Xodus

Сайнс старший как то не смог их приложить, что бы сын попал в основную команду, а не Ферст или он уступил в битве пап? Полагаю в этой битве он и Тодту младшему не соперник.

Максу надо молиться что бы Леклер прошёл Боттаса на старте, иначе подрезка неминуема.

Приличный отрыв да бомбит, по крайней мере не пошел их переставлять Завтра Мерс будет играть Боттасом в подрезку

Фига на спортбоксе онбоарды можно смотреть и пит лейн камера

Сайнс точно так же и на тестах пилотировал

новинка ли это в полном смысле этого слова, или изменение неких настроек днища которые хотят попробовать после анализа сегодняшних проблем.

Да японец на удивление пока хорошо выглядит

"Боттас находится на быстром не очень быстром круге" (С) Вся суть Валеры

в гоночном темпе

пенсионный фонд не выдержит нагрузки

Для копии мерседеса Астон Мартин пока не впечатляет, без ДАС тыква? или пилоты не те

Венские сказки доктора Марко не сработали.

Кими решил протестирвать механиков.

Интересный руль у Вильямс

Так Ал пришёл с прицелом на 2022

Для тебя велика мысль продлить "днище" для компенсирования среза вертикальных элементов, сделав их частью днища? Никогда не видел как Ф1 применяют подобные приёмы? Компенсировать одно за счёт другого, а это непосредственно связанные элементы "днище" и "диффузор", всё это лежит на поверхности. Компенсации вводились неоднократно (компенсирование прижимной силы урезанного переднего антикрыла за счёт "антикрылышек" на носовом обтекателе, к примеру), но это решение куда банальнее и очевиднее. Конечно требуется образование, опыт и оборудование, что бы проверить теорию, было бы не совсем уместным заявить до тестов "да продлите вы просто днище болида, делов то", но вполне уместно, когда эту работу проделали инженеры Макларена, мой пост строится на понимании уровня инженеров команд Формулы 1 и на том что решение с "удлинением" лежало на поверхности. Здесь доступнее описано https://www.f1news.ru/tech/151355.shtml В следующий раз потрать время и вникни вопрос, если гуманитарный склад ума позволит. Токсичность оставь для темы кумира.

какие то очевидные решения, не понятно почему другие не догодались. А так мне всё равно кто займёт 4 позицию в чемпионате, мы или померанчевые.

Похоже нас вновь ждёт сезон sBinnala

у Вилок ДА, с этого сезона.

На какую тему суд? Что у Мерса какие то нарушения? Но это Феррари не сделали и РБР, которые больше всех возбухали на Скудерию, сейчас не запинали под стол, отказав в заморозке СУ, значит всем довольны. Даже токены не выбили для клиентов

Есть один жирный плюс такого положения - хуже уже не будет

я не могу представить появление такой резины во времена доминирования Феррари, да фобье бы точно пошло штурмовать офис ФИА с фекелами.