логики это было столь же фактом, что солнце светит. Ну или Льюиса пора лишать лицензии.

Действительно никого не наказали, ведь Хэм когда смещался влево смотрел лишь в зеркала и только в зеркала, иначе факт не виденья никак не обьяснить. Ну не всем же быть талантливым в этом деле

I haven't seen Felipe I was dreaming