-
Число публикаций
17 386 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Moged
-
так за любую попытку обгона давать штраф можно
-
Да что вы все цепляетесь к этой траектории. Траектория одна лишь идеальная и ехать по которой можно лишь зная что в настоящий момент ты один. Если же рядом есть соперник, то нужно выбирать такие траектории, чтобы не допустить столкновения с ним
-
ну вполне потянет на пример как две машины помещаются в скоростном повороте. А вот насчет второго мы можем лишь предполагать, с тем же успехом Льюис мог бы и остаться на внутреннем радиусе.
-
А вообще Массу скорее всего наказали за то, что предпочел не заметить Хэмилтона. Всеже он практически поравнялся с Массой на прямой и тот ему должен был оставить место и не выдавливать за пределы трассы. Об этом гласит спортивный кодекс и вроде коррективы которые внесли начиная с Кореи (хотя там возможно формулировки которые к этому инциденту отношение не имеют, но что-то про оставление места там точно было). Если бы была обратная ситуация и Хэмилтон пытался перетормозить Массу и на торможении вошел в его "тень" (что он уже демонстрировал в этом сезоне), тогда тут да, вина Льюиса была бы очевидна.
-
ну вообще, если вернуться к наказанию, то я лично там не вижу ничего из-за чего пришлось бы тянуть Хэмилтона. Тут либо гоночный инцидент, либо вина Массы. Хэм тут не виноват точно.
-
а каким образом профессионализм к опыту относится
-
С каких пор мифический патриотизм стал выше личностных отношений? Своя рубашка она ближе к телу.
-
тролил кривой съезд, ну да ладно
-
так если ты сам не такой, то почему на других наговариваешь?
-
типо фтопку профессионализм? А вдруг он Хэмилтона на дух не переносит? Ну мало ли...
-
С чего ты взял?
-
Манор несомненно зе бест оф зе бест. Кстати в тойже команде, что и Хэм, Феттель не ездил. Ну и Карлин - это несомнено полный отстой. Да? В каком году? Или ты считаешь по 1-2 пробных гонки в других сериях, которые есть у многих пилотов, в т.ч. и у Хэмилтона. Большой отрыв образовался исключительно из-за того, что в Венгрии Паренте сошел в обеих гонках. До Венгрии о большом отрыве говорить было смешно.
-
Так Сэб в первый год в трешке тоже был пятым. Только в отличии от Лью у него было также 5 подиумов, но не было победы и поулов.
-
Оба в формулах с 03 года и оба второй сезон в трешке. А возраст на такой стадии уже не играет решаюшей роли. В том же картинге разница по выступлениям всего год.
-
Вот если бы еще Сэб кроме Ф-БМВ-04 выйграл бы что нить в молодежных сериях, тогда можно было бы так сделать.
-
Вообще-то как раз легко. По крайней мере про недостаток топлива в этой гонке.
-
Вообще дело не во мнении как таковом, а в содержании этого мнения. Переход на личности в такой полемике считается своего рода моветоном. Рону можно было красиво ответить на его предположение. Сэб сделал это очень некрасиво. Как-то про Лауду пилоты, о которых он высказывает мнение, не отвечают в подобной манере.
-
Гонщику наврятли. Скорее инженеру. Только вопрос в том, что гонщик по приказу команды может не озвучивать истинную причину. А версия про отказавшую свечу (ее ЕМНИП потом Рено опровергли) выглядит достатчоно не правдоподобной. да, однако ты написал "никому не нужное"
-
Заканчиваем лингвистический оффтоп на тему оскорблений, клеветы и прочего
-
А он прям так и сказал "Я знаю, что было на самом деле"? Или всеже высказал предположение? Ну и насчет никому ненужного мнения....ты в этом уверен?
-
Странная тема. Уже давно не является откровением следующие факты: 1) В ф-1 подавляющий вклад в результат дает команда и машина 2) Уровень подготовки пилотов настолько хорош, что уровень пилотов в ф-1 очень близок, особенно в топ-командах. Конечно можно приводить разных критериев, давать оценки, вспоминать эпизоды, но ни к чему это не приведет. Особенно если учесть, что нам доступна далеко не вся информация о пилотах и многое просто остается за кадром, причем оно очень важно. Поэтому такое вот сравнение двух топовых пилотов, мягко говоря странно.
-
R.I.P.
-
Там за зоной безопасности сразу обрыв. Поэтому продлить стартовую прямую проблематично. А завернуть Эльф назад мешает участок после Сеата. В принципе при желании там можно было поработать сместив немного участок после Сеата, или воткнув там еще один поворот, чтобы превратить Эльф в шпильку.
-
Респект за проделанную работу. Кстати, если не сложно, а можешь файл телеметрии куданить залить и дать ссылку
-
Могу сказать одно: учи матчасть. На этом нормальный разговор с тобой я прекращаю, т.к. ты деконструктивен в каждом своем слове и используешь демагогию.